Met uw toestemming gebruiken wij cookies om het websitebezoek en de effectiviteit van onze advertenties op Facebook en Instagram te meten. Zonder uw keuze wordt er niets geplaatst. U kunt op elk moment van gedachten veranderen.
Privacybeleid
Carbon stuur 740 mm, diameter 31,8 mm: het stuur dat wij op onze titanium stuurkolommen monteren. Breder dan het origineel, lichter, stabieler bij hoge snelheden.
Veiligheidsgaranties
Al onze producten worden getest voordat ze op de markt worden gebracht.
Een stuur van 740 mm geeft meer hefboomwerking op de besturing: de step is stabieler bij hoge snelheden en trilt minder. Gemaakt van carbon, dus vederlicht en het filtert trillingen van de weg.
Lengte: 740 mm
Diameter in het midden: 31,8 mm (standaard MTB-stuurpennen)
Diameter bij de handvatten: 22,2 mm (MTB-handvatten en bedieningselementen)
Lichte rise, backsweep van enkele graden
Materiaal: carbon, matte afwerking
Past op onze korte stuurpen 31,8 mm en op al onze titanium stuurkolommen. Draai de stuurpen vast met het aangegeven koppel (5 Nm) en gebruik carbonpasta: niet strakker, carbon houdt niet van brute kracht.
Het wordt ook geleverd in onze Titanium Edition-pakketten, waarbij de nieuwe machine wordt geleverd met gemonteerde stuurkolom, stuurpen en stuur.
De korte versie (38 cm) van onze titanium kolom voor Nami Burn-E: lage positie, zeer stijf, gekozen door onze coureurs op het circuit en door kleinere rijders. Gedaan met speling en het losraken van de originele Nami-kolom.Waarom een titanium...
De gevlochten kabelkous Light Blue in de maat Medium geeft uw bekabeling een nette en kleurrijke afwerking en beschermt tegen schuren en uv-straling. Vervaardigd in Duitsland, behoudt hij langdurig zijn kleur en strakke pasvorm. Verkocht per...
De Sonic Alien, de opvolger van de Thunder, gebruikt het nieuwe Minimotors vouwsysteem. Het resultaat: dezelfde kolom, dezelfde gebreken. Speling in de sturing, losraken na een paar ritjes en merkbare buiging zodra je wat sneller rijdt.
De Rage...
De Rovoron S7 (84 V, merk van de Minimotors-groep) gebruikt hetzelfde vouwsysteem en dezelfde stuurkolom als de Dualtron Thunder 3. Deze erft dus dezelfde zwakke punten: balhoofdspeling, loskomen en buigen onder zware belasting.
De Rage Mechanics...
De Thunder 3 is een van de krachtigste steps van Dualtron: 2 × 4.000 W, meer dan 100 km/u topsnelheid. Bij dit prestatieniveau vertoont de originele kolom al snel zijn beperkingen: speling bij het vouwmechanisme, regelmatig losraken en buigen in...
De nieuwe generatie Victor Limited (2025 / 2026) is voorzien van het nieuwe Minimotors vouwsysteem, dezelfde als die van de Thunder 3. Op een zo levendige machine krijgt de originele kolom speling en raakt los: het stuurgedrag wordt vaag bij hoge...
De 7260R is de krachtigste Teverun: 72V, 2 × 4.000W. De originele stuurkolom, gemeenschappelijk voor het hele Fighter-assortiment, is de zwakke schakel van de machine: speling bij het vouwmechanisme, systematisch losraken en doorbuigen in snelle...
De complete kit voor Dualtron Thunder 1 en Compact: 60 cm titanium stuurkolom (85 cm deck → stuurpen) en versterkte RVS SCS folding uit massief materiaal gefreesd. Dit is exact de kit die gemonteerd is op onze RM-X wedstrijdscooters voor het...
De Odyssr Drift Dual (60 V 27 Ah, dubbele motor) neemt het chassis van de Teverun Fighter Mini volledig over: hetzelfde deck, hetzelfde vouwsysteem, dezelfde stuurkolom. Daarmee erft hij ook het bekende defect: een kolom die na verloop van tijd...
De Supreme Ultra is het topmodel van Teverun: maximaal vermogen, actieradius en gewicht. De originele stuurkolom, identiek aan die van de andere Fighter-modellen, is ondergedimensioneerd voor dit gebruik: speling, loskomen en buiging treden snel...
Titanium kolomkit voor Dualtron Thunder 2021, Thunder 2, Victor, Victor Luxury en Luxury +: 60 cm buis voor een hoogte deck → stuurpen van 85 cm, ring en adapter van 7075 aluminium. Het definitieve antwoord op speling en het loskomen van het...
De originele stuurkolom van de Teverun Fighter Mini staat bekend om zijn zwakke punt: hij raakt na verloop van tijd los, krijgt speling na een paar honderd kilometer en buigt uiteindelijk door bij hard remmen.De titanium stuurkolomkit van Rage...
De Supreme Plus combineert een grote 72 V 60 Ah accu met het vermogen van een Fighter: de originele kolom kan het gewicht en de acceleratie slecht aan. Speling op het vouwmechanisme, regelmatig loskomen, buiging: de Rage Mechanics titanium kit...
Een korte stuurpen houdt het stuur dicht bij de pivot: directere besturing, minder hefboomwerking op de kolom en een compacte look. Klemdiameter 31,8 mm, standaard pivot 28,6 mm: past op onze stuurpenadapters en al onze titanium...
De New Storm en de Storm LTD zijn zwaargewichten: 84 V, meer dan 45 kg en een vermogen dat de originele kolom zwaar belast. Speling op het vouwmechanisme, loskomen, buiging: op deze modellen is een stijve kolom geen luxe, maar een kwestie van...
De Achilleus 2025 deelt zijn nieuwe vouwsysteem met de Thunder 3. Identieke originele stuurkolom, dus dezelfde zwakke punten: loskomen, speling na enkele honderden kilometers en een gebrek aan stijfheid bij sportief rijden.
De Rage Mechanics...
Carbon stuur 740 mm, diameter 31,8 mm: het stuur dat wij op onze titanium stuurkolommen monteren. Breder dan het origineel, lichter, stabieler bij hoge snelheden.
