Ηλεκτρικό πατίνι παντός εδάφους: τι χρειάζεται για την άσφαλτο
Ένα ηλεκτρικό πατίνι μπορεί να βγει από την άσφαλτο, αλλά όχι οποιοδήποτε και όχι παντού. Για την οδήγηση σε χωματόδρομους, απαιτούνται πραγματικές αναρτήσεις, αρκετά μεγάλοι τροχοί, κατάλληλα ελαστικά, πρόσφυση και φρένα που αντέχουν στη σκόνη και τη λάσπη. Τα περισσότερα ισχυρά μηχανήματα της αγοράς έχουν σχεδιαστεί πρωτίστως για τον δρόμο: αυτός ο οδηγός εξηγεί τι πρέπει να προσέξετε για μικτή χρήση και τι πρέπει να αποφύγετε.
Τα βασικά
- Η οδήγηση εκτός δρόμου καταπονεί κυρίως τις αναρτήσεις, τους τροχούς και το σύστημα διεύθυνσης, πολύ περισσότερο από τον κινητήρα.
- Τροχοί 11 ιντσών ή μεγαλύτεροι και ελαστικά με άκαμπτο σκελετό περνούν καλύτερα πάνω από πέτρες και ρίζες.
- Οι δύο κινητήρες παρέχουν πρόσφυση σε χαλαρό έδαφος, με τίμημα το βάρος.
- Το νερό, η λάσπη και τα πλυστικά μηχανήματα υψηλής πίεσης είναι οι εχθροί των ηλεκτρονικών: ελέγξτε τον δείκτη στεγανότητας.
- Εκτός δρόμου, οδηγούμε σε ιδιόκτητη γη ή σε οδούς όπου επιτρέπεται η κυκλοφορία, ποτέ σε προστατευμένες φυσικές περιοχές.
Τι αλλάζει εκτός ασφάλτου
Σε έναν χωματόδρομο, ο τροχός δεν κυλάει πλέον σε λεία επιφάνεια: χτυπάει, αναπηδά και γλιστράει. Κάθε κραδασμός μεταφέρεται στο πιρούνι, την κολόνα του τιμονιού και το τιμόνι. Ένα μηχάνημα σχεδιασμένο για τον δρόμο απορροφάει αυτούς τους κραδασμούς λιγότερο αποτελεσματικά: οι αναρτήσεις τερματίζουν, οι ζάντες σημαδεύονται και το σύστημα διεύθυνσης αποκτά τζόγο πιο γρήγορα. Το να βγείτε εκτός ασφάλτου σημαίνει λοιπόν πρώτα απ' όλα να επιλέξετε ένα στιβαρό μηχάνημα, πριν αναζητήσετε ισχύ.
1. Οι αναρτήσεις
Αυτό είναι το πρώτο κριτήριο. Απαιτείται επαρκής διαδρομή και, ιδανικά, ρυθμίσεις: προφόρτιση, σκληρότητα, απόσβεση. Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις επιτρέπουν την προσαρμογή τους στο βάρος σας και στο έδαφος. Μεταξύ των μηχανημάτων που προετοιμάζουμε, το Teverun Fighter 11 Plus διαθέτει ρυθμιζόμενες υδραυλικές αναρτήσεις εμπρός και πίσω, και πολλά Dualtron (Thunder 3, Victor, Achilleus, New Storm) διαθέτουν εναλλάξιμες φύσιγγες, σύμφωνα με τα τεχνικά δελτία του κατασκευαστή. Ο οδηγός μας για τη ρύθμιση των αναρτήσεων εξηγεί πώς να τις ρυθμίσετε.
2. Οι τροχοί και τα ελαστικά
Ένας μεγάλος τροχός ξεπερνάει ένα εμπόδιο καλύτερα: «ανεβαίνει» πάνω του αντί να προσκρούει. Οι 10 ίντσες είναι κατάλληλες για βατούς χωματόδρομους· οι 11, 12 ή 13 ίντσες είναι πιο άνετες μόλις το έδαφος χειροτερεύει. Το Teverun Fighter 7260R, για παράδειγμα, κυλάει σε τροχούς 13 ιντσών.
Το ελαστικό μετράει εξίσου με τον τροχό. Ένα λείο ελαστικό δρόμου χάνει γρήγορα την πρόσφυση στο χώμα ή στα χαλίκια. Απαιτείται άκαμπτος σκελετός που δεν παραμορφώνεται κάτω από τους κραδασμούς και πέλμα κατάλληλο για το έδαφος. Η πίεση ρυθμίζεται επίσης: ένα ελαστικό με ελαφρώς χαμηλότερη πίεση προσκολλάται καλύτερα σε χαλαρό έδαφος, αλλά προστατεύει λιγότερο τη ζάντα. Δείτε τον οδηγό μας για την επιλογή ελαστικού και τα ελαστικά και τις ζάντες μας.
3. Η πρόσφυση: ένας ή δύο κινητήρες
Σε χαλαρό έδαφος ή σε απότομη ανηφόρα, ένας μόνο κινητήριος τροχός σπινάρει εύκολα. Δύο κινητήρες κατανέμουν την προσπάθεια και στους δύο τροχούς: το μηχάνημα έχει καλύτερη πρόσφυση και ανεβαίνει πιο αποφασιστικά. Αυτή είναι η διαμόρφωση όλων των Éditions Titane μας. Σε αντάλλαγμα, το μηχάνημα είναι βαρύτερο, κάτι που πληρώνεται όταν το σηκώνετε ή το βγάζετε από ένα αυλάκι. Δείτε τον οδηγό μας για δικό κινητήρα ή μονό κινητήρα.
4. Φρένα και στεγανότητα: τι φθείρουν η λάσπη και το νερό
Τα φρένα
Η λάσπη και η σκόνη λερώνουν τους δίσκους και τα τακάκια. Τα υδραυλικά δισκόφρενα είναι απαραίτητα· οι δαγκάνες τεσσάρων εμβόλων προσφέρουν μεγαλύτερο περιθώριο. Μετά από μια λασπώδη διαδρομή, καθαρίστε τους δίσκους και ελέγξτε τη φθορά των τακακιών: σε λειαντικό έδαφος, φθείρονται πολύ πιο γρήγορα από ό,τι στον δρόμο. Δείτε το τμήμα πέδησης μας.
Η στεγανότητα
Ο δείκτης IP δείκτη υποδεικνύει την προστασία από το νερό. Ένας δείκτης IPX5 αντιστοιχεί σε προστασία από πίδακες νερού, ο IPX6 από ισχυρούς πίδακες· κανένας δεν προστατεύει από την εμβύθιση. Η διέλευση από μια βαθιά λακούβα ή το πλύσιμο του μηχανήματος με πλυστικό υψηλής πίεσης μπορεί να πνίξει έναν σύνδεσμο ή τον ελεγκτή. Τα δελτία των μηχανημάτων μας δείχνουν IPX5 για τα περισσότερα, IPX6 για το Teverun Fighter 11.
5. Το σύστημα διεύθυνσης
Οι κραδασμοί της οδήγησης εκτός δρόμου κουράζουν γρήγορα μια πτυσσόμενη κολόνα: ο τζόγος εμφανίζεται στο σύστημα αναδίπλωσης. Μια σταθερή κολόνα από τιτάνιο, όπως αυτές που κατασκευάζουμε, εξαλείφει αυτό το ελάττωμα. Για τη μεταφορά του μηχανήματος, χαλαρώνετε τις πέντε βίδες του δακτυλίου, αφαιρείτε τον σωλήνα και τοποθετείτε την κολόνα στο deck.
| Κριτήριο | Βατός χωματόδρομος | Κατεστραμμένο έδαφος |
|---|---|---|
| Τροχοί | 10 ίντσες δυνατές | 11 ίντσες και άνω |
| Αναρτήσεις | Εμπρός και πίσω | Ρυθμιζόμενες, επαρκής διαδρομή |
| Κινητήρες | Ένας μπορεί να αρκεί | Δύο, για πρόσφυση |
| Φρένα | Υδραυλικά δισκόφρενα | Υδραυλικά, συνιστώνται τέσσερα έμβολα |
| Συντήρηση | Τακτικός καθαρισμός | Καθαρισμός και έλεγχος μετά από κάθε διαδρομή |
Η συμβουλή του συνεργείου
Μετά από κάθε διαδρομή εκτός δρόμου, ελέγξτε όλα τα σφιξίματα: άξονες τροχών, δαγκάνες, κολόνα, φτερά. Οι κραδασμοί χαλαρώνουν τις βίδες πολύ πιο γρήγορα από ό,τι στον δρόμο. Και να καθαρίζετε με γλυκό νερό, με το χέρι ή με ήπιο πίδακα, ποτέ με πλυστικό υψηλής πίεσης.
Πού να οδηγήσετε;
Ένα ηλεκτρικό πατίνι παραμένει ένα προσωπικό μηχανοκίνητο όχημα μεταφοράς: στη δημόσια οδό, περιορίζεται στα 25 km/h και πρέπει να κυκλοφορεί όπου το επιτρέπει ο κώδικας οδικής κυκλοφορίας. Τα μονοπάτια πεζοπορίας και οι προστατευμένες φυσικές περιοχές έχουν τους δικούς τους κανόνες πρόσβασης, οι οποίοι πρέπει να ελέγχονται τοπικά. Η ιδιωτική γη, με τη συγκατάθεση του ιδιοκτήτη, παραμένει το απλούστερο πλαίσιο. Δείτε τον οδηγό μας για τη νομοθεσία και την απελευθέρωση ισχύος.
Συχνές ερωτήσεις
Μπορεί ένα πατίνι δρόμου να κινηθεί σε χωματόδρομους;
Σε έναν βατό και στεγνό χωματόδρομο, ναι, με μέτρια ταχύτητα. Σε ανώμαλο έδαφος, ένα μηχάνημα δρόμου φθείρεται γρήγορα: αναρτήσεις που τερματίζουν, σημαδεμένες ζάντες, σύστημα διεύθυνσης που αποκτά τζόγο.
Πρέπει να ξεφουσκώνουμε τα ελαστικά στην οδήγηση εκτός δρόμου;
Ελαφρώς, για να κερδίσετε σε πρόσφυση, παραμένοντας στο εύρος που υποδεικνύεται από τον κατασκευαστή του ελαστικού. Πολύ χαμηλή πίεση μπορεί να προκαλέσει τσίμπημα του ελαστικού και χτύπημα της ζάντας στις πέτρες.
Καλύπτεται η οδήγηση εκτός δρόμου από την εγγύηση;
Αυτό εξαρτάται από τους όρους του κατασκευαστή. Οι ζημιές που οφείλονται σε κραδασμούς, άλματα ή χρήση εκτός των προβλεπόμενων ορίων εξαιρούνται γενικά από τις εμπορικές εγγυήσεις.
Είναι απαραίτητοι οι δύο κινητήρες;
Όχι σε έναν εύκολο δρόμο, αλλά σε χαλαρό έδαφος ή σε απότομη κλίση, η πρόσφυση και στους δύο τροχούς κάνει πραγματική διαφορά.