Età minima per l'utilizzo di uno scooter elettrico: 14 anni, e le normative specifiche per i minori

In Francia, è necessario avere almeno 14 anni per guidare uno scooter elettrico su strade pubbliche. Questa età era di 12 anni fino al 31 agosto 2023: il decreto n. 2023-848 l'ha innalzata a 14 anni, modificando l'articolo R412-43-3 del Codice della Strada. Questa regola si applica a tutti i veicoli per la mobilità personale motorizzati, inclusi monopattini, gyropodie e hoverboard. Questa guida spiega cosa ciò implica per i giovani, i loro genitori, il noleggio, l'assicurazione e le aree private.

Ciò che dice la legge

Il decreto n. 2023-848 del 31 agosto 2023, pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il 1° settembre 2023 ed entrato in vigore lo stesso giorno, ha implementato due misure del piano nazionale per una regolamentazione più efficace dei monopattini elettrici:

• L'età minima per guidare un monopattino elettrico a mobilità personale (EDPM) è stata innalzata da 12 a 14 anni
• Il trasporto di un passeggero e la circolazione su una strada vietata sono diventati reati di quarta classe.

La sicurezza stradale, il sito service-public.fr e la DGCCRF ribadiscono la stessa regola: la guida di un veicolo elettrico a bassa potenza (EDPM) è vietata a tutte le persone di età inferiore ai 14 anni.

Tra i 14 e i 18 anni: valgono le stesse regole di un adulto

Un ragazzo di 14 anni che guida uno scooter elettrico è un utente della strada come un altro. Deve:

• Guidare un veicolo la cui velocità massima, per progettazione, non supera i 25 km/h;
• Utilizzare la pista ciclabile o la corsia riservata alle biciclette quando disponibili; in caso contrario, utilizzare una strada con limite di velocità di 50 km/h nelle aree urbane; e non utilizzare mai il marciapiede senza l'autorizzazione del sindaco
• guidare da soli, senza cuffie e senza tenere il telefono in mano;
• Indossare un giubbotto o un equipaggiamento retroriflettente durante la notte
• Rispettare semafori, segnali di stop e precedenze.

Le sistema di multe è lo stesso. La nostra guida EDPM e Codice della strada le presenta in dettaglio.

Il trasporto di un amico

È la violazione più comune tra i giovani: viaggiare in due su un monopattino. È vietato, costa 135 € ed è pericoloso: il veicolo non è progettato né per il peso, né per l'equilibrio di due persone in piedi, e i freni non sono stati progettati per sopportare un carico maggiore.

Il noleggio e il servizio di autonoleggio

Il depliant della sicurezza stradale lo specifica: in alcune città, è necessario avere un'età minima per noleggiare uno scooter elettrico a noleggio. Gli operatori spesso stabiliscono le proprie condizioni di età nei loro contratti. Un giovane di 14 anni, ad esempio, potrebbe avere il diritto di guidare uno scooter elettrico di sua proprietà, ma non poterne noleggare uno.

L'assicurazione per giovani conducenti

L'assicurazione di responsabilità civile è obbligatoria per il veicolo, indipendentemente dal fatto che il conducente sia minorenne o maggiorenne, e la sottoscrizione è a carico del proprietario. L'assicurazione sulla casa dei genitori non copre gli incidenti causati con un EDPM (Electric Drive Personal Mobility), come ricorda la sicurezza stradale. Al momento della stipula del contratto, dichiarare che il conducente abituale è minorenne: alcuni contratti escludono o limitano questa casistica. Consultare la nostra guida sull'assicurazione per monopattini elettrici.

E per i minori di 14 anni?

Su strada pubblica, è vietato. In un'area privata chiusa al traffico, il Codice della Strada non regola la guida, ma la responsabilità dei genitori rimane intatta in caso di incidente, e il veicolo deve essere adatto al bambino. Il venditore deve, inoltre, indicare l'età minima di utilizzo per ciascun veicolo, come ricorda la DGCCRF. Rispettate questa indicazione: essa tiene conto della velocità, del peso e della frenata del veicolo.

Per un bambino che desidera avvicinarsi alla guida, i mezzi progettati per la sua età e le strutture organizzate, come le scuole di guida e i club, rappresentano un punto di partenza migliore rispetto a uno scooter per adulti. Le pit bike elettriche adatte alle dimensioni del bambino, utilizzate in club, offrono un'altra alternativa.

I veicoli potenti non sono adatti ai giovani conducenti

Gli scooter che prepariamo spesso pesano diverse decine di chili e superano ampiamente i 25 km/h. Non possono circolare su strade pubbliche, indipendentemente dall'età del conducente, e richiedono una reale esperienza di guida. In competizione, sono i regolamenti della federazione che stabiliscono le condizioni di età e di licenza; si prega di informarsi presso di essa. La nostra pagina E'trott Racing presenta il campionato, e la nostra guida sullo scooter sbloccato ricorda perché queste macchine rimangono sulla pista.

Cosa potrebbe cambiare

Diverse proposte di legge sono state presentate all'Assemblea Nazionale per inasprire le normative. La proposta n. 1398, registrata il 13 maggio 2025, prevede, ad esempio, di vietare la guida di veicoli elettrici a bassa potenza (EDPM) ai minori di 16 anni, con un'eccezione per i 14-16 anni se il veicolo è limitato a 15 km/h, e di rendere obbligatorio l'uso del casco. Questi testi non sono applicabili finché non vengono approvati e pubblicati: verificate la normativa vigente su service-public.fr o Légifrance.