Elektrischer Roller, vergleichbar mit einem 125er Motorrad: Leistung, Reichweite, Führerschein – was Sie wissen müssen
Ein Elektro-Roller der "125er-Klasse" ist ein zweirädriges Fahrzeug, das in der Kategorie der leichten Motorräder (L3e-A1) zugelassen ist: seine Leistung überschreitet 11 kW nicht und sein Leistungsgewicht beträgt 0,1 kW/kg. Er kann mit dem Führerschein A1 oder mit dem Führerschein B gefahren werden, sofern dieser seit mindestens 2 Jahren im Besitz ist und eine 7-stündige Schulung absolviert wurde. Im Gegensatz zu einem "50er-Modell" ist er nicht auf 45 km/h begrenzt und darf Autobahnen befahren. Es ist wichtig, die technischen Datenblätter sorgfältig zu lesen: Dauerleistung oder Spitzenleistung, Batteriekapazität, Ladezeit.
Das Wichtigste
- Äquivalent 125 = Kategorie L3e-A1: Maximal 11 kW und maximal 0,1 kW/kg, gemäß Artikel R311-1 der Straßenverkehrsordnung.
- Führerschein: A1 ab 16 Jahren, oder Führerschein B seit 2 Jahren mit einer 7-stündigen Schulung, es sei denn, eine Ausnahme ist möglich.
- Für Elektromotoren basiert die Kategorie auf der kontinuierlichen Leistung; die Spitzenleistung kann höher sein.
- Die Reichweite wird in Wattstunden angegeben und hängt stark von der geplanten Strecke ab, insbesondere wenn diese Autobahnabschnitte beinhaltet.
- Bitte überprüfen Sie die Kategorie auf dem Konformitätszertifikat vor dem Kauf.
Entspricht 50 cm³ oder 125 cm³ Hubraum
| Entspricht der Klasse 50 (Leichtkraftrad L1e) | Äquivalent zu einem 125er Motorrad (Leichtkraftmotorrad der Klasse L3e-A1) | |
|---|---|---|
| Leistung | Maximal 4 kW | Maximal 11 kW und maximal 0,1 kW/kg |
| Geschwindigkeit | Maximal 45 km/h | Es gibt keine spezifischen Geschwindigkeitsbegrenzungen für diese Kategorie; es gelten die Geschwindigkeitsbegrenzungen des Straßenverkehrsrechts |
| Führerschein | Ab 14 Jahren, oder Führerschein der Klasse B; keine Altersbeschränkung für Personen, die vor 1988 geboren wurden | A1-Führerschein ab 16 Jahren, oder Führerschein der Klasse B seit 2 Jahren, zusammen mit einer 7-stündigen Schulung |
Quellen: Artikel R311-1 des Straßenverkehrsgesetzes (gültige Fassung seit dem 25. Juli 2026) und Informationsblätter von service-public.gouv.fr zum Führerschein AM, zum Führerschein A1 und zur Fahrweise eines 125-ccm-Motorrads mit dem Führerschein B. Unser Leitfaden welcher Führerschein für ein Elektro-Motorrad? erläutert die Äquivalenzen und ihre Ausnahmen.
Der Führerschein der Klasse B und die 7-stündige Schulung
Laut service-public.gouv.fr dürfen Personen, die seit mindestens 2 Jahren einen Führerschein der Klasse B besitzen, nach einer praktischen Ausbildung von 7 Stunden einen leichten Motorroller der 125er-Klasse fahren, ohne eine Prüfung ablegen zu müssen. Der Nachweis wird zusammen mit dem Führerschein bei einer Kontrolle vorgelegt. Bestimmte Personen sind von dieser Regelung ausgenommen, insbesondere diejenigen, die den Führerschein der Klasse B vor März 1980 erworben haben oder die zwischen 2006 und 2010 einen leichten Motorroller mit einem Führerschein der Klasse B (älter als 2 Jahre) gefahren sind. Dreirad-Roller unterliegen besonderen Bestimmungen, die in dem entsprechenden offiziellen Dokument beschrieben sind.
Dauerleistung und Spitzenleistung
Ein Elektromotor kann für einige Sekunden deutlich mehr Leistung erbringen, als er kontinuierlich liefern kann. Die europäischen Kategorien (EU-Verordnung Nr. 168/2013) definieren für einen Elektromotor die Nennleistung im Dauerbetrieb. Ein vergleichbarer 125er-Roller kann daher eine Spitzenleistung von mehr als 11 kW angeben und dennoch in seiner Kategorie bleiben. Um zwei Roller zu vergleichen, fragen Sie nach der Dauerleistung, der Spitzenleistung und dem Drehmoment: Diese Werte geben Aufschluss darüber, wie gut das Fahrzeug beschleunigt und seine Geschwindigkeit im Berg hält.
Die tatsächliche Reichweite
Die Batteriekapazität wird in Wattstunden angegeben: Spannung multipliziert mit Kapazität. Die Reichweite hängt hauptsächlich von der Geschwindigkeit ab: Der Luftwiderstand steigt sehr schnell mit der Geschwindigkeit an, und eine Fahrt auf der Autobahn verbraucht deutlich mehr als eine Fahrt in der Stadt. Auch Kälte, das transportierte Gewicht und das Alter der Batterie reduzieren die Reichweite. Der angegebene Wert wird unter günstigen Bedingungen gemessen: Um Ihre eigene Reichweite zu schätzen, verwenden Sie die Methode aus unserem Leitfaden zur Reichweite eines Elektromotos.
Das Aufladen
Es gibt zwei Formate: den herausnehmbaren Akku, der in einem Gehäuse aufgeladen wird, und den fest verbauten Akku, der durch Anschließen des Scooters aufgeladen wird. Der erste ist praktisch, wenn man keinen Garagenstellplatz hat; der zweite erfordert eine zugängliche Steckdose. In beiden Fällen sollte der Akku an einem gut belüfteten Ort, fern von brennbaren Materialien, mit dem dafür vorgesehenen Ladegerät aufgeladen werden. Die Ladezeit lässt sich einfach berechnen: Energie, die aufgeladen werden muss, geteilt durch die Leistung des Ladegeräts. Details und Sicherheitsvorkehrungen finden Sie in unserem Leitfaden zum Aufladen eines Elektromotos zu Hause.
Weitere Punkte, die überprüft werden sollten:
- Das Konformitätszertifikat: Es gibt die genaue Kategorie an, die den Führerschein bestimmt.
- `Bremsen: Bei einigen Modellen gibt es eine kombinierte Bremse oder ein ABS; die Qualität der Bremsen ist wichtig, da ein Elektroroller oft aufgrund seines Akkus ein hohes Gewicht hat.`
- `Die Garantie für den Akku: Gültigkeitsdauer und garantierte Kapazität nach Ablauf dieser Dauer.`
- `Nachverkauf:` Wer wartet und repariert die elektrischen Komponenten in Ihrer Nähe.
- `Die Versicherung:` verpflichtend, wie für jedes motorisierte Fahrzeug im Straßenverkehr.
Und wie wäre es, einen Roller mit Verbrennungsmotor umzurüsten?
Es ist legal möglich, einen Roller mit Verbrennungsmotor in einen Elektromotor umzurüsten, vorausgesetzt, ein für das jeweilige Modell zugelassenes System wird verwendet und ein qualifizierter Installateur ist beteiligt: Weitere Informationen finden Sie in unserem Leitfaden zur elektrischen Umrüstung von Motorrädern und Rollern. Für Werkstätten und Hersteller von Umrüstsätzen entwirft unser Entwicklungsteam Antriebsketten, die auf jede Maschine zugeschnitten sind, und diese werden auf unserer Seite Umrüstung von Mofas und Rollern vorgestellt. Für Hersteller von Zweirädern finden Sie weitere Informationen auf unserer Seite elektrische Zweiräder.
Werkstatt-Tipp.
Fahren Sie, wenn möglich, mit dem Scooter Ihre typische Strecke, die Sie im Alltag zurücklegen würden, bevor Sie ihn kaufen. Am besten wäre es, dies im Winter zu tun. Eine Reichweite, die im September gerade noch ausreicht, wird im Januar möglicherweise nicht mehr genügen. Planen Sie lieber etwas mehr ein: Ein Akku, der täglich vollständig entladen wird, altert schneller.
Häufig gestellte Fragen
Welche Leistung sollte ein Elektro-Roller haben, der einem 125er-Motorrad entspricht?
Maximal 11 kW, mit einem Leergewichts-Leistungsverhältnis von höchstens 0,1 kW/kg. Bei einem Elektromotor ist es die zugelassene Nennleistung, die entscheidend ist.
Kann man einen elektrischen Roller mit 125 ccm Hubraum mit dem Führerschein der Klasse B fahren?
Ja, vorausgesetzt, Sie besitzen seit mindestens 2 Jahren einen Führerschein der Klasse B und haben die praktische Schulung von 7 Stunden absolviert, es sei denn, es besteht eine gesetzlich vorgesehene Ausnahme.
Darf ein Elektro-Roller mit 125 ccm auf der Autobahn fahren?
Die Kategorie erlaubt keine Höchstgeschwindigkeit, im Gegensatz zum Mofa. Bei Autobahngeschwindigkeit sinkt die Reichweite jedoch schnell: Stellen Sie sicher, dass der Roller die Geschwindigkeit hält und dass der Akku für Ihre Strecke ausreicht.
Welcher Unterschied besteht zu einem vergleichbaren Elektro-Roller mit 50 ccm Hubraum?
Die Variante, die dem 50-ccm-Motorroller entspricht, ist auf 4 kW und 45 km/h begrenzt und kann mit dem Führerschein AM oder B gefahren werden. Die Variante, die dem 125-ccm-Motorroller entspricht, ist schneller und erfordert den Führerschein A1 oder den Führerschein B mit einer zusätzlichen Schulung von 7 Stunden.