VESC, Fardriver, Kelly თუ ორიგინალური კონტროლერი: სახელოსნოს შედარება

როდესაც გსურთ კონტროლერის შეცვლა თვითმავალში, მსუბუქ მოტოციკლეტში ან ელექტრო კარტინგში, ოთხი ძირითადი კატეგორია იკვეთება: VESC კონტროლერები, Fardriver, Kelly და მანქანის ორიგინალური კონტროლერი. მათ განსხვავებული ფილოსოფია აქვთ. ეს შედარება არ ეძებს ერთადერთ გამარჯვებულს: ის გეხმარებათ აირჩიოთ ის, რომელიც შეესაბამება თქვენს პროექტს.

ოთხი კატეგორია მოკლედ

ორიგინალური კონტროლერი

მოყვება თვითმავალს, შექმნილია მისი ბატარეისთვის, ძრავისა და დისპლეისთვის. ის მუშაობს შეერთებისთანავე და იდეალურად ინტეგრირდება, თუმცა მისი პარამეტრები შემოიფარგლება იმით, რასაც დისპლეი სთავაზობს.

VESC

თავისუფალი პროგრამული უზრუნველყოფის კონტროლერის პროექტი, რომელიც რეგულირდება უფასო VESC Tool-ით. რამდენიმე მწარმოებელი აწარმოებს თავსებად აპარატურას. ყველაფერი რეგულირებადი და დასაკვირვებელია: დენები, ძაბვები, ტემპერატურა, ჩანაწერები. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო VESC მარტივად ახსნილი.

Fardriver

კონტროლერების ბრენდი, რომელიც ფართოდ არის გავრცელებული მსუბუქ ელექტრო მოტოციკლეტებსა და ორბორბლიანთა კონვერსიაში. რეგულირება ხდება ბრენდის საკუთარი აპლიკაციით. შიდა პროგრამული უზრუნველყოფა არ არის საჯარო.

Kelly

ძველი ბრენდი ელექტრო ძრავების სფეროში, წარმოდგენილი კარტინგებში, მსუბუქ კომუნალურ მანქანებსა და კონვერსიებში. კონტროლერები პროგრამირდება ბრენდის პროგრამული უზრუნველყოფით ან აპლიკაციით. შიდა პროგრამული უზრუნველყოფაც არ არის საჯარო.

სადარბაზო ცხრილი

თითოეული ბრენდის კატალოგი სწრაფად იცვლება: ყოველთვის შეამოწმეთ, მოდელიდან მოდელამდე, მაქსიმალური ძაბვა, დენები და მიღებული ძრავის სენსორების ტიპი.

კრიტერიუმები, რომლებსაც რეალური მნიშვნელობა აქვთ

ძრავი და მისი სენსორები

ჰოლის სენსორები, ენკოდერი ან სენსორის გარეშე: ყველა კონტროლერს არ შეუძლია ყველაფრის წაკითხვა. ეს პირველი გამორცხვის კრიტერიუმია. სენსორის გარეშე მუშაობის უნარის მქონე კონტროლერი მეტ თავისუფლებას იძლევა, მაგრამ ადგილიდან დაძვრისას ნაკლებად მკვეთრია.

ძაბვა და დენები

კონტროლერმა უნდა მიიღოს სრული ბატარეის ძაბვა ზღვრით, და მისი დენები უნდა შეესაბამებოდეს იმას, რასაც ბატარეა და ძრავი უძლებენ. ფრთხილად წაიკითხეთ მონაცემები: „მაქსიმალური“ დენი შეიძლება შენარჩუნდეს მხოლოდ რამდენიმე წამით. ჩვენი კონტროლერის სახელმძღვანელო დეტალურად აღწერს ამ ციფრებს.

გაგრილება და ადგილი

მძლავრი კონტროლერი ცხელდება. მას სჭირდება ზედაპირი სითბოს გასაფანტად და ადგილი მანქანაში. თვითმავალში ეს ხშირად რეალური ზღვარია.

დიაგნოსტიკა

იმ დღეს, როდესაც მანქანა ითიშება, კონტროლერის უნარი თქვას მიზეზი, საათებს ზოგავს. ეს VESC-ის ძლიერი მხარეა, რომლის ჩანაწერები აჩვენებს დენებს, ძაბვებსა და ტემპერატურას გაუმართაობის მომენტში.

სერვისი

ვინ შეძლებს დაგეხმაროთ პრობლემის შემთხვევაში? თავისუფალი პროგრამული უზრუნველყოფა ფართო საზოგადოებით, დილერი, რომელმაც იცის ბრენდი, ან სახელოსნო, რომელიც ფლობს აპარატურას: ეს ისეთივე მნიშვნელოვანი კრიტერიუმია, როგორც ციფრები.

რომელი კონტროლერი რომელ პროექტს?

• გსურთ სიარული ელექტრონიკაზე ფიქრის გარეშე: შეინარჩუნეთ ორიგინალური კონტროლერი, ან აირჩიეთ აწყობილი სისტემა.
• გაქვთ სურვილი გაიგოთ და წვრილად დაარეგულიროთ, განსაკუთრებით ტრეკისთვის: VESC თქვენთვისაა შექმნილი.
• ახდენთ მსუბუქი მოტოციკლეტის კონვერსიას ძრავით და ნაკრებით, რომლებიც განკუთვნილია ბრენდისთვის: ძრავის მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ბრენდის მიყოლა ამარტივებს ინტეგრაციას.
• აწყობთ კომუნალურ მანქანას ან კარტინგს: არჩევანი დამოკიდებულია ძრავზე, ძაბვაზე და გაგრილებაზე; ეს ჩვენი საპროექტო ბიუროს საქმეა.

და რა არის RageLink?

ჩვენი RageLink კონტროლერები სხვა გზას ირჩევენ: სრული სისტემა, კონტროლერი, დისპლეი, ტელემეტრია და აპლიკაცია, შექმნილი და დამზადებული საფრანგეთში ჩვენს სახელოსნოებში, რეგულირებადი და განახლებადი ტელეფონიდან. ისინი ჯერ არ იყიდება; რიგი ღიაა.