Gume za električni romobil: tubeless ili zračnica, cestovne ili terenske

Dobra guma za električni romobil ovisi o tri stvari: naplatku vaše mašine (veličini i tipu), mjestu gdje se vozite (cesta, staze ili staza za utrke) i brzini koju romobil postiže. Na snažnoj mašini izvorna je guma često prvo ograničenje: deformira se, kliže po mokrom i brzo se troši. Evo kako u radionici biramo gumu i zašto.

Čitanje dimenzija gume

Romobili koriste dva načina pisanja veličine gume, i tu često nastaju pogreške u narudžbi.

• U inčima, na primjer 10 × 3.0: približan vanjski promjer od 10 inča, širina od 3 inča. To je uobičajen način pisanja kod kompaktnih romobila.
• Na način kao kod motocikla, na primjer 90/65-6.5: 90 je širina gume u milimetrima, 65 je visina bočne stijenke izražena u postotku te širine, a 6.5 je promjer naplatka u inčima. Ovaj format je onaj guma za minimoto koje se montiraju na romobile od 11 inča.

Broj o kojem se ne raspravlja jest promjer naplatka: guma za naplatak od 6,5 inča ne može se montirati na naplatak od 6 inča. Širina pak ima malu toleranciju, pod uvjetom da guma ne dira vilicu, čeljust kočnice ni blatobran jednom kada je napuhana.

Tubeless ili zračnica

Guma sa zračnicom sadrži vrstu mekog balona, zračnicu, koja drži zrak. Tubeless guma drži zrak izravno uz naplatak, zahvaljujući rubu koji prianja na vodonepropusan način.

Tubeless stoga nije običan izbor gume: naplatak je taj koji to omogućuje. Naš aluminijski CNC naplatak je tubeless i otvara se na pola («polunaplatak»), što montažu krute motociklističke gume čini puno jednostavnijom. Naši polunaplatci za motore MHS i MHT rade sa zračnicom. Za popravak i prevenciju bušenja pogledajte naš vodič bušenje gume električnog romobila.

Cesta, teren ili staza: tri obitelji guma

Cestovna guma

Ima ureze koji odvode vodu i dovoljno meku smjesu za prianjanje na hladnom. To je guma za veliku većinu primjena. Za romobile od 11 inča na naplatku od 6,5 inča preporučujemo PMT Stradale 100/55-6.5 (Dualtron Thunder, Sonic Alien, Achilleus, Rovoron S7, Teverun Fighter 11 i Supreme); za strojeve od 10 inča na naplatku od 6,5 inča, Stradale 90/60-6.5 (Dualtron Victor, Teverun Fighter Mini, Odyssr Drift). PMT Junior 90/65-6.5, također s urezima, guma je koju serijski montiramo na RM-Series CS75 i na većinu cestovnih priprema.

Terenska guma

Njezini čepovi grizu u zemlju i šljunak, ali smanjuju površinu u kontaktu s asfaltom: na cesti su kočenje i držanje u zavoju lošiji, a čepovi se brzo troše. To je dobar izbor ako se zaista vozite izvan cesta, a ne samo da biste «izgledali opasno» Vodič terenski električni romobil detaljno opisuje što taj teren zahtijeva od ostatka mašine.

Slick guma za stazu

Slick guma nema nikakve ureze: cijela njezina površina dodiruje tlo, što daje maksimalno prianjanje na suhom, jednom kada se guma zagrije. Na mokroj cesti ne odvodi vodu i postaje opasna. Rezerviramo je za staze; to je tema vodiča slick gume za stazu.

Zašto je karkasa važna na brzom stroju

Karkasa je struktura gume, ispod gaznog sloja. Fleksibilna karkasa dobro upija male udarce pri maloj brzini, ali pri velikoj brzini se deformira: romobil postaje nestabilan u zavoju, može početi oscilirati, a guma se zagrijava. PMT gume, proizvedene u Italiji za minimoto i pit-bike, imaju karkasu prilagođenu tim brzinama; zato ih nalazimo na većini pripremljenih romobila.

Za kompaktne romobile od 10 inča, PMT E-Fire 10 × 3.0 donosi krutu karkasu i prianjajuću smjesu u formatu od 10 inča (Kaabo Mantis, Dualtron Victor, motori FH60). Montira se s odgovarajućom zračnicom.

Najčešće pogreške

• Miješanje slick i urezane gume: dva kotača ne prianjaju isto, romobil postaje nepredvidiv pri kočenju.
• Uzimanje šire gume «zbog bolje trakcije» bez provjere prostora u vilici i oko čeljusti kočnice.
• Zaboravljanje tlaka: jako dobra guma koja je loše napuhana ponaša se loše. Pogledajte naš vodič o tlaku u gumama.
• Zadržavanje ispucale gume jer još ima gaznog sloja: ostarjela guma otvrdnjava i gubi prianjanje, čak i ako je malo istrošena.