მiknimuri ასაკი ელექტრო თვითმკვლელისთვის: 14 წელი და წესები ახალგაზრდებისთვის

საფრანგეთში საზოგადოებრივ გზებზე ელექტრო თვითმმართველის სამართავად მინიმუმ 14 წლის უნდა იყოთ. ეს ასაკი 12 წელი იყო 2023 წლის 31 აგვისტომდე: ბრძანებულებამ № 2023-848 ის 14 წლამდე გაზარდა და საგზაო მოძრაობის კოდექსის R412-43-3 მუხლი შეცვალა. ეს წესი ვრცელდება ყველა მოტორიზებულ პერსონალური მობილობის მოწყობილობაზე, მონოციკლების, გიროსკუტერებისა და ჰოვერბორდების ჩათვლით. ეს სახელმძღვანელო ხსნის, რას ნიშნავს ეს ახალგაზრდებისთვის, მათი მშობლებისთვის, გაქირავებისთვის, დაზღვევისა და კერძო ტერიტორიისთვის.

რას ამბობს კანონი

2023 წლის 31 აგვისტოს ბრძანებულებამ № 2023-848, რომელიც ოფიციალურ ჟურნალში 2023 წლის 1 სექტემბერს გამოქვეყნდა და იმავე დღეს შევიდა ძალაში, ელექტრო თვითმმართველების უკეთ რეგულირების ეროვნული გეგმის ორი ზომა განახორციელა:

• EDPM-ის მართვის მინიმალური ასაკი 12-დან 14 წლამდე გაიზარდა;
• მგზავრის გადაყვანა და აკრძალულ გზაზე მოძრაობა მე-4 კლასის სამართალდაღვევად იქცა.

საგზაო უსაფრთხოების სამსახური, service-public.fr და DGCCRF იმავე წესს იმეორებენ: EDPM-ის მართვა აკრძალულია 14 წლამდე ასაკის ნებისმიერი პირისთვის.

14-დან 18 წლამდე: ზრდასრულის იდენტური წესები

14 წლის ახალგაზრდა, რომელიც მართავს ელექტრო თვითმმართველს, ისეთივე გზის მომხმარებელია, როგორც სხვები. მან უნდა:

• იმოძრაოს მოწყობილობით, რომლის კონსტრუქციული მაქსიმალური სიჩქარე არ აღემატება 25 კმ/სთ-ს;
• ისარგებლოს ველობილიკით ან ველოზოლით, თუ ის არსებობს, წინააღმდეგ შემთხვევაში დასახლებულ პუნქტში 50 კმ/სთ-იანი შეზღუდვის მქონე გზით და არასდროს იმოძრაოს ტროტუარზე მერის ნებართვის გარეშე;
• იმოძრაოს მარტომ, ყურსასმენებისა და ხელში ტელეფონის გარეშე;
• ღამით ატაროს ჟილეტი ან ამრეკლავი აღჭურვილობა;
• დაიცვას შუქნიშნები, ნიშანი «სტოპი» და უპირატესობები.

ჯარიმები იგივეა. ჩვენი სახელმძღვანელო EDPM და საგზაო მოძრაობის კოდექსი მათ დეტალურად წარმოაჩენს.

მეგობრის გადაყვანა

ეს არის ყველაზე გავრცელებული დარღვევა ახალგაზრდებში: თვითმმართველზე ორნი ასვლა. ის აკრძალულია, ჯარიმდება 135 €-ით და საშიშია: მოწყობილობა არც დატვირთვისთვისაა განკუთვნილი და არც ორი მდგომი პირის წონასწორობისთვის, მუხრუჭებიც კი არ არის ამაზე გათვლილი.

გაქირავება და თვითმომსახურება

საგზაო უსაფრთხოების ბროშურა აზუსტებს: ზოგიერთ ქალაქში თვითმმართველის თვითმომსახურებით გასაქირავებლად მინიმალური ასაკია საჭირო. ოპერატორები თავიანთ კონტრაქტებში ხშირად საკუთარ ასაკობრივ პირობებს აწესებენ. ამიტომ, 14 წლის ახალგაზრდას შესაძლოა ჰქონდეს პირადი თვითმმართველის მართვის უფლება ისე, რომ მისი გაქირავება არ შეეძლოს.

ახალგაზრდა მძღოლის დაზღვევა

სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევა მოწყობილობისთვის სავალდებულოა, მიუხედავად იმისა, მძღოლი არასწრულწლოვანია თუ სრულწლოვანი, და მას მფლობელი აფორმებს. მშობლების სახლის დაზღვევა არ ფარავს EDPM-ით გამოწვეულ უბედურ შემთხვევებს, შეახსენებს საგზაო უსაფრთხოების სამსახური. ხელშეკრულების გაფორმებისას განაცხადეთ, რომ ჩვეულებრივი მძღოლი არასრულწლოვანია: ზოგიერთი კონტრაქტი ამ შემთხვევას გამორიცხავს ან ზღუდავს. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო ელექტრო თვითმმართველის დაზღვევის შესახებ.

და რა ხდება 14 წლამდე?

საზოგადოებრივ გზებზე ეს აკრძალულია. მოძრაობისგან დაკეტილ კერძო ტერიტორიაზე საგზაო მოძრაობის კოდექსი მართვას არ არეგულირებს, მაგრამ უბედური შემთხვევის შემთხვევაში მშობლების პასუხისმგებლობა სრული რჩება და მოწყობილობა ბავშვს უნდა შეეფერებოდეს. გამყიდველმა სხვათა შორის უნდა მიუთითოს თითოეული მოწყობილობის გამოყენების მინიმალური ასაკი, შეახსენებს DGCCRF. დაიცავით ის: ის ითვალისწინებს მანქანის სიჩქარეს, წონასა და დამუხრუჭებას.

ბავშვისთვის, რომელსაც მართვის შესწავლა სურს, მისი ასაკისთვის შექმნილი მოწყობილობები და რეგულირებადი სტრუქტურები, როგორიცაა მართვის სკოლები და კლუბები, უკეთესი საწყისი წერტილია, ვიდრე ზრდასრულთა თვითმმართველობა. ბავშვის ზომაზე მორგებული ელექტრო პიტბაიკები კლუბში კიდევ ერთი მიდგომაა.

ძლიერი მანქანები ახალგაზრდა მძღოლებისთვის არ არის

თვითმმართველები, რომლებსაც ვამზადებთ, ხშირად ათობით კილოგრამს იწონის და მნიშვნელოვნად აჭარბებს 25 კმ/სთ-ს. ისინი საზოგადოებრივ გზებზე ვერ იმოძრავებენ, მიუხედავად მძღოლის ასაკისა, და მართვის რეალურ გამოცდილებას მოითხოვს. შეჯიბრებებში ასაკისა და ლიცენზიის პირობებს ფედერაციის წესები განსაზღვრავს; მიმართეთ მათ ინფორმაციისთვის. ჩვენი გვერდი E'trott Racing წარმოადგენს ჩემპიონატს, ხოლო ჩვენი სახელმძღვანელო შეზღუდვამოხსნილი თვითმმართველის კანონისა და ტრასის შესახებ ახსენებს, თუ რატომ რჩება ეს მანქანები ტრასაზე.

რა შეიძლება შეიცვალოს

ეროვნულ ასამბლეაში რამდენიმე კანონპროექტია წარდგენილი წესების გასამკაცრებლად. პროექტი № 1398, რომელიც 2025 წლის 13 მაისს დარეგისტრირდა, მაგალითად, ითვალისწინებს 16 წლამდე ასაკის პირებისთვის EDPM-ის მართვის აკრძალვას, გამონაკლისით 14-16 წლის ასაკისთვის, თუ მოწყობილობა შეზღუდულია 15 კმ/სთ-ით და ჩაფხუტის ტარება სავალდებულო ხდება. ეს ტექსტები არ მოქმედებს სანამ ისინი არ მიიღება და არ გამოქვეყნდება: შეამოწმეთ მოქმედი წესი service-public.fr-ზე ან Légifrance-ზე.