Uma conta Rage Mechanics é útil tanto após a compra como durante a mesma: é onde ficam os seus pacotes, as suas máquinas e o respetivo serviço pós-venda.
O seguimento das suas encomendas e o histórico das suas compras.
O seu carrinho é guardado quando muda de dispositivo.
As suas máquinas e peças encontradas num clique para a garantia e a oficina.
Com o vosso consentimento, utilizamos cookies para medir o tráfego do site e a eficácia dos nossos anúncios no Facebook e Instagram. Sem a vossa escolha, nada é instalado. Podem mudar de ideias a qualquer momento.
Política de privacidade
No passo Pagamento, escolha «Cartão ou em prestações sem juros» e depois Klarna ou Scalapay na página de pagamento segura da Stripe. A resposta é imediata, sem juros nem custos se as prestações forem pagas a tempo.
Pagamento em 3 prestações (Klarna) ou 4 prestações (Scalapay) sem juros, TAEG 0 %, sujeito a aprovação do mutuante. Um crédito compromete-o e tem de ser reembolsado. Verifique a sua capacidade de reembolso antes de se comprometer.
Guias em carbono 740 mm, diâmetro 31,8 mm: o modelo que montamos nas nossas colunas em titânio. Mais largo do que o de origem, mais leve, mais estável a alta velocidade.
Garantias de segurança
Todos os nossos produtos são testados antes de serem colocados no mercado.
Um guiador de 740 mm oferece maior alavancagem na direção: a trotinete fica mais estável a alta velocidade e abana menos. Em carbono, é extremamente leve e filtra as vibrações da estrada.
Comprimento: 740 mm
Diâmetro central: 31,8 mm (avanço BTT standard)
Diâmetro nos punhos: 22,2 mm (punhos e comandos BTT)
Ligeiro rise, backsweep de alguns graus
Material: carbono, acabamento mate
Compatível com o nosso avanço curto 31,8 mm e com todas as nossas colunas de direção em titânio. Aperte o avanço com o binário indicado (5 Nm) utilizando massa para carbono: não aperte demasiado, o carbono não tolera força excessiva.
Também incluído nos nossos packs Edição Titane, máquina nova entregue com coluna, avanço e guiador montados.
Um avançoculto ou curto mantém o guiador o mais próximo possível do pivot: direção mais direta, menor braço de alavanca na coluna e um visual compacto. Diâmetro de aperto de 31,8 mm, pivot standard de 28,6 mm: monta-se nos nossos adaptadores de...
Fighter 11 ou Fighter 11+, mesmo combate: a coluna de origem Teverun solta-se com o tempo e ganha folga após algumas centenas de quilómetros. Numa máquina capaz de ultrapassar 80 km/h, uma direção imprecisa não é aceitável.
O kit coluna de direção...
A Rovoron S7 (84 V, marca do grupo Minimotors) utiliza o mesmo sistema de fecho (folding) e a mesma coluna que a Dualtron Thunder 3. Herda, portanto, as mesmas fraquezas: folga de direção, desaperto e flexão sob forte esforço.
O kit de coluna de...
A Supreme Plus combina uma bateria grande de 72 V 60 Ah e uma potência de Fighter: a coluna de origem absorve mal o peso e as acelerações. Folga no mecanismo de dobragem, desaperto regular, flexão: o kit de titânio Rage Mechanics resolve o...
A nova geração da Victor Limited (2025 / 2026) incorpora o novo sistema de fecho (folding) Minimotors, o mesmo da Thunder 3. Numa máquina tão viva, a coluna original ganha folga e desaperta-se: a direção torna-se imprecisa a alta velocidade.
O kit...
A Odyssr Drift Dual (60 V 27 Ah, motor duplo) utiliza integralmente o chassis da Teverun Fighter Mini: mesmo deck, mesmo sistema de dobragem, mesma coluna de direção. Herda assim o seu defeito conhecido: uma coluna que desaperta com o tempo, ganha...
A Achilleus 2025 partilha o seu novo sistema de dobragem com a Thunder 3. Coluna de origem idêntica, logo com as mesmas fraquezas: desaperto, folga ao fim de algumas centenas de quilómetros e falta de rigidez em condução desportiva.
O kit de...
A 7260R é a Teverun mais potente: 72 V, 2 × 4 000 W. A coluna de origem, comum a toda a gama Fighter, é o elo mais fraco da máquina: folga ao nível do mecanismo de dobragem, desaperto sistemático e flexão em curva rápida.
O kit de coluna de...
A Supreme Ultra é o topo de gama da Teverun: potência, autonomia e peso ao máximo. A coluna de origem, idêntica à das outras Fighter, está subdimensionada para este uso: a folga, o desaperto e a flexão aparecem rapidamente.
O kit de coluna de...
A Sonic Alien, herdeira da Thunder, recupera o novo sistema de dobragem Minimotors. Resultado: mesma coluna, mesmos defeitos. Folga na direção, desaperto após algumas saídas e flexão percetível assim que se acelera um pouco.
O kit de coluna de...
A versão curta (38 cm) da nossa coluna em titânio para Nami Burn-E: posição baixa, muito rígida, escolhida pelos nossos pilotos em circuito e pelos riders de menor estatura. Acabou-se a folga e o desaperto da coluna de origem Nami.Porquê uma...
A New Storm e a Storm LTD são pesos pesados: 84 V, mais de 45 kg e uma potência que põe a coluna de origem à prova. Folga no mecanismo de fecho, desaperto, flexão: nestes modelos, uma coluna rígida não é um luxo, é uma questão de segurança.
O kit...
A coluna de direção de origem da Teverun Fighter Mini é conhecida pela sua fraqueza: desaperta-se com o tempo, ganha folga após algumas centenas de quilómetros e acaba porflexionar sob travagens fortes.O kit de coluna de direção em titânio Rage...
A coluna em titânio de 50 cm para Nami Burn-E é o nosso comprimento standard: mantém uma altura de guiador próxima da original com a rigidez do titânio grau 9. Instalação plug & play, a direção deixa de ganhar folga.Porque escolher uma coluna...
O tubo trançado Light Blue em tamanho Medium reveste os seus cabos com um acabamento limpo e colorido, protegendo-os contra o atrito e os UV. Fabricado na Alemanha, mantém a cor e a consistência ao longo do tempo. Vendido ao metro: encomende a...
Kit de coluna em titânio para Dualtron Thunder 2021, Thunder 2, Victor, Victor Luxury e Luxury +: tubo de 60 cm para uma altura de deck → avanço de 85 cm, anel e adaptador em alumínio 7075. A resposta definitiva para a folga e o desaperto do...
Guias em carbono 740 mm, diâmetro 31,8 mm: o modelo que montamos nas nossas colunas em titânio. Mais largo do que o de origem, mais leve, mais estável a alta velocidade.
