Elektrisk motorisering av hyrbåtar utan förarbevis och jollar
Rage Mechanics konstruerar i Lyon lågspännings-elektrisk framdrivning för utflyktsbåtar utan förarbevis, jollar och mindre arbetsbåtar: motor, styrenhet, batteri, display och flottövervakning.
Problemet för båtuthyrare
På många sjöar och floder accepteras förbränningsmotorer allt mindre, och uthyraren måste gå över till eldrift.
Kommersiella elmotorer täcker sällan behovet för något tyngre skrov eller hela uthyrningsdagar.
Uthyraren lämnar över sin båt till kunder som aldrig navigerat tidigare, och måste kunna kontrollera laddning och status för varje enhet utan att behöva gå ombord.
Vad Rage tillför fritidsbåtssektorn
Ett batteri dimensionerat för en hel uthyrningsdag, enkla reglage för nybörjarkunder och RageLink-flottstyrning för att veta vilken båt som behöver laddas.
| Båt | Vad Rage levererar |
|---|---|
| Utflyktsbåt utan förarbevis | Motor, styrenhet, litiumbatteri, display |
| Jolle för segelbåt eller yacht | Motor, styrenhet, kompakt batteri |
| Assisterad trampbåt | Motor, styrenhet, batteri |
| Fiske- eller ostronodlingsbåt | På förfrågan |
| Ersättning av utombordare eller inombordare | På förfrågan |
| Uthyrningsflotta | RageLink: laddning, låsning, rapporter |
När utrymmet ombord eller exponering för havsspray kräver det, konstruerar vi en styrenhet dedikerad till din båt, vattentät och anpassad till dess motor.
Reglage utformade för de som inte är piloter
Inga nautiska projekt har publicerats ännu.
Vi har programmerat reglagen för Alpenia E-Clips-rullstolar för användare utan teknisk utbildning, och motoriserat Systemics Tuk-Tuk som körde 24 timmar i Le Mans.
Skicka in din projektförfrågan
Beskriv din maskin på två minuter: vi ringer upp dig inom två arbetsdagar.
En maskin som behöver motoriseras?
Beskriv den på två minuter, så ringer vi upp dig.