‹ Машините на Rage Mechanics Подготовка 2021 · Golden Hour

Weped SST

Weped SST на Джаки, нашият първи клиент, който стана приятел. Първите двигатели XHS75, пристигнали в Европа, и настройка, изтласкана до лимита на оригиналната батерия.

127 км/ч 0 до 100 за 6,98 сек. 0 до 50 за по-малко от 3 сек.
Weped SST на Джаки под бетонова арка, по залез

История за приятелство

Джаки дойде при нас в началото. Караше Weped FF, продаде я и купи втора употреба Weped SST от FastRide. С времето, прекарано заедно, се зароди приятелство.

Но Джаки започна да скучае с оригиналната си SST: ускорение, скорост, усещания – удоволствието вече го нямаше. През юли 2021 г. започнахме заедно да търсим начин да я трансформираме.

Първите XHS75 в Европа

След дълго търсене внесохме двигателите Rage Mechanics XHS75 – първите 75-милиметрови двигатели, пристигнали в Европа. Първите тестове бяха невероятни: феноменален въртящ момент, загряващи контролери, гуми PMT, разкъсвани при всяко ускорение върху горещия летен асфалт.

Беше необходим месец тестове, за да настроим контролерите Kelly 7218S възможно най-прецизно с оригиналната батерия, търсейки границата между изключването на батерията и максималната мощност. Резултатът надмина очакванията ни.

В детайли

Weped SST от три четвърти, общ изглед
Weped SST пред есенно дърво, колона и златни стойки
Задно колело, степенка и диск на Weped SST
Двигател XHS75 и преден апарат на Weped SST
Колона на Weped SST: LED и златна стойка
Кокпит на Weped SST
Weped SST отпред, по залез
127 км/чмаксимална скорост
6,98 сек.от 0 до 100 км/ч
< 3 сек.от 0 до 50 км/ч

Пълна спецификация

ДвигателиRage Mechanics XHS75
КонтролериKelly 7218S
Батерияоригинална, 72 V 45 Ah
Допълнителна батерия12 V 30 Ah
Ускорениепалец 300X
ОсветлениеLED на колоната
Вентилация60-мм вентилатор
СпирачкиShimano Saint
Дискове160 мм, дебелина 3 мм
БрониMedium Liquid Carbon
Стойкиколона и вентилатор от златист плексиглас
Шасистегнато и напълно проверено

На видео