Rage Mechanics
Una cuenta de Rage Mechanics le sirve tanto después de la compra como durante ella: es donde se gestionan sus paquetes, sus máquinas y su servicio posventa.
Con su consentimiento, utilizamos cookies para medir la audiencia del sitio y la efectividad de nuestros anuncios en Facebook e Instagram. Si no realiza ninguna elección, no se instalará nada. Puede cambiar de opinión en cualquier momento. Política de privacidad
Motores de rueda para patinete eléctrico, en versión HIGH SPEED (velocidad punta) o HIGH TORQUE (par y arrancadas), para reemplazar o potenciar los motores de origen.
Filtros activos
El Motor MHT75 HIGH TORQUE es un motor de rueda de alto par entregado con sus semillantas para cámara de aire, diseñado para reemplazar los motores originales de los patinetes eléctricos de doble motor: Dualtron Thunder y Ultra, Bronco Xtreme,...
Un motor que funciona a alta potencia se calienta; un motor que se calienta pierde par y desgasta sus imanes. Esta ventilación de 6 palas, impresa en PETG, se fija en la brida del lado de los cables y fuerza el aire a través del motor para reducir...
Un mismo tamaño de motor suele existir en dos versiones. La versión HIGH SPEED gira más rápido y prioriza la velocidad punta; la versión HIGH TORQUE prioriza el par: salidas desde parado, cuestas, pilotos pesados o máquinas cargadas. La cifra del modelo corresponde a la longitud de los imanes (75 mm para un MHT75): cuanto mayor es, más potencia soporta el motor.
La gama va desde los motores W50 y W60 hasta el XHS100, con versiones dedicadas Weped FS y el RM290. Las fichas detallan las máquinas compatibles, las llantas y la sección de los cables de fase. La ventilación del motor se pide por separado.
