Dualtron kodovi i simboli pogrešaka: kako ih pročitati i što provjeriti

Simbol ili kod pogreške pojavljuje se na zaslonu vašeg Dualtron-a, a romobil odbija krenuti ili vozi usporeno. Prije nego što potražite tablicu kodova na internetu, oprez: značenje koda ovisi o generaciji zaslona. Isti broj može označavati dvije različite greške na dva različita zaslona. Ovaj vodič objašnjava kako pročitati pogrešku na vašem stroju, a zatim što provjeriti za svaku skupinu kvarova.

Čitanje pogreške na vašem Dualtron-u

Noviji zasloni: simbol i aplikacija

Na EY3 zaslonima najnovije generacije, dokumentacija Dualtrona navodi da u slučaju kvara zaslon prikazuje samo simbol održavanja. Točan kvar može se vidjeti u Dualtron aplikaciji povezanoj sa zaslonom. Aplikacija razvrstava kvarove u velike skupine, kao što su gas, motor, kontroler ili pregrijavanje.

Stariji zasloni: brojčani kod

Stariji zasloni prikazuju broj pogreške. Popis ovisi o modelu zaslona i verziji romobila: jedina pouzdana referenca je priručnik vašeg stroja. Popisi koji kruže internetom često miješaju nekoliko generacija.

Zabilježite kod ili skupinu kvara, trenutak kada se pojavio (paljenje, ubrzanje, nakon duže vožnje, nakon kiše) i prijeđite na odgovarajuću skupinu u nastavku.

Kvar gasa

Kontroler prima nenormalan signal gasa: odsutan, previsok u mirovanju ili nedosljedan.

• Provjerite konektor gasa i kabel koji se spušta u stup upravljača, često prignječen ili istrošen na mjestu preklapanja.
• Provjerite vraća li se poluga gasa dobro u nulti položaj i nije li ostala pritisnuta ili zaglavljena.
• Razmislite o vodi: mokri gas ili konektor šalje pogrešne vrijednosti.

Kvar motora

Kontroler ne prepoznaje ispravno motor: senzori položaja, faze ili temperatura motora.

• Pregledajte konektore faza (tri debele žice) i senzora (tanke žice) na razini ruke ili motora: pocrnjeli konektor ili gurnuti pin su česta pojava.
• Testirajte Hall senzore multimetrom, kako je objašnjeno u našem vodiču za motor koji trza.
• Na Dualtronu s dva motora, provjerite prati li kvar određeni motor.

Kvar kontrolera

Kontroler signalizira unutarnji problem ili stanje kojim ne zna upravljati.

• Potražite tragove vode ili korozije u odjeljku kontrolera.
• Provjerite kabele napajanja kontrolera i napon baterije u mirovanju i pod opterećenjem.
• Na stroju s dva kontrolera, kvar na samo jednom ukazuje na njega ili njegovo ožičenje.

Prije zamjene kontrolera, eliminirajte jeftinije uzroke: oni su češći.

Pregrijavanje

Kontroler ili motor premašili su svoju graničnu temperaturu. Snaga je smanjena ili isključena radi njihove zaštite.

• Pustite da se potpuno ohladi prije ponovnog polaska.
• Zapitajte se što je uzrokovalo zagrijavanje: dugi uspon, teško opterećenje, agresivnije postavke, slabo ventilirani kontroler.
• Ako se pregrijavanje ponavlja na uobičajenoj ruti, uzrok može biti senzor temperature ili konektor.

Baterija i napon

Prenizak napon, previsok napon ili kvar same baterije. Potpuni prekid s ugašenim zaslonom najčešće dolazi od BMS-a baterije: pogledajte naš vodič baterija i BMS koji prekidaju rad.

Ako se baterija vašeg Dualtrona troši, radionica nudi zamjenske baterije za Dualtron, uključujući Performance verzije.

Komunikacija

Zaslon i kontroler više ne komuniciraju. Romobil često ostaje blokiran u stanju mirovanja.

• Provjerite kabel između zaslona i kontrolera, posebno u stupu upravljača i na mjestu preklapanja.
• Provjerite konektore s obje strane, ne zaboravljajući vlagu.
• Zaslon zamijenjen modelom druge generacije možda neće komunicirati s kontrolerom.

Slučaj modificiranih Dualtron romobila

Na modificiranom Dualtronu (snažnija baterija, drugi motori, drugi kontroleri), originalni kodovi ne moraju nužno vrijediti. Podesivi kontroler kao što je VESC sam bilježi svoje kvarove, sa strujama i temperaturama u trenutku pogreške: to je često preciznije od koda na zaslonu.