EDPM et Code de la route : où et comment rouler en trottinette électrique

Depuis le 25 octobre 2019, le Code de la route traite la trottinette électrique comme un véhicule à part entière : un engin de déplacement personnel motorisé, ou EDPM. Il fixe où elle peut rouler, qui peut la conduire, comment elle doit être équipée et ce que coûte chaque écart. En résumé : 25 km/h maximum par construction, la piste cyclable d'abord, jamais le trottoir, un seul occupant, au moins 14 ans. Ce guide reprend ces règles une par une, telles que les publient la Sécurité routière et service-public.fr.

Qu'est-ce qu'un EDPM ?

La catégorie des EDPM regroupe les trottinettes électriques, les monoroues, les gyropodes et les hoverboards. Service-public.fr y range aussi le cyclomobile léger, une petite trottinette à siège, sans selle arrière ni porte-bagages, pesant au plus 30 kg à vide. Point commun : un moteur, pas de place pour un passager, et une vitesse maximale par construction limitée à 25 km/h.

« Par construction » est le mot important. Ce n'est pas une limitation de vitesse que l'on respecte en surveillant son compteur : c'est une caractéristique de l'engin. Selon la DGCCRF, une trottinette qui dispose d'un mode au-delà de 25 km/h n'a pas le droit de circuler sur la voie publique, même si elle démarre par défaut sur un mode à 25 km/h. Certaines villes imposent en plus une vitesse plus basse ; la Sécurité routière cite Lorient, limitée à 20 km/h.

Où rouler

En agglomération

• Pistes et bandes cyclables : obligatoires lorsqu'elles existent. Le double sens cyclable et le sas vélo aux feux sont autorisés, comme pour les vélos.
• À défaut : les routes dont la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h ou moins.
• Aires piétonnes : possibles à allure modérée (6 km/h selon service-public.fr), sans gêner les piétons.
• Trottoirs : interdits. Le maire peut les autoriser localement, à l'allure du pas ; sinon, on pousse l'engin à la main.

Hors agglomération

La circulation n'est autorisée que sur les voies vertes et les pistes cyclables. Les voies express et les autoroutes sont interdites. L'autorité chargée de la police de la circulation peut autoriser localement d'autres routes, par exemple certaines routes limitées à 80 km/h. Sur ces routes, le casque, un équipement rétroréfléchissant et les feux de position allumés deviennent obligatoires, de jour comme de nuit.

Les voies privées, comme l'allée d'une résidence ou le chemin d'une propriété, restent utilisables avec l'accord de leur propriétaire.

Qui peut conduire, et comment

• Âge : au moins 14 ans. L'âge minimal est passé de 12 à 14 ans avec le décret n° 2023-848 du 31 août 2023, qui a modifié l'article R412-43-3 du Code de la route. Un guide dédié à l'âge minimum détaille les cas des jeunes conducteurs.
• Un seul occupant : l'usage est strictement individuel. Transporter un passager est une contravention de 4e classe depuis ce même décret.
• Ni écouteurs, ni téléphone en main : tout appareil porté à l'oreille et susceptible d'émettre du son est interdit, comme le téléphone tenu en main.
• Alcool et stupéfiants : interdits au-delà des limites, comme pour un cycliste.
• Pas de remorquage : il est interdit de pousser ou tracter une charge avec l'engin, ou de se faire tracter. La brochure de la Sécurité routière interdit aussi de transporter des marchandises.
• Le Code de la route s'applique : feux, stop, priorité à droite, passages piétons.

L'équipement

L'engin doit avoir des freins, un avertisseur sonore, des feux de position avant et arrière, et des catadioptres à l'arrière et sur les côtés (et à l'avant selon la brochure de la Sécurité routière). Les catadioptres latéraux ne sont pas exigés si les pneus portent des bandes réfléchissantes. Le conducteur doit porter un gilet ou un équipement rétroréfléchissant la nuit, ou le jour quand la visibilité est mauvaise. Le casque est fortement recommandé ; il n'est obligatoire au niveau national que sur les routes à 80 km/h ouvertes localement, mais service-public.fr signale que Paris et plusieurs départements l'imposent. Voir nos guides sur l'éclairage et sur le casque et les équipements.

Se garer

Garez votre trottinette aux emplacements prévus. À défaut, le stationnement sur le trottoir est autorisé s'il ne gêne pas les piétons, mais le maire peut l'interdire. À Paris, le stationnement sur trottoir est interdit pour les trottinettes en libre-service, avec une amende de 35 € et les frais de fourrière.

Les sanctions

Montants publiés par la Sécurité routière et service-public.fr (amendes forfaitaires) :

Le débridage relève d'un autre niveau : d'après la DGCCRF, l'article L317-1 du Code de la route le punit d'un an d'emprisonnement et de 30 000 € d'amende, et utiliser un engin débridé est une contravention de 4e classe, avec immobilisation, fourrière et confiscation possibles. Rouler sans assurance est un délit. Tout cela est détaillé dans nos guides sur la trottinette débridée et sur l'assurance.

Et les trottinettes puissantes ?

Les machines que nous préparons, et la plupart des modèles vendus comme « sportifs », dépassent largement 25 km/h par construction. Elles ne sont pas des EDPM au sens de la route, et la DGCCRF précise qu'il n'existe pas de régime d'homologation pour les rendre légales sur la voie publique. Nos conditions générales de vente le rappellent : ces engins sont destinés au terrain privé, fermé à la circulation, ou au circuit. C'est là que les fait rouler notre équipe en E'trott Racing, avec la machine transportée jusqu'à la piste.