Motor MHS75 HIGH SPEED

Der Motor MHS75 HIGH SPEED ist ein High-Speed-Radnabenmotor, der mit seinen Halbfelgen für Schlauchreifen geliefert wird und als Ersatz für die Originalmotoren von großen Dual-Motor-E-Scootern entwickelt wurde: Dualtron Thunder und Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. 75 mm Magnete, 10 mm² Phasenkabel, 6000 W Nennleistung: Ein Motor, der dafür gemacht ist, von einem leistungsstarken Controller voll ausgereizt zu werden.

Für welchen Fahrer?

Sie suchen die Höchstgeschwindigkeit: Rennstrecke, lange Geraden, leichter bis mittlerer Fahrer. Wenn Ihr Einsatz eher im Stadtverkehr mit vielen Beschleunigungen und Steigungen liegt, schauen Sie sich die HIGH TORQUE-Version in derselben Größe an.

Technische Daten

• Typ: Brushless-High-Speed-Radnabenmotor (eine kurze Wicklung: mehr Umdrehungen pro Minute bei gleicher Spannung, daher eine höhere Höchstgeschwindigkeit, allerdings auf Kosten von etwas Anfahrdrehmoment)
• Magnete: 75 mm
• Leerlaufdrehzahl bei 60 V: 2340 U/min
• Leerlaufdrehzahl bei 72 V: 2808 U/min
• Phasenkabel: 10 mm²
• Nennleistung: 6000 W
• Hallsensoren: ja, kompatibel mit VESC- / 3Shul- / Original-Controllern
• Halbfelgen: 6,5"-Halbfelgen für Schlauchreifen, im Lieferumfang enthalten
• Reifen: 11", 12" oder 13"
• Gewicht: ca. 8 kg

Kompatibilität

Wird mit 6,5"-Halbfelgen für Schlauchreifen geliefert, die sich in zwei Hälften öffnen lassen: Der Reifenwechsel erfolgt ohne Reifenheber oder Kraftaufwand.

Passend für: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E und Modelle mit kompatiblen Schwingen.

Ihr E-Scooter ist nicht in der Liste? Unsere Motoren passen auf die meisten Maschinen auf dem Markt: Achsabstand und Achslänge werden mit Achsen und Distanzstücken angepasst, die wir nach Maß fertigen (Edelstahl-Achsenset, Spacer), und wir passen diese Motoren regelmäßig an Modelle an, die hier nicht aufgeführt sind. Senden Sie uns ein Foto der Schwinge und des Originalmotors mit der gemessenen Schwingenöffnung: Wir bestätigen die Machbarkeit vor dem Versand.

Was rund um den Motor zu beachten ist

• Der Controller: Dieser Motor macht nur Sinn mit einem Controller, der ihn mit ausreichend Leistung versorgen kann. Ein VESC-Controller (3Shul und kompatibel), der über unser SmartDisplay gesteuert wird, ermöglicht das Einstellen von Strom und Kurven, um ihn voll auszunutzen; ein Original-Controller funktioniert, drosselt jedoch die Leistung.
• Die Verkabelung: 10 mm²-Phasen erfordern entsprechende Stecker (8 mm Bullet-Stecker) und einen sauberen Kabelbaum — siehe unsere geflochtenen Schläuche und Stecker.
• Felge und Reifen: Die Halbfelgen sind im Lieferumfang enthalten; besorgen Sie Reifen und Schlauch im gewählten Format (11", 12" oder 13").
• Die Kühlung: Für den intensiven Einsatz oder Rennbetrieb wird unser Motorkühlungssatz am Flansch auf der Kabelseite montiert und verbessert die Kühlung deutlich.

Fertigung und Garantie

Jeder Motor wird vor dem Versand in unserer Werkstatt in Lyon überprüft. Wir fahren selbst mit diesen Motoren im Rennsport, und das Feedback unserer Fahrer fliesst direkt in die Weiterentwicklung der Produktreihe ein. Schneller Versand in Frankreich und Europa, technischer Support per E-Mail bei der Auswahl des Controllers und der Einstellung.

Häufig gestellte Fragen

Welcher Unterschied besteht zwischen MHS und MHT?

Gleicher Motor, zwei Wicklungen: MHS (HIGH SPEED) für die Höchstgeschwindigkeit, MHT (HIGH TORQUE) für Drehmoment und Durchzug. Bei einer Thunder oder einer Nami im Strassenverkehr ist die Drehmomentversion oft die angenehmere; auf der Rennstrecke die Geschwindigkeitsversion.

Welche Reifen passen auf die Halbfelgen?

11"-, 12"- oder 13"-Schlauchreifen. Die Halbfelgen lassen sich in zwei Hälften zerlegen, was den Reifenwechsel viel einfacher macht als bei einer einteiligen Felge.

Kann ich ihn selbst einbauen?

Wenn Sie bereits einen E-Scooter-Motor ausgetauscht haben, ja: Es ist ein direkter Austausch gegen das Original. Andernfalls bietet unsere Werkstatt den Einbau an (Einbau-Pauschale im Shop).