ელექტრო სკუტერის საბურავის დაშვება: შეკეთება, პრევენცია ან tubeless-ზე გადასვლა

ელექტრო სკუტერის დაშვებული საბურავის შეკეთება განსხვავდება იმის მიხედვით, აქვს თუ არა ბორბალს შიდა კამერა, თუ ის tubeless-ია (კამერის გარეშე). კამერიანი საბურავის შემთხვევაში, თითქმის ყოველთვის საჭიროა ბორბლის მოხსნა; tubeless-ის შემთხვევაში, ხშირად საკმარისია ფითილის ჩასმა ბორბლის მოხსნის გარეშე. ორივე შემთხვევაში, საუკეთესო შეკეთება ისაა, რომლის თავიდან აცილებაც შესაძლებელია: ჩვენს სახელოსნოში შემოსული დაშვებული საბურავების უმეტესობა არასაკმარისად დაბერილი ან გაცვეთილი საბურავის შედეგია.

დაშვების ტიპის ამოცნობა

შეკეთებამდე დააკვირდით, რა მოხდა. გამოსავალი განსხვავებულია.

• პერფორაცია: ლურსმანი, სკობა, მინის ნამსხვრევი ხვრეტს სავალ ნაწილს. ეს ყველაზე გავრცელებული და ადვილად შესაკეთებელი შემთხვევაა.
• დაჭყლეტა: დარტყმისას (ტროტუარი, ორმო), კამერა იჭყლიტება საბურავსა და დისკს შორის. ვპოულობთ ორ პატარა ნაპრალს გვერდიგვერდ და საბურავში არაფერია ჩარჭობილი. ეს თითქმის ყოველთვის ძალიან დაბალი წნევის ნიშანია.
• ვენტილის მოწყვეტა ან გაჟონვა: კამერა დატრიალდა საბურავში, ხშირად იმიტომ, რომ ის არასაკმარისად იყო დაბერილი, რამაც ვენტილის გადახრა და შემდეგ დახევა გამოიწვია.
• გვერდითა ნაწილის განაჭერი: ნაჭდევი საბურავის გვერდზე. გვერდითა ნაწილი მუდმივად მუშაობს; შეკეთება იქ არ ძლებს.
• ნელი გაჟონვა tubeless-ში: ხშირად ქუსლთან (საბურავის კიდე დისკის წინააღმდეგ) ან ვენტილთან, ვიდრე პერფორაციის გამო.

კამერიანი ბორბლის შეკეთება

სკუტერზე ბორბალი ხშირად ძრავ-ბორბალია: მისი მოხსნა უფრო მეტ სიფრთხილეს მოითხოვს, ვიდრე ველოსიპედზე. გამორთეთ კვება და გათიშეთ აკუმულატორი, სანამ ძრავის კაბელებს შეეხებით. დეტალური მეთოდი, ბორბლის მიხედვით, მოცემულია ჩვენს გზამკვლევში სკუტერის საბურავის გამოცვლა. ძირითადი ეტაპები:

1. სრულად დაუშვით ჰაერი, მოხსენით ბორბალი და გახსენით საბურავი (ან ნახევარ-დისკი, თუ თქვენი ბორბალი ორად იხსნება).
2. გამოიღეთ კამერა, ცოტათი დაბერეთ გაჟონვის ადგილის საპოვნელად (ყურით ან წყლიან ჭურჭელში).
3. მოძებნეთ მიზეზი საბურავში: ფრთხილად გაატარეთ თითები შიგნით ჩარჭობილი საგნის მოსაძებნად. თუ დაგავიწყდებათ, ახალი კამერა პირველივე მეტრებზე დაეშვება.
4. შეცვალეთ კამერა და არა „რუსტინით“ შეაკეთოთ სწრაფ მანქანაზე: სწორი ზომის ახალი კამერა იაფი ღირს, ხოლო „რუსტინი“ შეიძლება სიცხეში აძვრეს.
5. აწყობისას დარწმუნდით, რომ კამერა არ მოყვება საბურავსა და დისკს შორის, თანდათან დაბერეთ და შეამოწმეთ, რომ საბურავი სწორად არის ცენტრირებული მთელ გარშემოწერილობაზე.

Tubeless საბურავის შეკეთება

Tubeless-ში კამერა არ არის: საბურავი ჰაერს დისკის წინააღმდეგ ინახავს. პერფორაციისას ჰაერი უფრო ნელა ჟონავს და ხშირად ადგილზევე სწორდება ფითილების ნაკრებით:

1. იპოვეთ ჩარჭობილი საგანი და ამოიღეთ.
2. გაასუფთავეთ ხვრელი ნაკრების ბუზით, რათა მას რეგულარული ფორმა მისცეთ.
3. გაატარეთ წასმული ფითილი ხელსაწყოში, ჩაარჭეთ ხვრელში, შემდეგ ამოიღეთ ხელსაწყო ისე, რომ ფითილი გარეთ დარჩეს.
4. მოაჭერით ზედმეტი ნაწილი, დაბერეთ რეკომენდებულ წნევამდე და შეამოწმეთ ჰერმეტულობა საპნიანი წყლით.

ფითილი არის დროებითი შეკეთების საშუალება. სწრაფ მანქანაზე ჩვენ გირჩევთ საბურავის შემოწმებას და მის შეცვლას, თუ პერფორაცია დიდია, გვერდითა ნაწილთან ახლოსაა, ან თუ საბურავით დაშვებულ მდგომარეობაში იარეთ. ეს არის ინტეგრირებული tubeless დისკის მქონე ძრავების ერთ-ერთი უპირატესობა, როგორიცაა ჩვენი SHS60: ფითილით შეკეთება გზის პირასაც შესაძლებელია.

პრევენციული სითხე: სასარგებლოა, მაგრამ შეზღუდვებით

დაშვების საწინააღმდეგო სითხე ვენტილის საშუალებით შეჰყავთ და ის თავისით ახშობს პატარა პერფორაციებს მათი წარმოქმნის მომენტში. ის ეხმარება ქალაქში, სადაც ბევრი პატარა ნამსხვრევია. მისი შეზღუდვები:

• ის არ ახშობს არც დიდ განაჭერებს და არც დაჭყლეტილ ადგილებს;
• ის დროთა განმავლობაში შრება და უნდა განახლდეს მწარმოებლის მითითებების მიხედვით;
• ის აბინძურებს საბურავისა და დისკის შიდა ნაწილს, რაც ართულებს შემდგომ შეკეთებას ან მოხსნას;
• ის ბორბალს ცოტა წონას მატებს.

აირჩიეთ თქვენი მონტაჟისთვის (კამერიანი ან tubeless) განკუთვნილი პროდუქტი და დაიცავით მწარმოებლის მიერ მითითებული რაოდენობა.

შეკეთებას პრევენცია სჯობს

• წნევა: არასაკმარისად დაბერილი საბურავი ჭყლეტს კამერას და ცხელდება. შეამოწმეთ ის ცივ მდგომარეობაში, ყოველ კვირას, თუ ბევრს დადიხართ. იხილეთ ჩვენი გზამკვლევი სკუტერის საბურავების წნევის შესახებ.
• საბურავის მდგომარეობა: გაცვეთილი სავალი ნაწილი უფრო ადვილად იხვრიტება. ხარისხიანი, მყარი კარკასის მქონე საბურავი უკეთ უძლებს; იხილეთ ჩვენი გზამკვლევი საბურავის არჩევისთვის და ჩვენი კატეგორია საბურავები.
• Tubeless-ზე გადასვლა: საჭიროებს ჰერმეტულ დისკს, რომელიც ამისთვისაა გათვლილი. ჩვენი ყველა დისკი და საბურავი არის კატეგორიაში საბურავები და დისკები.
• ერთი შეხედვა: ჭუჭყიან გზაზე გასვლის შემდეგ, ამოიღეთ ჯერ კიდევ ჩარჭობილი პატარა ნამსხვრევები, სანამ ისინი გახვრეტენ საბურავს.