ყველგანმავალი ელექტრო სკუტერი: რა არის საჭირო გზის საფარის გარეთ სასიარულოდ

ელექტრო სკუტერს შეუძლია ასფალტიდან გასვლა, მაგრამ არა ნებისმიერს და არა ნებისმიერ ადგილას. ბილიკებზე სასიარულოდ საჭიროა ნამდვილი ამორტიზატორები, საკმარისად დიდი ბორბლები, შესაბამისი საბურავები, წევა და მუხრუჭები, რომლებიც მტვერსა და ტალახშიც გამართულად მუშაობს. ბაზარზე არსებული მძლავრი მანქანების უმეტესობა თავდაპირველად გზისთვისაა შექმნილი: ეს სახელმძღვანელო განმარტავს, თუ რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება შერეული გამოყენებისთვის და რას უნდა აარიდოთ თავი.

რა იცვლება ასფალტის გარეთ

ბილიკზე ბორბალი აღარ მოძრაობს გლუვ ზედაპირზე: ის ურტყამს, ხტუნავს და სრიალებს. ყოველი დარტყმა გადაეცემა ჩანგალს, საჭის სვეტსა და საჭეს. გზისთვის შექმნილი მანქანა ამ დარტყმებს ნაკლებად უძლებს: ამორტიზატორები აღწევენ ზღვარს (ბოლომდე იკუმშებიან), დისკები ზიანდება, ხოლო საჭის მექანიზმი უფრო სწრაფად ფუჭდება. ამიტომ, ასფალტიდან გასვლა ნიშნავს პირველ რიგში მყარი მანქანის არჩევას, ვიდრე სიმძლავრის ძიებას.

1. ამორტიზატორები

ეს პირველი კრიტერიუმია. საჭიროა საკმარისი სვლა და, იდეალურ შემთხვევაში, რეგულირების შესაძლებლობა: წინასწარი დატვირთვა, სიმტკიცე, დემპფირება. რეგულირებადი ამორტიზატორები საშუალებას გაძლევთ მოარგოთ ისინი თქვენს წონასა და რელიეფს. იმ მანქანებს შორის, რომლებსაც ჩვენ ვამზადებთ, Teverun Fighter 11 Plus-ს აქვს რეგულირებადი ჰიდრავლიკური ამორტიზატორები წინ და უკან, ხოლო რამდენიმე Dualtron-ს (Thunder 3, Victor, Achilleus, New Storm) მწარმოებლის მონაცემებით, აქვს ურთიერთშემცვლელი კარტრიჯები. ჩვენი სახელმძღვანელო ამორტიზატორების რეგულირების შესახებ განმარტავს, თუ როგორ უნდა დაარეგულიროთ ისინი.

2. ბორბლები და საბურავები

დიდი ბორბალი უკეთ გადალახავს დაბრკოლებას: ის „ადის“ მასზე და არა ეჯახება. 10 დიუმიანი ბორბლები გამოდგება სასიარულო ბილიკებისთვის; 11, 12 ან 13 დიუმიანი ბორბლები უფრო კომფორტულია, როგორც კი ნიადაგი ფუჭდება. მაგალითად, Teverun Fighter 7260R მოძრაობს 13 დიუმიან ბორბლებზე.

საბურავი ისეთივე მნიშვნელოვანია, როგორც ბორბალი. გლუვი საგზაო საბურავი სწრაფად კარგავს მოჭიდებას მიწაზე ან ხრეშზე. საჭიროა ხისტი კარკასი, რომელიც არ დეფორმირდება დარტყმების დროს, და რელიეფისთვის შესაფერისი პროტექტორი. წნევაც რეგულირდება: ოდნავ ნაკლებად გაბერილი საბურავი უკეთ ეკვრის ფხვიერ ნიადაგს, მაგრამ ნაკლებად იცავს დისკს. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო საბურავის არჩევის შესახებ და ჩვენი საბურავები და დისკები.

3. წევა: ერთი ან ორი ძრავა

ფხვიერ ნიადაგზე ან ციცაბო აღმართზე ერთი წამყვანი ბორბალი ადვილად სრიალებს. ორი ძრავა ანაწილებს ძალისხმევას ორივე ბორბალზე: მანქანა უკეთ ეკვრის გზას და უფრო თავდაჯერებულად ადის. ეს არის ჩვენი ყველა ტიტანის გამოცემის კონფიგურაცია. სანაცვლოდ, მანქანა უფრო მძიმეა, რაც თავს იჩენს მისი ტარებისას ან ღარიდან ამოყვანისას. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო ორძრავიანი თუ ერთძრავიანი.

4. მუხრუჭები და ჰერმეტულობა: რას აზიანებს ტალახი და წყალი

მუხრუჭები

ტალახი და მტვერი აბინძურებს დისკებსა და ხუნდებს. ჰიდრავლიკური დისკური მუხრუჭები აუცილებელია; ოთხპისტონიანი კალიპერები მეტ შესაძლებლობას იძლევა. ტალახიანი გასვლის შემდეგ გაწმინდეთ დისკები და შეამოწმეთ ხუნდების ცვეთა: აბრაზიულ ნიადაგზე ისინი ბევრად უფრო სწრაფად ცვდება, ვიდრე გზაზე. იხილეთ ჩვენი მუხრუჭების განყოფილება.

ჰერმეტულობა

IP ინდექსი მიუთითებს წყლისგან დაცვაზე. IPX5 ინდექსი შეესაბამება წყლის ჭავლისგან დაცვას, IPX6 ძლიერი ჭავლისგან; არცერთი არ იცავს წყალში ჩაძირვისგან. ღრმა გუბეში გავლამ ან მანქანის მაღალი წნევით რეცხვამ შეიძლება დააზიანოს კონექტორი ან კონტროლერი. ჩვენი მანქანების მონაცემებში უმეტესობისთვის მითითებულია IPX5, ხოლო Teverun Fighter 11-ისთვის IPX6.

5. საჭის მექანიზმი

ყველგანმავალი რეჟიმის დარტყმები სწრაფად შლის დასაკეც სვეტს: დასაკეცი სისტემის დონეზე ჩნდება ლუფტი. ტიტანის ფიქსირებული სვეტი, როგორიც ჩვენ ვაწარმოებთ, ამ ნაკლს აქრობს. მანქანის ტრანსპორტირებისთვის ვხსნით რგოლის ხუთ ხრახნს, ვიღებთ მილს და ვდებთ სვეტს დეკზე.

სად ვიაროთ?

ელექტრო სკუტერი რჩება მოტორიზებულ პერსონალურ სატრანსპორტო საშუალებად: საჯარო გზებზე ის შეზღუდულია 25 km/h სიჩქარით და უნდა იმოძრაოს იქ, სადაც საგზაო მოძრაობის წესები ამას ნებას რთავს. საფეხმავლო ბილიკებსა და დაცულ ბუნებრივ ზონებს აქვთ წვდომის საკუთარი წესები, რაც ადგილზე უნდა შემოწმდეს. კერძო ტერიტორია, მფლობელის თანხმობით, რჩება ყველაზე მარტივ ჩარჩოდ. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო კანონისა და შეზღუდვების მოხსნის შესახებ.