EDPM e Codice della Strada: dove e come guidare uno scooter elettrico

Dal 25 ottobre 2019, il Codice della Strada considera lo scooter elettrico come un veicolo a tutti gli effetti: un veicolo a propulsione personale motorizzato (EDPM). Definisce dove può essere utilizzato, chi può guidarlo, come deve essere equipaggiato e quali sono le sanzioni per ogni violazione. In sintesi: velocità massima di 25 km/h, utilizzo preferenziale delle piste ciclabili, divieto di utilizzo sui marciapiedi, un solo occupante, età minima di 14 anni. Questa guida riassume queste regole una per una, come pubblicate dalla Sécurité routière e da service-public.fr.

Cos'è un EDPM?

La categoria dei dispositivi di micromobilità elettrica (EDPM) include scooter elettrici, monopattini, segway e hoverboard. Il sito service-public.fr include anche il ciclomotore leggero, un piccolo scooter con sedile, senza sellino posteriore né portapacchi, con un peso massimo di 30 kg a vuoto. Il tratto comune a tutti questi veicoli è la presenza di un motore, l'assenza di spazio per un passeggero e una velocità massima, per costruzione, limitata a 25 km/h.

"Per costruzione" è la parola chiave. Non si tratta di un limite di velocità che si rispetta controllando il proprio tachimetro: è una caratteristica intrinseca del veicolo. Secondo la DGCCRF (Direzione Generale per la Concorrenza, i Consumatori e la Frode), uno scooter che dispone di una modalità che supera i 25 km/h non può circolare su strade pubbliche, anche se di default si avvia in una modalità a 25 km/h. Alcune città impongono inoltre un limite di velocità inferiore; la Sécurité routière cita Lorient, dove il limite è fissato a 20 km/h.

Dove posso guidare?

In aree urbane

• Pistes et bandes cyclables : obligatoires lorsqu'elles existent. Le double sens cyclable et le sas vélo aux feux sont autorisés, comme pour les vélos.
• In caso di necessità: strade in cui la velocità massima consentita è di 50 km/h o inferiore.
• `Aree pedonali: possibili a velocità moderata (6 km/h secondo service-public.fr), senza disturbare i pedoni.`
• Marciapiedi: vietati. Il sindaco può autorizzarne l'uso localmente, alla velocità di una camminata; altrimenti, il veicolo deve essere spinto a mano.

Fuori dalle aree urbane

La circolazione è consentita esclusivamente sulle piste ciclabili e sulle strade verdi. Le strade a scorrimento veloce e le autostrade sono vietate. L'autorità responsabile della polizia stradale può autorizzare, a livello locale, la circolazione su altre strade, ad esempio alcune strade con limite di velocità di 80 km/h. Su queste strade, è obbligatorio indossare il casco, utilizzare abbigliamento con elementi retroriflettenti e accendere le luci di posizione, sia di giorno che di notte.

Le passaggio attraverso strade private, come un vialetto di un complesso residenziale o un sentiero di una proprietà, è consentito previa autorizzazione del proprietario.

Chi può guidare e come?

• `Età: almeno 14 anni. L'età minima è stata innalzata da 12 a 14 anni con il decreto n. 2023-848 del 31 agosto 2023, che ha modificato l'articolo R412-43-3 del Codice della Strada. Una guida dedicata all'età minima fornisce dettagli sui casi dei giovani conducenti.`
• Solo un occupante: l'utilizzo è strettamente individuale. Trasportare un passeggero costituisce una violazione amministrativa di 4a classe, come previsto dallo stesso decreto.
• Niente cuffie, né telefono in mano: è vietato l'uso di qualsiasi dispositivo indossato all'orecchio o tenuto in mano che possa emettere suoni, come ad esempio un telefono.
• Alcol e sostanze stupefacenti: vietati al di sopra dei limiti consentiti, come per un ciclista.
• Divieto di traino: è vietato spingere o trainare un carico con il veicolo, o farsi trainare. Il manuale della sicurezza stradale vieta anche il trasporto di merci.
• Il Codice della Strada si applica: semafori, stop, precedenza a destra, attraversamenti pedonali.

L'equipaggiamento

Il veicolo deve essere dotato di freni, di un clacson, di luci di posizione anteriori e posteriori, e di catarifrangenti nella parte posteriore e sui lati (e nella parte anteriore secondo la brochure della sicurezza stradale). I catarifrangenti laterali non sono obbligatori se i pneumatici presentano strisce riflettenti. Il conducente deve indossare un giubbotto o un'attrezzatura retroriflettente di notte, oppure durante il giorno quando la visibilità è scarsa. Il casco è fortemente raccomandato; è obbligatorio a livello nazionale solo sulle strade a 80 km/h aperte al traffico locale, ma service-public.fr segnala che Parigi e diverse regioni lo impongono. Consultare le nostre guide sull'illuminazione e sul casco e le attrezzature.

Parcheggiare

Parcheggiate il vostro monopattino negli appositi spazi. In mancanza di questi, il parcheggio sul marciapiede è consentito se non ostacola i pedoni, ma il sindaco può vietarlo. A Parigi, il parcheggio sul marciapiede è vietato per i monopattini in sharing, con una multa di 35 € e le spese di deposito.

Le sanzioni

Importi pubblicati dalla Sécurité routière e dal sito service-public.fr (multe forfettarie):

La rimozione delle limitazioni ha un altro livello di gravità: secondo la DGCCRF, l'articolo L317-1 del Codice della Strada prevede una pena detentiva di un anno e una multa di 30.000 €, e l'utilizzo di un veicolo con le limitazioni rimosse costituisce una contravvenzione di 4a classe, con possibile sequestro, fermo amministrativo e confisca. Guidare senza assicurazione è un reato. Tutto questo è dettagliato nelle nostre guide sulla scooter senza limitazioni e sull'assicurazione.

E i monopattini potenti?

Le veicoli che prepariamo, e la maggior parte dei modelli venduti come "sportivi", superano ampiamente i 25 km/h per costruzione. Non sono veicoli a mobilità personale elettrica (EDPM) nel senso della legge, e la DGCCRF specifica che non esiste un regime di omologazione per renderli legali su strade pubbliche. Le nostre condizioni generali di vendita lo ricordano: questi veicoli sono destinati all'uso su terreni privati, chiusi al traffico, o su circuiti. È qui che la nostra squadra di E'trott Racing si diverte, con il veicolo trasportato fino alla pista.