Weped GTS utilizada por ManuForFriends nomeadamente em circuito.

Está equipada com uma bateria do nosso parceiro SaveMyBattery, 72V32Ah de alto desempenho com uma descarga superior a 350A em pico, ou seja, uma capacidade de desenvolver 25 000W!

No interior, encontramos os Kelly 7218S (que serão em breve substituídos por C350) afinados ao detalhe para extrair o máximo de desempenho desta bateria.

Para acompanhar este binómio inflamável, nada melhor do que os aclamados motores XHS75 com as respetivas fases em 10mm².

Este trio leva-nos a mais de 145 km/h em plano num instante!

Um SmartDisplay assume o papel de maestro de todo este conjunto para afinações precisas e maior segurança.

No entanto, andar rápido é bom, ser capaz de parar é igualmente importante. Para isso, foi especialmente instalado um par de Hope Tech 3 V4 com sublimes tubos de travão aviação . E posso garantir-lhe que são suficientes para domar este monstro.

Ora, já pudemos ver que anda rápido, que trava rápido, duas excelentes qualidades para andar em circuito. O problema das Weped GTS são os seus pneus largos, que não permitem a máxima manobrabilidade e são mais difíceis de inclinar em curvas rápidas.

Para colmatar isto, concebimos por medida uma jante tubeless que se divide em duas, em alumínio maquinado em torno e CNC. A mudança de pneu revela-se de uma simplicidade tal que qualquer pessoa equipada com uma chave Allen de 4 e um compressor pode mudar o seu pneu em menos de 10 minutos!

Mas a maior vantagem desta jante é a possibilidade de instalar todos os tipos de pneus de 11" REDONDOS, permitindo inclinar a máquina nas curvas com uma facilidade desconcertante. Foi assim que criámos a primeira Weped GTS Slick do mundo.