Motorização elétrica de carrinhos de golfe e shuttles para golfe, campismo e propriedades
A Rage Mechanics projeta em Lyon a motorização e o retrofit de carrinhos de golfe e shuttles de local: motor, controlador, bateria de lítio, visor e gestão de frota.
O problema das frotas de carrinhos de golfe
Muitos campos de golfe, parques de campismo e hotéis operam carrinhos cuja bateria de chumbo se desgasta rapidamente e cujo fabricante já não dá assistência ao modelo.
Substituir toda a frota é dispendioso, quando o chassis, a carroçaria e os bancos ainda estão em bom estado.
O operador quer, acima de tudo, saber que carrinho está carregado, qual é o mais utilizado e qual precisa de ir à oficina.
O que a Rage traz aos carrinhos de golfe e shuttles
Um retrofit que mantém o chassis existente, uma bateria de lítio que aceita carregamentos entre dois serviços e a gestão de frota RageLink para monitorizar cada carrinho.
| Veículo | O que a Rage fornece |
|---|---|
| Carrinho de golfe de campo | Retrofit: motor, controlador, bateria de lítio |
| Shuttle de campismo ou de propriedade | Cadeia cinemática completa, visor |
| Shuttle de local turístico (castelo, jardim zoológico) | Cadeia cinemática completa, visor, RageLink |
| Veículo utilitário de propriedade ou de golfe | Motor, controlador, bateria |
| Carrinho de serviço hoteleiro | Bateria de lítio e BMS em substituição do chumbo |
| Frota completa | RageLink: monitorização, bloqueio, relatórios |
Para um veículo de local produzido em pequena série, concebemos um controlador dedicado que utiliza os comandos de origem e se adapta ao chassis sem transformações pesadas.
Já ao serviço de passageiros
Nenhuma realização de carrinho de golfe foi ainda publicada.
Transportar pessoas suavemente durante todo o dia é o que as nossas motorizações já fazem na bicicleta de carga Drop e no Tuk-Tuk da Systemics.
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