Comparativa de controladores: VESC, Fardriver, Kelly o el controlador original
Cuando se quiere reemplazar el controlador de un patinete, una moto ligera o un kart eléctrico, existen cuatro familias principales: los controladores VESC, los Fardriver, los Kelly, y el controlador original del vehículo. No tienen la misma filosofía. Esta comparación no busca un ganador: su objetivo es ayudar a elegir el que mejor se adapte a su proyecto.
Lo esencial
- El VESC se distingue por su software de código abierto y la profundidad de sus ajustes y su sistema de diagnóstico.
- Fardriver y Kelly utilizan un software propietario y específico de la marca, que incluye su propia aplicación de configuración.
- El controlador original es el más sencillo de mantener, pero ofrece la menor cantidad de opciones de ajuste.
- Independientemente de la opción elegida, son la batería y el motor los que establecen los límites, y la calidad de la instalación la que determina la fiabilidad.
Les quatre familles en bref
El controlador original
Se entrega junto con la patineta, y está diseñado para su batería, motor y pantalla. Funciona desde el momento en que se conecta y se integra perfectamente, pero sus ajustes se limitan a las opciones que ofrece la pantalla.
El VESC
Un proyecto de controlador de código abierto, configurable con el software VESC Tool, y gratuito. Varios fabricantes producen hardware compatible. Todo es ajustable y observable: corrientes, voltajes, temperaturas, registros. Consulte nuestra guía "VESC explicado de forma sencilla".
Fardriver
Una marca de controladores muy común en motocicletas eléctricas ligeras y conversiones de vehículos de dos ruedas. La configuración se realiza a través de una aplicación propia de la marca. El software interno no es de acceso público.
Kelly
Una marca con una larga trayectoria en la motorización eléctrica, presente en karts, vehículos utilitarios ligeros y conversiones. Los controladores se programan con el software o la aplicación de la marca. El software interno tampoco es de acceso público.
La tabla comparativa
| Original | VESC | Fardriver | Kelly | |
|---|---|---|---|---|
| Software interno | Cerrado | Libre (GPL v3) | Cerrado | Cerrado |
| Herramienta de ajuste | El indicador, a veces una aplicación | VESC Tool, gratuito | Aplicación de la marca | Software o aplicación de la marca |
| Alcance de los ajustes | Bajo | Muy amplio | Grande | Grande |
| Datos y registros | Limitados | Muy completos | Según el modelo | Según el modelo |
| Integración con el sistema | Perfecto | Adaptable (pantalla, controles) | Adaptar | Adaptar |
| Documentación | La del fabricante | Comunidad global, principalmente en inglés | Revendedores y comunidad | Documentación de la marca |
| Comenzando | Inmediata | Solicitud de aprendizaje | Solicitud de aprendizaje | Solicitud de aprendizaje |
Los catálogos de cada marca evolucionan rápidamente: siempre verifique, modelo por modelo, la tensión máxima, las corrientes y el tipo de sensores de motor aceptados.
Los criterios que realmente importan
El motor y sus sensores
Sensores Hall, encoder o ausencia de sensores: cada controlador no es capaz de interpretar todos estos sistemas. Este es el primer criterio de selección. Un controlador que puede funcionar sin sensor ofrece más flexibilidad, pero puede tener un arranque menos preciso desde parado.
La tensión y las corrientes
El controlador debe aceptar la tensión de la batería completamente cargada, con un margen de seguridad, y sus corrientes deben corresponder a lo que la batería y el motor pueden soportar. Lea las especificaciones con cuidado: una corriente "máxima" puede mantenerse solo durante unos segundos. Nuestra guía del controlador detalla estas cifras.
La refrigeración y el espacio
Un controlador potente tiende a calentarse. Necesita una superficie para disipar el calor y espacio dentro del dispositivo. En una patineta eléctrica, esto suele ser la principal limitación.
El diagnóstico
El día que el sistema falla, la capacidad del controlador para indicar la causa permite ahorrar horas. Esta es una de las grandes ventajas del VESC, ya que sus registros muestran corrientes, voltajes y temperaturas en el momento de la avería.
El servicio
¿Quién podrá ayudarle en caso de problemas? Un software de código abierto con una amplia comunidad, un distribuidor que conozca la marca, o un taller que domine el equipo: este es un criterio tan importante como las especificaciones técnicas.
¿Qué controlador para qué proyecto?
- ¿Quiere disfrutar de la conducción sin preocuparse por la electrónica? Mantenga el controlador original, o elija un sistema que se entrega preconfigurado.
- **Si le ajuste fino y la comprensión profunda son importantes para usted, especialmente para uso en circuito**, el VESC es la opción ideal.
- Está convirtiendo una motocicleta ligera con un motor y un kit diseñados para una marca específica: seguir la marca recomendada por el fabricante del motor simplifica la integración.
- Está motorizando un vehículo utilitario o un kart: la elección depende del motor, el voltaje y el sistema de refrigeración; este es el trabajo de nuestro departamento de ingeniería.
Consejo para el taller.
El mejor controlador, si está mal instalado, siempre será menos fiable que un controlador de calidad media, pero instalado correctamente. La calidad de los cables, la calidad de los conectores, la fijación y el sistema de refrigeración son tan importantes como la marca.
¿Y qué hay de RageLink?
Nuestros controladores RageLink siguen un camino diferente: un sistema completo que incluye el controlador, la pantalla, la telemetría y una aplicación, diseñado y fabricado en Francia en nuestros talleres, y que se puede configurar y actualizar desde el teléfono. Aún no están a la venta; la lista de espera está abierta.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el controlador más potente?
La pregunta está formulada de manera incorrecta: cada marca ofrece modelos de todos los tamaños. La potencia real está determinada por la batería, el motor y el sistema de refrigeración; el controlador adecuado es aquel que los aprovecha al máximo sin sobrepasarlos.
Un software de código abierto, ¿qué significa eso para mí?
El funcionamiento del controlador es de código abierto: la comunidad puede estudiarlo, corregirlo y mejorarlo, y la herramienta de configuración es gratuita. Para el usuario, esto se traduce principalmente en ajustes muy completos y una documentación extensa.
¿Es posible mantener la pantalla original al usar un controlador diferente?
Rara vez funciona directamente: la pantalla suele mostrar información en el lenguaje de su controlador original. Es necesario un display compatible con el nuevo controlador, o un adaptador.
¿Cambiar el controlador anula la garantía?
En general, sí, al menos en lo que respecta a la parte eléctrica de una patineta comercial. Es importante consultar con el vendedor antes de modificar cualquier dispositivo que aún esté en garantía.