Veća baterija za Sur-Ron ili Talaria: autonomija, snaga i dimenzije
Veća baterija na Sur-Ron ili Talaria modelu donosi dvije različite stvari: više energije, dakle veću autonomiju, i često višu struju pražnjenja, dakle veću iskoristivu snagu bez prekida. S druge strane, zauzima više prostora i teža je, a ako joj se promijeni napon, kontroler i punjač moraju ga pratiti. Evo kako odvagnuti ova tri aspekta prije odabira.
Glavne značajke
- Autonomija ovisi o pohranjenoj energiji, u watt-satima (napon pomnožen s kapacitetom).
- Iskoristiva snaga ovisi o struji koju ćelije i BMS mogu isporučiti.
- Volumen okvira je ograničen: više energije često zahtijeva više prostora i dodaje težinu.
- Drugačiji napon od originalnog zahtijeva prilagođeni kontroler i punjač.
- Bateriju izrađuje profesionalac: litijeve ćelije ove veličine ne sastavljaju se samostalno.
Više autonomije: energija
Energija baterije računa se u watt-satima: nazivni napon pomnožen s kapacitetom u amper-satima. Upravo se tom brojkom uspoređuju dvije baterije, a ne samo amper-satima. Uz jednaku upotrebu, autonomija raste otprilike u istoj proporciji kao i iskoristiva energija. Naš vodič o autonomiji električnog motocikla daje metodu za procjenu stvarnog dobitka na vašoj ruti.
Više snage: struja
Kada snažno ubrzavamo, kontroler traži veliku struju od baterije. Dva elementa to ograničavaju:
- Ćelije: svaki model ima maksimalnu struju pražnjenja i unutarnji otpor. Ćelije s „visokom stopom pražnjenja“ bolje drže napon pod naporom i manje se zagrijavaju. Naš vodič za čitanje tehničkog lista litijeve ćelije objašnjava ove brojke.
- BMS: kartica koja štiti bateriju prekida rad ako struja premaši prag. Ako kontroler traži više od tog praga, baterija se isključuje tijekom ubrzanja, kao što objašnjava naš vodič o bateriji koja se isključuje pri ubrzanju.
Tuning baterija stoga kombinira ćelije visoke stope pražnjenja i BMS dimenzioniran za kontroler koji će napajati.
Napon: izbor koji uvjetuje sve ostalo
Prelazak na viši napon od originalnog omogućuje, uz istu struju, dobivanje veće snage i veće brzine vrtnje motora. No sve što je spojeno na bateriju mora to prihvatiti: kontroler, s rezervom na naponu pri punom punjenju, pretvarač koji napaja rasvjetu i zaslon, te punjač, koji mora biti predviđen za novi napon. Promjena napona bez provjere ovih elemenata može ih uništiti.
Dimenzije i težina
Kućište baterije na Sur-Ron ili Talaria modelima ima fiksni volumen. Da bi se pohranilo više energije, potrebne su ili gušće ćelije ili veće kućište koje viri iz okvira. Težina se također povećava, a smještena je visoko na vozilu: motocikl se malo drugačije ponaša u tehničkim prolazima.
Naša Performance (S) 80V 45Ah baterija za Talaria TL3000 i TL4000 ilustrira ovaj kompromis. Pohranjuje 3600 Wh, koristi Samsung 50S ćelije visoke stope pražnjenja i pametni BMS koji omogućuje praćenje stanja baterije putem pametnog telefona preko Bluetootha; s njom se kontroler može podesiti do 22 kW u vršnoj snazi. Kućište joj je vodootporno, s tlačnim ventilom, i isporučuje se s povišenjem poklopca jer je viša od originalne baterije. Može se pronaći u našoj kategoriji Talaria Sting baterije.
Preostale provjere
| Točka | Zašto |
|---|---|
| Napon pri punom punjenju | Kontroler i pretvarač moraju ga podnijeti s rezervom |
| Struja BMS-a | Mora pokriti struju koju će kontroler zahtijevati |
| Priključak za snagu | Dimenzioniran za struju; priključak protiv iskrenja štiti pri spajanju |
| Punjač | Predviđen za točan napon i priključak za punjenje |
| Dimenzije | Prolaz u okviru, poklopac, pričvršćenja |
| Vodootpornost i zaštita | Prskanje, blato, udarci u off-road vožnji |
Po mjeri ili iz kataloga
Za Talaria TL3000 i TL4000 postoji kataloška baterija. Za Sur-Ron ili drugi električni motocikl, danas izrađujemo baterije po mjeri u našim radionicama, s markiranim ćelijama: napon i kapacitet biraju se s vama, ovisno o vozilu i namjeni, kao što predstavlja naša stranica svijet električnih motocikala. Naš vodič o bateriji po mjeri detaljno opisuje postupak.
Savjet iz radionice
Najprije odlučite što želite: voziti dulje ili snažnije. Za samu autonomiju zadržavamo izvorni napon i povećavamo energiju. Za snagu biramo bateriju u isto vrijeme kad i kontroler, nikad jedno bez drugoga. I nemojte dopustiti nikome da sastavlja litijeve ćelije ove veličine u garaži: pogreška u lemljenju ili izolaciji može izazvati požar.
Često postavljana pitanja
Čini li veća baterija motocikl bržim?
Ne sama po sebi. Omogućuje kontroleru da traži više struje bez prekida, a ako joj je napon viši, povećava moguću brzinu. No kontroler je taj koji određuje snagu koja se stvarno šalje motoru.
Mogu li zadržati svoj originalni punjač?
Samo ako nova baterija ima isti napon i isti priključak za punjenje. Ako se napon promijeni, potreban je punjač predviđen za nju.
Osjeti li se dodatna težina?
Da, posebno u tehničkim prolazima i skokovima. Razlika ovisi o razlici u težini između dviju baterija; zatražite točnu težinu prije kupnje.
Traje li veća baterija dulje?
Često da: za istu vožnju svaka ćelija radi manje, a baterija napravi manje potpunih ciklusa. Pod uvjetom da se skladišti i puni ispravno.