Elektromotorisierung für Golfcarts sowie Golf-, Camping- und Arealshuttles
Rage Mechanics entwickelt in Lyon Antriebe und Retrofits für Golfcarts und Arealshuttles: Motor, Controller, Lithium-Batterie, Display und Flottenmanagement.
Das Problem von Golfcart-Flotten
Viele Golfplätze, Campingplätze und Hotels betreiben Caddies mit schnell verschleißenden Blei-Säure-Batterien, für die der Hersteller keine Modelle mehr anbietet.
Den gesamten Fuhrpark zu ersetzen ist teuer, obwohl Fahrgestell, Karosserie und Sitze noch in gutem Zustand sind.
Betreiber möchten vor allem wissen, welches Caddy aufgeladen ist, welches am häufigsten im Einsatz ist und welches in die Werkstatt muss.
Was Rage für Golfcarts und Shuttles leistet
Ein Retrofit, das das bestehende Fahrgestell beibehält, eine Lithium-Batterie, die Zwischenladungen ermöglicht, und das Flottenmanagement RageLink zur Überwachung jedes einzelnen Caddys.
| Fahrzeug | Was Rage liefert |
|---|---|
| Golfplatz-Caddy | Retrofit: Motor, Controller, Lithium-Batterie |
| Camping- oder Arealshuttle | Komplettes Antriebssystem, Display |
| Tourismus-Arealshuttle (Schloss, Zoo) | Komplettes Antriebssystem, Display, RageLink |
| Areal- oder Golf-Nutzfahrzeug | Motor, Controller, Batterie |
| Hotel-Servicefahrzeug | Lithium-Batterie und BMS als Bleiersatz |
| Kompletter Fuhrpark | RageLink: Überwachung, Verriegelung, Berichte |
Für in Kleinserie produzierte Arealfahrzeuge entwickeln wir einen maßgeschneiderten Controller, der die Originalbedienelemente übernimmt und sich ohne größere Umbauten an das Fahrgestell anpasst.
Bereits im Personentransport im Einsatz
Es wurde noch kein Golfcart-Projekt veröffentlicht.
Fahrgäste den ganzen Tag über sanft zu befördern – das leisten unsere Antriebe bereits im Lastenrad Drop und im Tuk-Tuk von Systemics.
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