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Carbon-Lenker 740 mm, Durchmesser 31,8 mm: genau der, den wir auf unseren Titan-Lenksäulen montieren. Breiter als das Original, leichter, stabiler bei hoher Geschwindigkeit.
Sicherheitsgarantien
Alle unsere Produkte werden vor der Markteinführung getestet.
Ein 740 mm breiter Lenker bietet mehr Lenkhebel: Der Scooter ist bei hohen Geschwindigkeiten stabiler und neigt weniger zum Lenkerflattern. Aus Carbon gefertigt, ist er federleicht und filtert Straßeninbravationen.
Länge: 740 mm
Mittlerer Durchmesser: 31,8 mm (Standard-MTB-Vorbauten)
Grifffunktion: 22,2 mm (MTB-Griffe und -Bedienelemente)
Leichter Rise, Backsweep von wenigen Grad
Material: Carbon, matte Oberfläche
Passt auf unseren kurzen 31,8-mm-Vorbau und auf alle unsere Titan-Lenksäulen. Ziehen Sie den Vorbau mit dem angegebenen Drehmoment (5 Nm) und unter Verwendung von Carbon-Montagepaste fest: nicht mehr, Carbon mag keine rohe Gewalt.
Er ist auch in unseren Titan Edition Paketen enthalten, bei denen die neue Maschine mit montierter Lenksäule, Vorbau und Lenker geliefert wird.
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Titan-Lenkstangen-Kit für Dualtron Thunder 2021, Thunder 2, Victor, Victor Luxury und Luxury +: 60 cm langes Rohr für eine Höhe Deck → Vorbau von 85 cm, Klemmring und Adapter aus Aluminium 7075. Die endgültige Lösung gegen Spiel und das Lösen des...
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Der Geflechtschlauch Light Blue in der Größe Medium verleiht Ihren Kabeln ein sauberes, farbenfrohes Finish und schützt sie vor Abrieb und UV-Strahlung. Hergestellt in Deutschland, behält er seine Farbe und Form über lange Zeit. Verkauf als...
Fighter 11 oder Fighter 11+, gleiches Problem: Die originale Teverun-Lenksäule lockert sich mit der Zeit und bekommt nach einigen Hundert Kilometern Spiel. Auf einem Gefährt, das über 80 km/h erreichen kann, ist eine schwammige Lenkung...
Die Thunder 3 ist einer der leistungsstärksten E-Scooter von Dualtron: 2 × 4.000 W, über 100 km/h Höchstgeschwindigkeit. Bei diesem Leistungsniveau stößt die Originalstange schnell an ihre Grenzen: Spiel am Klappmechanismus, regelmäßiges Lockern,...
Die neue Generation der Victor Limited (2025 / 2026) ist mit dem neuen Minimotors Klappmechanismus (Folding) ausgestattet, demselben wie bei der Thunder 3. Bei einer so agilen Maschine bekommt die Originallenksäule Spiel und lockert sich: Die...
Die 50 cm Titan-Lenksäule für die Nami Burn-E entspricht unserer Standardlänge: Sie bietet eine lenkerhöhe nahe am Original bei der enormen Steifigkeit von Grad 9 Titan. Plug & Play-Installation, die Lenkung bekommt kein Spiel mehr.Warum eine...
Die Achilleus 2025 teilt sich ihr neues Klappsystem mit der Thunder 3. Die originale Säule ist identisch, folglich auch dieselben Schwächen: Lockerung, Spiel nach einigen hundert Kilometern und mangelnde Steifigkeit bei sportlicher Fahrweise.
Das...
Die Rovoron S7 (84 V, Marke der Minimotors-Gruppe) verwendet dasselbe Klappsystem und dieselbe Lenkunterstützung wie die Dualtron Thunder 3. Sie erbt daher dieselben Schwächen: Steuersatzspiel, Lockerung und Verbiegung unter starker Belastung.
Das...
Die Supreme Plus vereint einen großen 72V-60Ah-Akku und Fighter-Power: Die Original-Lenksäule verkraftet das Gewicht und die Beschleunigung nur schlecht. Lenkungsspiel, regelmäßiges Lockern, Verbiegen – das Rage Mechanics Titan-Kit löst das...
Die 7260R ist die leistungsstärkste Teverun: 72 V, 2 × 4.000 W. Die original Lenksäule, die bei der gesamten Fighter-Modellreihe zum Einsatz kommt, ist das schwächste Glied der Maschine: Spiel im Klappmechanismus (Folding), systematisches Lösen...
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Carbon-Lenker 740 mm, Durchmesser 31,8 mm: genau der, den wir auf unseren Titan-Lenksäulen montieren. Breiter als das Original, leichter, stabiler bei hoher Geschwindigkeit.