A Formula Escooter idomszett narancssárga candy színben, profilból

3D-nyomtatott versenyidom,
és a gépek, amelyek viselik.

Dualtron Thunder 1, 2 és 3.
Rage Mechanics hosszított váz.

Értesítést kérek a megjelenésről

Egy roller, amelyet úgy terveztek, mint egy együléses versenyautót. Lapos padlólemez, légbeömlők, diffúzor, kétszintes hátsó szárny: semmi sincs ott dísznek.

A Formula Escooter teljesen felöltözteti a vázat, a légbeömlőtől egészen a hátsó szárnyig. Az alkatrészek az akkumulátorházra csavarozhatók, az eredeti oldalelemek helyére. A gép megtartja a mechanikáját; csak a sziluettje változik.

A narancssárga Formula Escooter idomszett, háromnegyedes elölnézetből, talajszintről

A szél formálta

Feszített oldalak, légbeömlő mindkét vállon, egy hátsó szárny, amely lezárja a sziluettet. Alulról nézve már álló helyzetben is úgy tűnik, mintha száguldana.

A választék

Kétféle módja a Formula Escooterrel való motorozásnak, hamarosan kapható.

A fényes fekete Formula Escooter idomszett piros csíkozással, háromnegyedes elölnézetből

Az idomszett

A teljes készlet, amely felszerelhető a Dualtron Thunderre vagy a Rage Mechanics hosszított vázra: oldalelemek, légbeömlők, lapos padlólemez, diffúzor és hátsó szárny, az Ön által választott színben.

Hamarosan elérhető

A piros Formula Escooter idomszett háromnegyedes hátulnézetből

A felszerelt gép

Egy roller, amelyet a lyoni Rage Mechanics műhelyében idomoznak és készítenek elő, menetkészen átadva.

Hamarosan elérhető

Az Ön színe

Hat lakkozott candy fényezés, mind az idomszetthez, mind a felszerelt géphez. Válasszon színt és nézetet.

Formula Escooter idomszett, narancssárga színben, profilból

Egy együléses versenyautó aerodynamikája

Közeli kép a fekete, piros csíkozású Formula Escooter idomszett első légbeömlőjéről
Első légbeömlők. A levegő két oldalsó nyíláson és egy központi szívónyíláson keresztül áramlik be, amelyeket az oldalakkal egy vonalban terveztek.
A Formula Escooter idomszett alja: lapos fenéklemezek, terelőlemezek és diffúzor
Lapos padlólemez és diffúzor. Három 3 mm-es fenéklemez zárja az alját, a csavarozott terelőlemezek irányítják a levegőt, a hátsó rész pedig alagútként és rámpaként emelkedik.
Közeli kép a narancssárga Formula Escooter idomszett kétszintes hátsó szárnyáról
Kétszintes hátsó szárny. Egy 293 mm fesztávolságú főszárny és egy másodlagos szárny, a hátsó lemezre rögzítve.

Nyomtatott, nem öntött

Minden alkatrészt 3D nyomtatásra terveztek: úgy darabolva, hogy elférjen a nyomtató tálcáján, úgy tájolva, hogy a lehető legkevesebb támasztékra legyen szükség, és ragasztás helyett ékekkel és csavarokkal összeállítva. Egy sérült terelőlemez külön cserélhető, a hátsó szárny négy csavarral leszerelhető.

A lába alatt a taposólemez alumínium marad, „FORMULA ESCOOTER” gravírozással.

  • Csavarozottaz akkumulátorház menetes furataira, a váz fúrása nélkül
  • 293 mmfesztávolság a hátsó szárny fő eleméhez
  • 3 mma lapos fenéklemezekhez, a hozzáadott és csavarozott terelőlemezekhez
A fekete, piros csíkozású Formula Escooter idomszett robbantott nézete: oldalelemek, légbeömlők, padlólemez, burkolatok és hátsó szárny a váz körül
Minden alkatrész a helyén. A váz középen marad: az oldalelemek, légbeömlők, szívónyílás-fedél, fenéklemezek és a hátsó szárny mind erre csavarozódnak.

Két hossz, egy sziluett

Egy idomszett minden vázhosszhoz: a légbeömlők, a burkolatok és a hátsó szárny közösek, csak az oldalelemek és a padlólemez hosszabbodik.

A Formula Escooter idomszett Dualtron Thunder változata, profilból
Dualtron Thunder
A Formula Escooter idomszett hosszított vázas változata, profilból, azonos méretarányban
Rage Mechanics hosszított váz

Dualtron Thunder

Thunder 1, Thunder 2 és Thunder 3, az eredeti akkumulátorházukon.

Rage Mechanics hosszított váz

A 670 mm-es akkumulátorházunk, ugyanaz, mint a RM-X-é.

Értesüljön elsőként

Az idomszett és a felszerelt gépek hamarosan kaphatók lesznek. Adja meg elérhetőségeit: mindenki más előtt értesítjük.

* kötelező mezők. Elérhetőségeit kizárólag arra használjuk, hogy értesítsük a Formula Escooter megjelenéséről.