Ένας λογαριασμός Rage Mechanics σάς είναι χρήσιμος τόσο μετά την αγορά όσο και κατά τη διάρκειά της: εκεί βρίσκονται τα δέματά σας, τα μηχανρήματά σας και η εξυπηρέτηση πελατών τους.
Η παρακολούθηση των πακέτων σας και το ιστορικό των παραγγελιών σας.
Το καλάθι αγορών σας διατηρείται όταν αλλάζετε συσκευή.
Τα μηχανήματα και τα εξαρτήματά σας με ένα κλικ για την εγγύηση και το συνεργείο.
Με τη συγκατάθεσή σας, χρησιμοποιούμε cookies για τη μέτρηση της επισκεψιμότητας του ιστότοπου και της αποτελεσματικότητας των διαφημίσεών μας στο Facebook και το Instagram. Εάν δεν κάνετε κάποια επιλογή, δεν αποθηκεύεται τίποτα. Μπορείτε να αλλάξετε γνώμη ανά πάσα στιγμή.
Πολιτική απορρήτου
Τιμόνι ανθρακονήματος 740 mm, διάμετρος 31,8 mm: αυτό που τοποθετούμε στις κολόνες τιτανίου μας. Πιο φαρδύ από το εργοστασιακό, πιο ελαφρύ, πιο σταθερό σε υψηλές ταχύτητες.
Εγγυήσεις ασφάλειας
Όλα τα προϊόντα μας δοκιμάζονται πριν διατεθούν στην αγορά.
Ένα τιμόνι 740 mm προσφέρει καλύτερο μοχλό στο σύστημα διεύθυνσης: το πατίνι γίνεται πιο σταθερό σε υψηλές ταχύτητες και τρέμει λιγότερο. Κατασκευασμένο από ανθρακόνημα, ζυγίζει ελάχιστα και φιλτράρει τους κραδασμούς του δρόμου.
Μήκος: 740 mm
Διάμετρος στο κέντρο: 31,8 mm (τυπικοί λαιμοί MTB)
Διάμετρος στα χερούλια: 22,2 mm (χερούλια και χειριστήρια MTB)
Ελαφρύ rise, backsweep λίγων μοιρών
Υλικό: ανθρακόνημα, ματ φινίρισμα
Τοποθετείται στον κοντό λαιμό 31,8 mm και σε όλες τις κολόνες τιμονιού από τιτάνιο. Σφίξτε τον λαιμό στη ροπή που αναφέρεται (5 Nm) με πάστα ανθρακονήματος: όχι παραπάνω, το ανθρακόνημα δεν αντέχει την υπερβολική δύναμη.
Παρέχεται επίσης στα πακέτα μας Édition Titane, καινούργιο μηχανάκι παραδομένο με κολόνα, λαιμό και τιμόνι τοποθετημένα.
ACC-CINTRE-CARBON-740
3 αντικείμενα
16 ακόμα προϊόντα στην ίδια κατηγορία:
PRE-ORDER, AVAILABLE FIRST WEEK OF DECEMBER / Précommande, disponible première semaine de décembre.
Η Supreme Ultra είναι το κορυφαίο μοντέλο της Teverun: μέγιστη ισχύς, αυτονομία και βάρος. Η εργοστασιακή κολώνα, ίδια με αυτή των υπόλοιπων Fighter, είναι υποσταandard για αυτή τη χρήση: τζόγος, λασκάρισμα και κάμψη εμφανίζονται γρήγορα.
Το kit...
Η Thunder 3 είναι ένα από τα πιο ισχυρότερα πατίνια της Dualtron: 2 × 4.000 W, πάνω από 100 km/h τελική ταχύτητα. Σε αυτό το επίπεδο επιδόσεων, η εργοστασιακή κολώνα δείχνει γρήγορα τα όριά της: τζόγος στον μηχανισμό αναδίπλωσης (folding), συχνό...
Ένας κοντός λαιμός διατηρεί το τιμόνι όσο το δυνατόν πιο κοντά στον άξονα: πιο άμεσος χειρισμός, λιγότερος μοχλός στην κολώνα και συμπαγής εμφάνιση. Διάμετρος σύσφιξης 31,8 mm, τυπικός άξονας 28,6 mm: τοποθετείται στους αντάπτορες λαιμού μας και...
Κιτ κολώνας τιτανίου για Dualtron Thunder 2021, Thunder 2, Victor, Victor Luxury και Luxury +: σωλήνας 60 cm για ύψος deck → λαιμός 85 cm, δακτύλιος και αντάπτορας από αλουμίνιο 7075. Η οριστική λύση στο τζόγο και το λσκάρισμα του εργοστασιακού...
Η αρχική κολώνα τιμονιού του Teverun Fighter Mini είναι γνωστή για την αδυναμία της: λασκάρει με την πάροδο του χρόνου, αποκτά πόσος μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα και τελικά λυγίζει κάτω από έντονο φρενάρισμα.Το κιτ κολώνας τιμονιού από...
Οι New Storm και Storm LTD είναι βαριά οχήματα: 84 V, πάνω από 45 kg και ισχύς που δοκιμάζει σκληρά την εργοστασιακή κολώνα. Τζόγος στον μηχανισμό αναδίπλωσης, χαλάρωση, κάμψη: σε αυτά τα μοντέλα, μια άκαμπτη κολώνα δεν είναι πολυτέλεια, είναι...
Η κοντή (38 cm) έκδοση της κολώνας τιτανίου μας για Nami Burn-E: χαμηλή θέση, πολύ άκαμπτη, επιλεγμένη από τους οδηγούς μας στην πίστα και από αναβάτες χαμηλού αναστήματος. Τέλος στα τζόγια και το λάσκαρε της εργοστασιακής κολώνας Nami.Γιατί...
Fighter 11 ή Fighter 11+, το ίδιο πρόβλημα: η εργοστασιακή κολώνα της Teverun λάσκαρε με τον χρόνο και αποκτά τζόγο μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα. Σε ένα μηχάνημα ικανό να ξεπεράσει τα 80 km/h, ένα ασαφές τιμόνι δεν είναι αποδεκτό.
Το...
Το Odyssr Drift Dual (60 V 27 Ah, διπλό μοτέρ) υιοθετεί εξ ολοκλήρου το σασί του Teverun Fighter Mini: ίδιο deck, ίδιο σύστημα αναδίπλωσης, ίδια κολώνα τιμονιού. Κληρονομεί επομένως το γνωστό του ελάττωμα: μια κολώνα που χαλαρώνει με τον χρόνο,...
Η κολώνα τιτανίου 50 cm για Nami Burn-E είναι το τυπικό μας μήκος: διατηρεί ύψος τιμονιού κοντά στο εργοστασιακό με την ακαμψία του τιτανίου grade 9. Εγκατάσταση plug & play, το τιμόνι δεν αποκτά πλέον τζόγο.Γιατί κολώνα από τιτάνιο;Η κολώνα...
Η Sonic Alien, διάδοχος της Thunder, υιοθετεί το νέο σύστημα αναδίπλωσης Minimotors. Αποτέλεσμα: ίδια κολώνα, ίδια ελαττώματα. Τζίγος στο τιμόνι, χαλάρωμα μετά από μερικές βόλτες και αισθητή κάμψη μόλις πιέσετε λίγο παραπάνω.
Το κιτ κολώνας...
Το Achilleus 2025 μοιράζεται το νέο του σύστημα αναδίπλωσης με το Thunder 3. Πανομοιότυπη αρχική κολώνα, άρα και οι ίδιες αδυναμίες: χαλάρωσες, τζόγος μετά από μερικές εκατοντάδες χιλιόμετρα και έλλειψη ακαμψίας στην αθλητική οδήγηση.
Το κιτ...
Το πλήρες κιτ για Dualtron Thunder 1 και Compact: κολώνα τιτανίου 60 cm (85 cm πλατφόρμα → λαιμός) και ενισχυμένο folding SCS από ανοξείδωτο ατσάλι κατεργασμένο από συμπαγές υλικό. Είναι ακριβώς το κιτ που τοποθετείται στα RM-X αγωνιστικά μας για...
Το Victor Limited νέας γενιάς (2025 / 2026) διαθέτει τον νέο μηχανισμό αναδίπλωσης Minimotors, τον ίδιο με του Thunder 3. Σε ένα τόσο νευρικό μηχάνημα, η εργοστασιακή κολώνα αποκτά τζίγο και χαλαρώνει: το τιμόνι γίνεται ασαφές στις υψηλές...
Η 7260R είναι η πιο ισχυρή Teverun: 72 V, 2 × 4.000 W. Η εργοστασιακή κολώνα, κοινή σε όλη τη σειρά Fighter, είναι ο αδύναμος κρίκος του μηχανήματος: τζίγιος στο σημείο αναδίπλωσης (folding), συστηματικό λάσκαρε και κάμψη σε γρήγορη στροφή.
Το κιτ...
Η Supreme Plus συνδυάζει μια μεγάλη μπαταρία 72 V 60 Ah και ισχύ Fighter: η εργοστασιακή κολώνα αντέχει δύσκολα το βάρος και τις επιταχύνσεις. Τζόγος στο σύστημα αναδίπλωσης, συχνό λασκάρισμα, κάμψη: το kit τιτανίου Rage Mechanics λύνει το...
Τιμόνι ανθρακονήματος 740 mm, διάμετρος 31,8 mm: αυτό που τοποθετούμε στις κολόνες τιτανίου μας. Πιο φαρδύ από το εργοστασιακό, πιο ελαφρύ, πιο σταθερό σε υψηλές ταχύτητες.
