ელექტრო სკუტერით ზამთარში სიარული: ბატარეა, საბურავები, აღჭურვილობა

ელექტრო სკუტერით ზამთარში სიარული შესაძლებელია, თუ სამ რამეს შეეგუებით: უფრო მცირე ავტონომიას, უფრო სუსტ მოჭიდებას და უფრო ხშირ მოვლას. სიცივე ანელებს ლითიუმის ბატარეების ქიმიურ პროცესებს, რის გამოც ისინი ნაკლებ ენერგიას გამოიმუშავებენ და ცუდად უძლებენ მაღალ დენს. ცივი საბურავები ნაკლებად ეჭიდება გზას, ხოლო მარილი აზიანებს ყველაფერს, რაც დაცული არ არის. აი, რა იცვლება ზამთარში და რა უნდა გააკეთოთ მშვიდად გადასაადგილებლად.

რა გავლენას ახდენს სიცივე ბატარეაზე

ლითიუმის ბატარეა მუშაობს ქიმიური რეაქციების წყალობით. როცა ცივა, ეს რეაქციები ნელდება და უჯრედების შიდა წინაღობა იზრდება. ორი შედეგი:

• ნაკლები ავტონომია: შენახული ენერგიის ნაწილის მიღება რთულდება. ავტონომია ბრუნდება, როცა ბატარეა თბება, ეს არ არის მუდმივი დანაკარგი.
• მეტი გათიშვა: მაღალი დენის დროს ცივი ბატარეის ძაბვა უფრო სწრაფად ეცემა და აღწევს ზღვარს, სადაც BMS ან კონტროლერი თიშავს სისტემას. იხილეთ ჩვენი გზამკვლევი თემაზე: ელექტრო სკუტერი ითიშება აჩქარებისას.

ბატარეა, რომელიც იძლევა იმაზე მეტ ენერგიას, ვიდრე სკუტერს სჭირდება, ინარჩუნებს მეტ რეზერვს ცივ ამინდში. ეს არის Performance ბატარეების ერთ-ერთი უპირატესობა: იხილეთ ჩვენი ელექტრო სკუტერის ბატარეები.

დატენვა და შენახვა ზამთარში

• არ დატენოთ ცივი ბატარეა. ლითიუმის უჯრედების ნულს ქვემოთ დატენვა აზიანებს მათ. სიცივეში გასვლის შემდეგ, დატენვამდე დაელოდეთ, სანამ სკუტერი ოთახის ტემპერატურას დაუბრუნდება.
• შეინახეთ სკუტერი შენობაში, მშრალ და ზომიერი ტემპერატურის ადგილას. ბატარეა, რომელიც ღამეს ყინვიან ავტოფარეხში ატარებს, დღეს იწყებს ნაკლები ავტონომიით და მეტი გათიშვით.
• ზამთრის პაუზის დროს, შეინახეთ ბატარეა ნახევრად დატენილი და რეგულარულად შეამოწმეთ მისი დონე. ჩვენი გზამკვლევი ლითიუმის ბატარეის ზამთარში შენახვის შესახებ დეტალურად აღწერს მეთოდს.

საბურავები და მოჭიდება

საბურავის რეზინი სიცივეში მაგრდება: ის ნაკლებად ეჭიდება გზას, განსაკუთრებით სველ გზაზე, საგზაო მონიშვნებზე და საკანალიზაციო ლუქებზე. ზამთრისთვის:

• შეამოწმეთ წნევა ცივ მდგომარეობაში, რადგან ის ტემპერატურასთან ერთად იკლებს.
• უპირატესობა მიანიჭეთ ზოლიან საბურავს და არა სლიკს: ზოლები აცილებს წყალს. PMT Junior, მინი-მოტოციკლის ზოლიანი საბურავი, რჩება პროგნოზირებადი სველ გზაზე.
• მოერიდეთ მკვეთრ მოხვევებს და გვიან დამუხრუჭებას, განსაკუთრებით პირველი რამდენიმე კილომეტრის განმავლობაში.

იხილეთ ჩვენი გზამკვლევი ელექტრო სკუტერის საბურავის არჩევის შესახებ.

ტენიანობა, მარილი და ელექტრონიკა

ზამთარში სკუტერი ექვემდებარება მარილიანი წყლის შესხურებას. მარილი აჩქარებს კონექტორების, ხრახნების და დისკების კოროზიას. მარილიან გზაზე გასვლის შემდეგ, გაწმინდეთ სკუტერი ნესტიანი ქსოვილით ან ჩამორეცხეთ მტკნარი წყლით დაბალი წნევით, შემდეგ გააშრეთ. არასოდეს გამოიყენოთ მაღალი წნევის აპარატი: ის წყალს შეუშვებს საკისრებში, კონექტორებსა და კონტროლერში, მიუხედავად მითითებული წყალგამძლეობის ინდექსისა.

დროდადრო გახსენით ხელმისაწვდომი ხუფები, რათა შეამოწმოთ, არ დგას თუ არა წყალი დეკში. კონექტორზე თეთრი ან მწვანე კვალი კოროზიის ნიშანია, რომელიც ადრეულ ეტაპზე უნდა დამუშავდეს.

მუხრუჭები და ამორტიზატორები

სველი დისკი პირველივე დაჭერისას ნაკლებად ამუხრუჭებს: იმოქმედეთ წინასწარ. სიცივე ასევე ამკვრივებს ზოგიერთ ამორტიზატორს. უფრო ხშირად შეამოწმეთ ხუნდების ცვეთა: წყლის, ქვიშისა და მარილის ნარევი მათ უფრო სწრაფად ცვეთს.

მძღოლის აღჭურვილობა

• იყავით შესამჩნევი: ჩართული ფარები, ღია ფერის ან ამრეკლავი ტანსაცმელი. ზამთარში ღამე ადრე დგება.
• ხელები: თბილი, მაგრამ საკმარისად თხელი ხელთათმანები, რათა იგრძნოთ მუხრუჭის ბერკეტები და აქსელერატორი.
• თავი: ჩაფხუტი, საჭიროების შემთხვევაში ქვემოდან თხელი ბალაკლავით.
• სხეული: ქარსაწინააღმდეგო ქურთუკი; იმავე სიჩქარით, ქარი სიცივეს გაცილებით უფრო ძლიერად გაგრძნობინებთ, ვიდრე ფეხით სიარულისას.