Osiguranje električnog romobila: obveza, pokrića, slučaj snažnih vozila

Da, osiguranje električnog romobila je obavezno, a osiguranje doma nije dovoljno. Zakon o osiguranju smatra električni romobil motornim vozilom, isto kao i motocikl: njegov vlasnik mora ugovoriti posebno osiguranje od automobilske odgovornosti. Prema Agenciji za sigurnost prometa, 59 % vozača osobnih prijevoznih sredstava (EDPM) sudionika u nesreći 2024. godine nije bilo osigurano. Ovaj vodič objašnjava obvezu, korisna pokrića, kazne i što to mijenja za snažno vozilo.

Zašto je osiguranje obavezno

Pravilo koje postavlja Agencija za sigurnost prometa jednostavno je. Vozilo koje se može kretati isključivo snagom svog motora motorno je vozilo i mora biti osigurano. Vozilo koje se ne može kretati bez stalnog napora ljudskog mišića ne podliježe tome. Odatle razlike:

• Klasični bicikl: nema obveze osiguranja.
• Bicikl s električnom asistencijom: motor pomaže samo pri pedaliranju i isključuje se iznad 25 km/h; nema obveze osiguranja.
• Brzi električni bicikl (« speed bike ») koji vozi iznad 25 km/h: obavezno osiguranje. Pogledajte naš vodič električni bicikl, speedelec i moped.
• Električni romobil, unicikl, segway, hoverboard: obavezno osiguranje, bilo da je vozilo u osobnom vlasništvu ili iznajmljeno.

Vlasnik vozila uvijek mora sklopiti osiguranje. Za romobil u sustavu najma, to je operater; service-public.fr savjetuje provjeru uvjeta osiguranja u ugovoru o najmu.

Što osiguranje pokriva, a što ne pokriva

Odgovornost, zakonski minimum

Nadoknađuje štetu koju nanesete drugima: ozlijeđenom pješaku, oborenom biciklistu, oštećenom automobilu. To je jedino obavezno pokriće. Ne nadoknađuje štetu vama osobno niti vašem romobilu.

Fakultativna pokrića

Osiguravatelji često nude kao opciju:

• osiguranje vozača, koje nadoknađuje vaše vlastite ozljede kada ste odgovorni ili sami sudjelujete u nesreći. Za brzo i teško vozilo to je najvažnije pokriće nakon odgovornosti;
• krađu, koja je često podložna uvjetima korištenja lokota, kao što objašnjava naš vodič o zaštiti od krađe;
• štetu na vozilu u slučaju pada ili vandalizma;
• pomoć i pravnu zaštitu.

Pročitajte izuzeća svakog ugovora: dob vozača, maksimalnu brzinu vozila, profesionalnu uporabu i uvjete zaključavanja.

Kazne

Prema service-public.fr i Agenciji za sigurnost prometa, stavljanje ili održavanje motornog vozila u prometu bez osiguranja je kazneno djelo, kažnjivo novčanom kaznom do 3.750 € ako slučaj ide na sud. Vozilo može biti blokirano, odvezeno na parkiralište ili oduzeto, a predviđene su i dodatne kazne. U nekim slučajevima paušalna novčana kazna može zamijeniti suđenje; njegovi uvjeti i iznosi detaljno su navedeni na service-public.fr.

Kazna nije najteža stvar. Kako podsjeća Agencija za sigurnost prometa, tjelesne i materijalne štete nanesene trećim osobama u potpunosti snosi neosigurani vozač, odnosno njegovi nasljednici. Teška ozljeda može predstavljati iznose koje nitko ne može platiti sam.

Slučaj snažnih romobila

Električni romobil može prometovati javnim cestama samo ako njegova maksimalna konstrukcijska brzina ne prelazi 25 km/h. Iznad toga, vožnja cestom košta 1.500 € kazne (5. klasa), a DGCCRF navodi da ne postoji sustav homologacije za ovu vrstu vozila. Osiguranje, čak i ako je ugovoreno, ne čini stroj legalnim na cesti.

S otključanim ili prebrzim vozilom, problem se dodaje osiguranju: stroj više ne odgovara onome prijavljenom u ugovoru. Osiguravatelj može osporiti svoje pokriće ili se obratiti vama nakon naknade štete žrtvi. Naš vodič o otključanom romobilu detaljno opisuje kazne za samo otključavanje.

Naši opći uvjeti prodaje jasno govore: vozila koja prodajemo iznad 25 km/h namijenjena su privatnom ili zatvorenom terenu za promet te se ne isporučuju s registracijom niti s cestovnim osiguranjem.

A na stazi?

Na stazi ili u natjecanju, osiguranje ovisi o organizatoru i vozaču: licenci, osiguranju događaja, pravilima staze. Uvjeti se razlikuju od jednog dana vožnje do drugog; pitajte ih prije prijave. Naš vodič o danima vožnje na stazi objašnjava kako se pripremiti, a naša stranica E'trott Racing predstavlja prvenstvo u kojem se natječe naš tim.