Versicherung für E-Scooter: Pflicht, Deckung, leistungsstarke Modelle
Ja, die Versicherung eines E-Scooters ist Pflicht, und die Hausratversicherung reicht hierfür nicht aus. Der Code des assurances (Versicherungsgesetzbuch) betrachtet den E-Scooter als motorisiertes Landfahrzeug, genau wie ein Motorrad: Der Eigentümer muss eine spezifische Haftpflichtversicherung abschließen. Laut der Sécurité routière waren 59 % der Fahrer von EDPM, die 2024 in einen Unfall verwickelt waren, nicht versichert. Dieser Leitfaden erläutert die Versicherungspflicht, nützliche Deckungen, Sanktionen und was dies für leistungsstarke Maschinen bedeutet.
Das Wichtigste in Kürze
- Jeder E-Scooter, wie auch jedes Einrad oder jeder Gyropode, muss vom Eigentümer mindestens haftpflichtversichert sein.
- Die in der Hausratversicherung enthaltene Haftpflicht deckt keine Unfälle ab, die mit einem EDPM verursacht wurden.
- Fahren ohne Versicherung ist eine Straftat, die mit einer Geldstrafe von bis zu 3 750 € geahndet wird, wobei das Fahrzeug beschlagnahmt oder eingezogen werden kann.
- Ohne Versicherung bleiben die Schäden, die anderen zugefügt werden, vollständig zu Lasten des Fahrers.
- Ein E-Scooter, der bauartbedingt schneller als 25 km/h fährt, darf nicht auf öffentlichen Straßen fahren: Die Versicherung ändert nichts an diesem Verbot.
Warum die Versicherung Pflicht ist
Die von der Sécurité routière aufgestellte Regel ist einfach. Ein Gerät, das sich allein durch die Kraft seines Motors fortbewegen kann, ist ein motorisiertes Landfahrzeug und muss versichert sein. Ein Gerät, das sich nicht ohne die ständige Anstrengung eines menschlichen Muskels fortbewegen kann, unterliegt dieser Pflicht nicht. Daher die Unterschiede:
- Klassisches Fahrrad: keine Versicherungspflicht.
- E-Bike (Pedelec): der Motor unterstützt nur beim Treten und schaltet sich über 25 km/h ab; keine Versicherungspflicht.
- Schnelles E-Bike („Speed-Pedelec“), das über 25 km/h fährt: Versicherungspflicht. Siehe unseren Leitfaden E-Bike, Speed-Pedelec und Kleinkraftrad.
- E-Scooter, Einrad, Gyropode, Hoverboard: Versicherungspflicht, egal ob das Gerät privat oder gemietet ist.
Es ist immer der Eigentümer des Geräts, der die Versicherung abschließen muss. Bei einem E-Scooter zur Selbstbedienung ist dies also der Betreiber; service-public.fr empfiehlt, die Versicherungsbedingungen im Mietvertrag zu prüfen.
Was die Versicherung abdeckt und was nicht
Die Haftpflicht, das gesetzliche Minimum
Sie entschädigt Schäden, die Sie anderen zufügen: ein verletzter Fußgänger, ein umgestoßener Radfahrer, ein beschädigtes Auto. Dies ist die einzige obligatorische Deckung. Sie entschädigt weder Sie selbst noch Ihren E-Scooter.
Die freiwilligen Zusatzversicherungen
Versicherer bieten oft optional an:
- die Fahrerschutzversicherung, die Ihre eigenen Verletzungen entschädigt, wenn Sie den Unfall verursacht haben oder allein beteiligt sind. Für ein schnelles und schweres Gerät ist dies die wichtigste Versicherung nach der Haftpflicht;
- Diebstahl, oft an Bedingungen für das Schloss geknüpft, wie in unserem Leitfaden zum Diebstahlschutz erläutert;
- Schäden am Gerät bei Sturz oder Vandalismus;
- Assistance und Rechtsschutz.
Lesen Sie die Ausschlüsse jedes Vertrags: Alter des Fahrers, Höchstgeschwindigkeit des Geräts, gewerbliche Nutzung und Bedingungen für das Schloss.
Die Sanktionen
Laut service-public.fr und der Sécurité routière ist das Inverkehrbringen oder Halten eines motorisierten Landfahrzeugs ohne Versicherung eine Straftat, die mit einer Geldstrafe von bis zu 3 750 € bestraft wird, wenn der Fall vor Gericht geht. Das Gerät kann stillgelegt, abgeschleppt oder beschlagnahmt werden, und es sind zusätzliche Strafen vorgesehen. In einigen Fällen kann ein pauschales Bußgeld das Gerichtsverfahren ersetzen; dessen Bedingungen und Beträge sind auf service-public.fr detailliert aufgeführt.
Die Strafe ist nicht das Schwerwiegendste. Wie die Sécurité routière erinnert, bleiben die Körper- und Sachschäden, die anderen zugefügt werden, vollständig zu Lasten des nicht versicherten Fahrers oder sogar seiner Erben. Eine schwere Verletzung kann Summen bedeuten, die niemand allein bezahlen kann.
Der Fall von leistungsstarken E-Scootern
Ein E-Scooter darf nur dann auf öffentlichen Straßen fahren, wenn seine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit 25 km/h nicht überschreitet. Darüber hinaus kostet das Fahren auf der Straße 1 500 € Bußgeld (5. Klasse), und die DGCCRF stellt klar, dass es für diese Art von Gerät kein Zulassungsverfahren gibt. Eine Versicherung, selbst wenn sie abgeschlossen wurde, macht die Maschine auf der Straße nicht legal.
Bei einem getunten oder zu schnellen Gerät kommt das Problem zur Versicherung hinzu: Die Maschine entspricht nicht mehr der im Vertrag angegebenen. Der Versicherer kann die Deckung verweigern oder Sie in Regress nehmen, nachdem er ein Opfer entschädigt hat. Unser Leitfaden zum getunten E-Scooter erläutert die Strafen für das Tuning selbst.
Unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen sagen es deutlich: Die Geräte, die wir über 25 km/h verkaufen, sind für privates oder für den Verkehr gesperrtes Gelände bestimmt und werden weder mit Zulassung noch mit Straßenversicherung geliefert.
Und auf der Rennstrecke?
Auf der Rennstrecke oder bei Wettbewerben liegt die Versicherung beim Veranstalter und beim Fahrer: Lizenz, Veranstalterversicherung, Streckenreglement. Die Bedingungen variieren von Fahrtag zu Fahrtag; fragen Sie danach, bevor Sie sich anmelden. Unser Leitfaden zu den Fahrtagen erklärt, wie man sich darauf vorbereitet, und unsere Seite E'trott Racing stellt die Meisterschaft vor, in der unser Team fährt.
Der Rat aus der Werkstatt
Wenn Sie ein Versicherungsangebot anfordern, geben Sie die Marke, das genaue Modell und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit an. Ein Vertrag, der auf einer ungenauen Beschreibung basiert, schützt Sie nicht. Und wenn Ihre Maschine modifiziert wurde, sagen Sie es: Besser eine klare Ablehnung vor dem Unfall als eine Leistungsverweigerung danach.
Häufig gestellte Fragen
Deckt mich meine Hausratversicherung beim E-Scooter ab?
Nein. Die Sécurité routière stellt klar, dass die Haftpflicht der Hausratverträge keine Unfälle abdeckt, die am Lenker eines EDPM verursacht wurden. Es ist ein spezifischer Vertrag erforderlich.
Muss ich einen E-Scooter zur Selbstbedienung versichern?
Die Pflicht liegt beim Eigentümer, also beim Betreiber. Prüfen Sie im Mietvertrag, was abgedeckt ist, insbesondere Ihre eigenen Verletzungen.
Kann ich einen E-Scooter, der schneller als 25 km/h fährt, für die Stadt versichern?
Eine Versicherung macht das Fahren nicht legal: Ein Gerät, dessen bauartbedingte Geschwindigkeit 25 km/h überschreitet, darf nicht auf öffentlichen Straßen fahren. Sein Platz ist auf der Rennstrecke oder auf privatem Gelände.
Was passiert, wenn ich einen Unfall verursache, ohne versichert zu sein?
Sie riskieren Strafverfolgung, die Beschlagnahmung des Geräts und vor allem müssen Sie alle Opfer selbst entschädigen.
Muss ein E-Bike versichert werden?
Nein, solange es die Definition erfüllt: Unterstützung nur beim Treten, Abschaltung bei 25 km/h, Motor mit maximal 250 W. Darüber hinaus wird es zu einem Kleinkraftrad, das versichert und zugelassen werden muss.