Loma, upravljač i visina volana: podešavanje kokpita romobila
Kokpit romobila čine stup, loma i upravljač: on određuje visinu ruku, njihov razmak i položaj u odnosu na os upravljanja. Tvornički je osmišljen za prosječnog vozača pri prosječnoj brzini. Na snažnom stroju, njegovo podešavanje prema vašoj visini i načinu korištenja poboljšava udobnost, stabilnost i preciznost. Najfleksibilnije rješenje je prelazak na MTB standard: adapter, loma i upravljač koji se slobodno biraju.
Ključne točke
- Stup daje visinu, loma regulira pomak i kut, upravljač određuje širinu ruku.
- Širi upravljač pruža veću polugu: stabilnije upravljanje pri visokim brzinama.
- Kratka loma drži ruke blizu osi: izravnije upravljanje.
- Adapter lome omogućuje montažu standardnih MTB loma i upravljača na romobil.
- Karbonski upravljač se steže na propisani okretni moment, uz primjenu odgovarajuće montažne paste.
Tri dijela kokpita
Stup
To je cijev koja se proteže od ležaja vilice do upravljača. Njezina duljina u velikoj mjeri određuje visinu ruku. Naši titanski stupovi dostupni su u nekoliko duljina ovisno o strojevima: na primjer, za Nami Burn-E od 38 cm za niski položaj na stazi do 50 cm za visinu blizu izvorne, te u višim verzijama po mjeri. Za Dualtron Thunder, naš stup nudi 85 cm od podnožja do lome. Naš vodič o titanskom stupu upravljača detaljno opisuje modele.
Loma
Povezuje stup s upravljačem. Njezina duljina pomiče ruke prema naprijed ili natrag u odnosu na os upravljanja, a kut ih lagano podiže ili spušta.
Upravljač
To je šipka koju držimo. Njezina širina, uspon (tzv. "rise") i povrat prema vozaču (tzv. "backsweep") određuju položaj zapešća i laktova.
Prelazak na MTB standard
Na mnogim romobilima upravljač čini cjelinu s vrhom stupa: ne može se podići niti proširiti. Adapter lome pretvara vrh stupa u standardni biciklistički prihvat od 28,6 mm. Zatim možete izabrati lomu i upravljač koji vam odgovaraju iz cjelokupne MTB ponude.
- Naš adapter lome Dualtron, izrađen od CNC strojno obrađenog aluminija 6061-T6, dostupan je u tri visine: 40 mm za zadržavanje izvorne visine, 90 mm za podizanje upravljača, 140 mm za maksimalno podizanje.
- Za druge marke, naš generički adapter lome postoji u verzijama za većinu modela Dualtron, Teverun, Nami i Weped, ovisno o modelu navedenom pri narudžbi.
- Naši titanski stupovi isporučuju se s vlastitim adapterom od aluminija 7075: dovoljno je dodati lomu MTB tipa.
Odabir lome
Za brzi romobil prednost se daje kratkoj lomi. Ona drži upravljač blizu osi upravljanja: upravljanje je izravnije, a sila poluge koja djeluje na stup je manja. Naša kratka loma steže upravljač promjera 31,8 mm i montira se na standardni prihvat od 28,6 mm; to je model koji ugrađujemo na naše titanske stupove.
Duža loma može odgovarati vrlo visoku vozaču koji se osjeća previše "na" upravljaču, ali čini upravljanje sporijim i osjetljivijim na pokrete tijela.
Odabir upravljača
Širina je prvi kriterij. Širi upravljač pruža veću polugu na upravljanje: stroj manje leluji i ostaje stabilniji pri visokoj brzini. S druge strane, romobil zauzima više prostora i teže se provlači.
Naš karbonski upravljač od 740 mm je model koji ugrađujemo na naše titanske stupove. Prema njegovoj specifikaciji, u sredini mjeri 31,8 mm za standardne MTB lome i 22,2 mm na ručkama za MTB komande, s blagim usponom i povratom od nekoliko stupnjeva, u mat završnoj obradi od karbonskih vlakana. Karbon je lagan i prigušuje dio vibracija s ceste.
| Podešavanje | Što se mijenja | Za koga |
|---|---|---|
| Viši upravljač | Uspravniji trup, veća kontrola pri kočenju | Visoki vozači, vožnja po cesti |
| Niži upravljač | Težina na prednjem dijelu, napadački položaj | Staza, niži vozači |
| Širi upravljač | Veća poluga, manje lelujanja | Brzi strojevi |
| Kraća loma | Izravnije upravljanje | Gotovo sve sportske primjene |
Pronaći svoju visina
Ne postoji univerzalna mjera, ali nekoliko smjernica pomaže. Stojeći na podnožju, blago savijenih koljena, ruke trebaju pasti na upravljač s blago savijenim laktovima. Ako se morate saginjati kako biste ga dohvatili, prenisko je; ako su vam laktovi ispruženi, a ramena podignuta, previsok je ili preblizu.
Na stazi se volan često spušta kako bi se prednji kotač opteretio u zavoju: to je svrha naših kratkih stupova za utrke. Na cesti viši položaj drži trup uspravnim i olakšava snažna kočenja.
Stezanje: trenutak o kojem sve ovisi
- Pridržavajte se okretnog momenta stezanja koji je naveo proizvođač lome i upravljača. Za naš karbonski upravljač specifikacija navodi 5 Nm, uz primjenu montažne paste za karbon: karbon ne podnosi prekomjerno stezanje.
- Vijke lome stežite križno i postupno za ujednačeni pritisak.
- Prije konačnog stezanja provjerite poravnatost upravljača s prednjim kotačem.
- Ponovite provjeru stezanja nakon prvih pređenih kilometara.
Za sve provjere stezanja na romobilu pogledajte naš vodič o vijcima i osiguračima navoja.
Savjet iz radionice
Mijenjajte samo jednu postavku odjednom i vozite između svake promjene. Visina, širina i pomak međusobno djeluju: mijenjanjem svega odjednom više se ne zna što je poboljšalo, a što pogoršalo ponašanje vozila.
Česta pitanja
Je li širi upravljač uvijek bolji?
Za stabilnost pri visokim brzinama, da. Za okretnost u gradu ili prolazak kroz vrata, ne. Također je potrebno da ruke ostanu na širini koja je udobna za ramena.
Mogu li se izvorne komande zadržati na MTB upravljaču?
U većini slučajeva da, ako se pričvršćuju na promjer od 22,2 mm, što je standard za MTB ručke. Kabeli će možda trebati produženje kako bi pratili višu lomu.
Zašto je potrebna posebna pasta za karbon?
Montažna pasta za karbon sadrži zrnca koja povećavaju trenje. Omogućuje držanje upravljača bez snažnog stezanja, čime se izbjegava drobljenje vlakana.
Pomaže li kokpit protiv lelujanja?
Širi upravljač i opušteni položaj puno pomažu. No lelujanje često potječe od zazora u upravljaču ili tlaka u gumama: pogledajte naš vodič o zazoru stupa upravljača.