Krmilo, nosilec in višina krmila: nastavitev kokpita električnega skiroja
Kokpit električnega skiroja je sestavljen iz krmilnega droga, nosilca krmila in samega krmila: določa višino rok, njihovo razdaljo in položaj glede na krmilno os. Tovarniško je zasnovan za povprečnega voznika pri povprečni hitrosti. Na zmogljivem stroju nastavitev glede na vašo višino in način uporabe izboljša udobje, stabilnost in natančnost. Najbolj prilagodljiva rešitev je prehod na MTB standard: adapter, nosilec in krmilo po vaši izbiri.
Bistveno
- Krmilni drog določa višino, nosilec krmila nastavlja odmik in kot, krmilo pa določa širino oprijema rok.
- Širše krmilo nudi več vzvoda: stabilnejše krmiljenje pri visokih hitrostih.
- Kratek nosilec krmila ohranja roke blizu osi: bolj neposredno krmiljenje.
- Adapter nosilca krmila omogoča namestitev standardnih MTB nosilcev in krmil na električni skiro.
- Karbonsko krmilo se privijači z navedenim navorom in z uporabo ustrezne montažne paste.
Trije deli kokpita
Krmilni drog
To je cev, ki se dviga od krmilnega ležaja do krmila. Njena dolžina v veliki meri določa višino rok. Naši titanovi krmilni drogovi so na voljo v več dolžinah glede na stroj: na primer za Nami Burn-E od 38 cm za nizek dirkalni položaj do 50 cm za višino, ki je blizu originalne, ter v višjih različicah po meri. Za Dualtron Thunder naš krmilni drog zagotavlja 85 cm od podnice do nosilca krmila. Naš vodnik o titanovem krmilnem drogu podrobno opisuje modele.
Nosilec krmila
Povezuje krmilni drog s krmilom. Njegova dolžina pomakne roke naprej ali nazaj glede na krmilno os, njegov kot pa jih rahlo dvigne ali spusti.
Krmilo
To je palica, ki jo držite. Njegova širina, dvig (t.i. "rise") in odmik proti vozniku (t.i. "backsweep") določajo položaj zapestij in komolcev.
Prehod na MTB standard
Pri mnogih skirojih je krmilo sestavni del vrha krmilnega droga: ni ga mogoče dvigniti ali razširiti. Adapter nosilca krmila spremeni vrh krmilnega droga v standardni kolesarski krmilni ležaj velikosti 28,6 mm. Nato lahko iz celotne ponudbe MTB komponent izberete nosilec in krmilo, ki vam ustrezata.
- Naš adapter nosilca krmila Dualtron, izdelan iz CNC obdelanega aluminija 6061-T6, je na voljo v treh višinah: 40 mm za ohranitev originalne višine, 90 mm za dvig krmila, 140 mm za maksimalen dvig.
- Za druge znamke je naš univerzalni adapter nosilca krmila na voljo v različicah za večino Dualtron, Teverun, Nami in Weped skirojev, odvisno od modela, navedenega ob naročilu.
- Naši titanovi krmilni drogovi so dobavljeni s svojim adapterjem iz aluminija 7075: nanj morate le namestiti MTB nosilec krmila.
Izbira nosilca krmila
Za hiter električni skiro priporočamo kratek nosilec krmila. Krmilo ohranja blizu krmilne osi: krmiljenje je bolj neposredno, vzvod na krmilni drog pa manjši. Naš kratek nosilec krmila objame 31,8 mm krmilo in se namesti na standardni 28,6 mm krmilni ležaj; to je tisti, ki ga montiramo na naše titanove krmilne drogove.
Daljši nosilec krmila lahko ustreza zelo visokemu vozniku, ki se počuti preveč "nad" krmilom, vendar naredi krmiljenje počasnejše in bolj občutljivo na premike telesa.
Izbira krmila
Širina je prvo merilo. Širše krmilo nudi več vzvoda na krmiljenje: stroj manj "pleše" in ostane stabilnejši pri visokih hitrostih. Po drugi strani pa skiro zavzame več prostora in se težje prebija skozi gnečo.
Naše karbonsko krmilo 740 mm je tisto, ki ga montiramo na naše titanove krmilne drogove. Glede na specifikacije meri 31,8 mm na sredini za standardne MTB nosilce in 22,2 mm na ročajih za MTB komande, z rahlim dvigom in nekaj stopinjami odmika nazaj, v mat karbonski izvedbi. Karbon je lahek in filtrira del vibracij s ceste.
| Nastavitev | Učinek | Za koga |
|---|---|---|
| Višje krmilo | Bolj pokončen trup, več nadzora pri zaviranju | Visoki vozniki, cestna uporaba |
| Nižje krmilo | Teža na sprednjem delu, napadalen položaj | Dirkališče, manjši vozniki |
| Širše krmilo | Več vzvoda, manj nihanja krmila | Hitri stroji |
| Krajši nosilec | Bolj neposredno krmiljenje | Skoraj vse športne uporabe |
Iskanje prave višine
Univerzalne mere ni, vendar pomagajo nekatere orientacijske točke. Ko stojite na podnici z rahlo pokrčenimi koleni, morajo roke naravno pasti na krmilo z rahlo upognjenimi komolci. Če se morate za oprijem nagniti, je krmilo prenizko; če so vaši komolci iztegnjeni in ramena dvignjena, je krmilo previsoko ali preblizu.
Na dirkališču se krmilo pogosto spusti, da se obremeni sprednje kolo v ovinkih: to je razlog za naše kratke krmilne drogove za dirkanje. Na cesti višji položaj omogoča pokončen trup in olajša močno zaviranje.
Privijanje: kjer se vse odloča
- Upoštevajte navor privijanja, ki ga navede proizvajalec nosilca in krmila. Za naše karbonsko krmilo specifikacija navaja 5 Nm, z uporabo montažne paste za karbon: karbon ne mara prekomernega zategovanja.
- Vijake nosilca krmila privijajte križno in postopoma za enakomeren pritisk.
- Pred končnim zategovanjem preverite poravnanost krmila s sprednjim kolesom.
- Po prvih nekaj kilometrih ponovno preverite zategnjenost.
Za vse preglede zategnjenosti na skiroju si oglejte naš vodnik o vijakih in varovalu za navoje.
Nasvet delavnice
Spremenite le eno nastavitev naenkrat in se vmes zapeljite. Višina, širina in odmik medsebojno vplivajo drug na drugega: če spremenite vse naenkrat, ne boste več vedeli, kaj je izboljšalo ali poslabšalo obnašanje.
Pogosta vprašanja
Ali je širše krmilo vedno boljše?
Za stabilnost pri visoki hitrosti, da. Za okretnost v mestu ali prehod skozi vrata, ne. Pomembno je tudi, da roke ostanejo v udobni širini za ramena.
Ali lahko obdržim originalne komande na MTB krmilu?
Največkrat da, če se pritrdijo na premer 22,2 mm, kar je standard za MTB ročaje. Kable je včasih treba podaljšati, da sledijo višjemu nosilcu krmila.
Zakaj posebna pasta za karbon?
Montažna pasta za karbon vsebuje zrnca, ki povečajo oprijem. Omogoča, da krmilo drži brez močnega zategovanja, kar preprečuje drobljenje vlaken.
Ali kokpit pomaga proti nihanju krmila?
Širše krmilo in sproščen položaj veliko pomagata. Vendar nihanje pogosto izvira iz zračnosti krmilnega ležaja ali tlaka v pnevmatikah: glejte naš vodnik o zračnosti krmilnega droga.