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Cintre carbone 740 mm, diamètre 31,8 mm : celui que nous montons sur nos colonnes titane. Plus large que l’origine, plus léger, plus stable à haute vitesse.
Garanties sécurité
Tous nos produits sont testés avant d'être mis sur le marché.
Un cintre de 740 mm donne du levier sur la direction : la trottinette est plus stable à haute vitesse et guidonne moins. En carbone, il pèse une plume et filtre les vibrations de la route.
Longueur : 740 mm
Diamètre au centre : 31,8 mm (potences VTT standard)
Diamètre aux poignées : 22,2 mm (poignées et commandes VTT)
Léger rise, backsweep de quelques degrés
Matière : carbone, finition mate
Se monte sur notre potence courte 31,8 mm et sur toutes nos colonnes de direction titane. Serrez la potence au couple indiqué (5 Nm) avec de la pâte carbone : pas plus, le carbone n’aime pas les brutes.
Il est aussi fourni dans nos packs Édition Titane, machine neuve livrée avec colonne, potence et cintre montés.
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La New Storm et la Storm LTD sont des poids lourds : 84 V, plus de 45 kg et une puissance qui met la colonne d’origine à rude épreuve. Jeu au folding, desserrage, flexion : sur ces modèles, une colonne rigide n’est pas un luxe, c’est une question...
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La gaine tressée Light Blue en taille Medium habille vos câbles d'une finition propre et colorée, et les protège des frottements et des UV. Fabriquée en Allemagne, elle garde sa couleur et sa tenue dans le temps. Vendue au mètre : commandez la...
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Le kit...
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La Supreme Plus cumule une grosse batterie 72 V 60 Ah et une puissance de Fighter : la colonne d’origine encaisse mal le poids et les relances. Jeu au folding, desserrage régulier, flexion : le kit titane Rage Mechanics règle le problème une fois...
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Le kit...
La 7260R est la Teverun la plus puissante : 72 V, 2 × 4 000 W. La colonne d’origine, commune à toute la gamme Fighter, est le maillon faible de la machine : jeu au niveau du folding, desserrage systématique et flexion en courbe rapide.
Le kit...
La version courte (38 cm) de notre colonne titane pour Nami Burn-E : position basse, très rigide, choisie par nos pilotes sur circuit et par les riders de petite taille. Fini le jeu et le desserrage de la colonne d'origine Nami.Pourquoi une...
La Thunder 3 est l’une des trottinettes les plus puissantes de Dualtron : 2 × 4 000 W, plus de 100 km/h en pointe. À ce niveau de performance, la colonne d’origine montre vite ses limites : jeu au niveau du folding, desserrage régulier, flexion en...
La Rovoron S7 (84 V, marque du groupe Minimotors) utilise le même système de pliage et la même colonne que la Dualtron Thunder 3. Elle hérite donc des mêmes faiblesses : jeu de direction, desserrage et flexion sous forte contrainte.
Le kit colonne...
L’Achilleus 2025 partage son nouveau système de pliage avec la Thunder 3. Colonne d’origine identique, donc mêmes faiblesses : desserrage, jeu au bout de quelques centaines de kilomètres et manque de rigidité en conduite sportive.
Le kit colonne...
Cintre carbone 740 mm, diamètre 31,8 mm : celui que nous montons sur nos colonnes titane. Plus large que l’origine, plus léger, plus stable à haute vitesse.
