Rage Mechanics
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Trottinettes électriques de performance préparées par Rage Mechanics : machines neuves livrées en Édition Titane, colonnes de direction titane et la RM-X, détentrice du record du monde de vitesse.
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Rage Mechanics Series - CS75 Précision, puissance, défi : La CS75 n'est pas une trottinette comme les autres. Dans un univers dominé par le compromis, elle s’impose comme une machine d’exception. Conçue pour...
Ce pack transforme une E-Twow GT en petite bombe : cellules Molicel P45B (forte décharge) en 52 V 9 Ah, dans le format du deck GT. La contrepartie : le contrôleur d'origine ne suit pas, cette batterie s'installe uniquement avec un contrôleur...
Chez Rage Mechanics, nous avons choisi les Hope Tech 4 V4 pour équiper nos machines de performance : ce sont les freins les plus puissants et les plus fiables que nous ayons testés sur trottinette électrique. Cette paire est proposée en finition...
Nous avons dessiné cette jante aluminium usinée CNC pour deux raisons : donner aux Weped le confort et la maniabilité de pneus classiques à la place des pneus d'origine, et équiper nos moteurs haute performance XHS75, XHT75, XHS80, XHT80, XHS90....
Le Moteur XHS75 HIGH SPEED est un moteur roue haute vitesse conçu par Rage Mechanics pour les trottinettes électriques de forte puissance, en premier lieu les Weped SST, SSGT et FS. Aimants de 75 mm, câbles de phase de 10 mm², 6000 W nominaux :...
Le PMT Junior est un pneu rainuré issu de la minimoto : contrairement au slick, il évacue l'eau et reste prévisible sur route humide, tout en gardant une carcasse rigide et un grip très supérieur aux pneus d'origine. C'est le pneu que nous montons...
Le pack le plus énergique de notre catalogue pour la Slack Core 920R : 80 V (22S), 40,5 Ah, 3240 Wh en cellules Molicel P45B, la référence en forte décharge. Il s'adresse aux Slack préparées avec des contrôleurs acceptant 84 V ; il ne se monte pas...
Le PMT E-Fire 10 × 3.0 apporte la qualité PMT aux trottinettes 10 pouces : carcasse rigide, gomme adhérente, usure régulière — là où les pneus d'origine se déforment et glissent dès que la puissance monte. Il équipe nos moteurs FH60 / FHS60 /...
Les moteurs XHS/XHT 75 et 80 sont plus larges que ceux d'origine de la Nami Burn-E. Ce kit axes + spacers en inox, usiné en France, écarte les bras de la Nami de la valeur exacte nécessaire pour que le moteur soit centré et la roue alignée.Contenu...
Chez Rage Mechanics, nous avons choisi les Hope Tech 4 V4 pour équiper nos machines de performance : ce sont les freins les plus puissants et les plus fiables que nous ayons testés sur trottinette électrique. Cette paire est proposée en finition...
Le Moteur XHT75 HIGH TORQUE est un moteur roue haut couple conçu par Rage Mechanics pour les trottinettes électriques de forte puissance, en premier lieu les Weped SST, SSGT et FS. Aimants de 75 mm, câbles de phase de 10 mm², 6000 W nominaux :...
Les Éditions Titane réunissent une trottinette neuve du constructeur et la colonne de direction titane Rage Mechanics, montées et contrôlées à l'atelier avant expédition : Dualtron Thunder 3, Victor Limited, Storm LTD, Sonic Alien, Achilleus, Teverun Fighter (Mini Pro, 11, 11 Plus, 7260R, Supreme Plus et Ultra), Rovoron S7 et Odyssr Drift Dual.
Vous avez déjà votre machine ? Les colonnes titane se vendent aussi seules, avec les autres pièces de préparation : moteurs, batteries, freinage, pneus et jantes.
