უფრო დიდი ბატარეა Sur-Ron-ისთვის ან Talaria-სთვის: სრული გზამკვლევი
უფრო დიდი ბატარეა Sur-Ron-ზე ან Talaria-ზე ორ განსხვავებულ რამეს იძლევა: მეტ ენერგიას, შესაბამისად მეტ სავალ მანძილს, და ხშირად უფრო მაღალ განმუხტვის დენს, ანუ მეტ გამოსაყენებელ სიმძლავრეს გათიშვის გარეშე. სანაცვლოდ, ის მეტ ადგილს იკავებს და უფრო მძიმეა, ხოლო თუ მისი ძაბვა იცვლება, კონტროლერი და დამტენიც შესაბამისი უნდა იყოს. აი, როგორ უნდა აწონ-დაწონოთ ეს სამი ასპექტი არჩევანის გაკეთებამდე.
ძირითადი
- სავალი მანძილი დამოკიდებულია შენახულ ენერგიაზე, ვატ-საათებში (ძაბვა გამრავლებული ტევადობაზე).
- გამოყენებადი სიმძლავრე დამოკიდებულია დენზე, რომლის მიწოდებაც უჯრედებს და BMS-ს შეუძლიათ.
- ჩარჩოს მოცულობა შეზღუდულია: მეტი ენერგია ხშირად მეტ ადგილს მოითხოვს და წონას მატებს.
- ორიგინალისგან განსხვავებული ძაბვა მოითხოვს შესაბამის კონტროლერს და დამტენს.
- ბატარეა მზადდება პროფესიონალის მიერ: ამ ზომის ლითიუმის უჯრედებს თავად არ ვუყრით თავს.
მეტი სავალი მანძილი: ენერგია
ბატარეის ენერგია ითვლება ვატ-საათებში: ნომინალური ძაბვა გამრავლებული ამპერ-საათებში გამოთვლილ ტევადობაზე. სწორედ ეს ციფრი ადარებს ერთმანეთს ორ ბატარეას და არა მხოლოდ ამპერ-საათები. თანაბარი გამოყენებისას, სავალი მანძილი იზრდება დაახლოებით იმავე პროპორციით, რა პროპორციითაც იზრდება გამოყენებადი ენერგია. ჩვენი სახელმძღვანელო ელექტრომოტოციკლის სავალი მანძილის შესახებ იძლევა მეთოდს თქვენს მარშრუტზე რეალური მოგების შესაფასებლად.
მეტი სიმძლავრე: დენი
ძლიერ აჩქარებისას, კონტროლერი ბატარეისგან მაღალ დენს ითხოვს. მას ორი ელემენტი ზღუდვავს:
- უჯრედები: თითოეულ მოდელს აქვს მაქსიმალური განმუხტვის დენი და შიდა წინაღობა. „მაღალი განმუხტვის“ უჯრედები უკეთ ინარჩუნებენ ძაბვას ძალისხმევის დროს და ნაკლებად ცხელდებიან. ჩვენი სახელმძღვანელო ლითიუმის უჯრედის ტექნიკური მონაცემების ფურცლის წაკითხვის შესახებ ხსნის ამ ციფრებს.
- BMS: დაფა, რომელიც იცავს ბატარეას, თიშავს მას, თუ დენი აჭარბებს ზღვარს. თუ კონტროლერი ამ ზღვარზე მეტს ითხოვს, ბატარეა ძლიერი აჩქარებისას ითიშება, როგორც ეს ახსნილია ჩვენს სახელმძღვანელოში ბატარეის გათიშვის შესახებ აჩქარებისას.
მომზადების ბატარეა ამიტომ აერთიანებს მაღალი განმუხტვის უჯრედებს და BMS-ს, რომელიც მორგებულია იმ კონტროლერზე, რომელსაც ის კვებავს.
ძაბვა: არჩევანი, რომელიც განსაზღვრავს ყველაფერს
ორიგინალთან შედარებით უფრო მაღალ ძაბვაზე გადასვლა საშუალებას იძლევა, იგივე დენის პირობებში მიიღოთ მეტი სიმძლავრე და ძრავის ბრუნვის მეტი სიჩქარე. მაგრამ ყველაფერმა, რაც ბატარეასთან არის დაკავშირებული, ეს უნდა მიიღოს: კონტროლერმა, სრული დამუხტვის ძაბვის მარაგიდან გამომდინარე, გადამყვანმა, რომელიც კვებავს განათებას და ეკრანს, და დამტენმა, რომელიც გათვლილი უნდა იყოს ახალ ძაბვაზე. ძაბვის შეცვლამ ამ ელემენტების შემოწმების გარეშე შესაძლებელია მათი განადგურება გამოიწვიოს.
ზომები და წონა
Sur-Ron-ის ან Talaria-ს ბატარეის სათავსოს ფიქსირებული მოცულობა აქვს. მეტი ენერგიის შესანახად საჭიროა ან უფრო მკვრივი უჯრედები, ან უფრო დიდი ყუთი, რომელიც ჩარჩოდან გამოყოფილა. წონაც იზრდება და ის აპარატის ზედა ნაწილშია განთავსებული: მოტოციკლი ტექნიკურ მონაკვეთებში ოდნავ სხვანაირად იმართება.
ჩვენი Performance (S) 80 V 45 Ah ბატარეა Talaria TL3000 და TL4000-ისთვის კარგად ასახავს ამ კომპრომისს. ის ინახავს 3600 Wh-ს, იყენებს Samsung 50S მაღალი განმუხტვის უჯრედებს და დაკავშირებულ BMS-ს, რომელიც საშუალებას გაძლევთ თვალი ადევნოთ ბატარეის მდგომარეობას სმარტფონიდან Bluetooth-ის მეშვეობით; მასთან ერთად, კონტროლერის რეგულირება შესაძლებელია პიკში 22 კვტ-მდე. მისი ყუთი წყალგაუმტარია, წნევის სარქველით და მოყვება თავსახურის ამაღლებელი, რადგან ის ორიგინალ ბატარეაზე მაღალია. ის მდებარეობს ჩვენს კატეგორიაში Talaria Sting ბატარეები.
დამატებით შესამოწმებელი
| პუნქტი | რატომ |
|---|---|
| სრული დამუხტვის ძაბვა | კონტროლერმა და გადამყვანმა ის მარაგიდან გამომდინარე უნდა აიტანონ |
| BMS-ის დენი | მან უნდა დაფაროს დენი, რომელსაც კონტროლერი მოითხოვს |
| სიმძლავრის კონექტორი | გათვლილი დენზე; ნაპერწკლის საწინააღმდეგო კონექტორი იცავს შეერთებისას |
| დამტენი | გათვლილია ზუსტ ძაბვაზე და დამუხტვის კონექტორზე |
| ზომები | ჩარჩოში გავლილი გზა, თავსახური, სამაგრები |
| წყალგაუმტარობა და დაცვა | შხეფები, ტალახი, ოფ-როუდის დარტყმები |
შეკვეთით თუ კატალოგიდან
Talaria TL3000 და TL4000-ისთვის არსებობს კატალოგის ბატარეა. Sur-Ron-ისთვის ან სხვა ელექტრომოტოციკლისთვის, დღეს ჩვენ ვამზადებთ ბატარეებს შეკვეთით, ჩვენს სახელოსნოებში, ბრენდული უჯრედებით: ძაბვა და ტევადობა შერჩეულია თქვენთან ერთად, აპარატისა და გამოყენების მიხედვით, როგორც ეს წარმოდგენილია ჩვენს გვერდზე ელექტრომოტოციკლების სამყარო. ჩვენი სახელმძღვანელო ინდივიდუალური შეკვეთით დამზადებული ბატარეის შესახებ დეტალურად აღწერს პროცესს.
სახელოსნოს რჩევა
ჯერ გადაწყვიტეთ, რა გსურთ: იაროთ უფრო ხანგრძლივად, თუ უფრო ძლიერად. მხოლოდ სავალი მანძილისთვის ვინარჩუნებთ საწყის ძაბვას და ვზრდით ენერგიას. სიმძლავრისთვის ბატარეას ვირჩევთ კონტროლერთან ერთად, არასოდეს ერთი მეორის გარეშე. და არ მისცეთ არავის უფლება, რომ ავტოფარეხში ააწყოს ამ ზომის ლითიუმის უჯრედები: შეცდომამ შემდუღებელში ან იზოლაციაში შესაძლებელია ხანძარი გამოიწვიოს.
ხშირად დასმული კითხვები
ახდენს თუ არა უფრო დიდი ბატარეა მოტოციკლის უფრო სწრაფს?
თავისთავად არა. ის საშუალებას აძლევს კონტროლერს, მოითხოვოს მეტი დენი გათიშვის გარეშე, და თუ მისი ძაბვა უფრო მაღალია, ის ზრდის შესაძლო სიჩქარეს. მაგრამ სწორედ კონტროლერი აწესებს ძრავისთვის რეალურად გაგზავნილ სიმძლავრეს.
შემიძლია შევინარჩუნო ჩემი ორიგინალი დამტენი?
მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ახალ ბატარეას იგივე ძაბვა და დამუხტვის კონექტორი აქვს. თუ ძაბვა იცვლება, საჭიროა მისთვის გათვლილი დამტენი.
იგრძნობა თუ არა დამატებითი წონა?
დიახ, განსაკუთრებით ტექნიკურ მონაკვეთებსა და ხტომებისას. სხვაობა დამოკიდებულია ორ ბატარეას შორის წონის სხვაობაზე; შეძენამდე იკითხეთ ზუსტი წონა.
უფრო დიდხანს ძლებს უფრო დიდი ბატარეა?
ხშირად, კი: ერთი და იგივე მარშრუტისთვის თითოეული უჯრედი ნაკლებად მუშაობს და ბატარეა აკეთებს უფრო ნაკლებ სრულ ციკლს. იმ პირობით, რომ სწორად შეინახავთ და დამუხტავთ მას.