Scooter eléctrico equivalente a 125: potencia, autonomía, carné, lo que hay que saber
Un scooter eléctrico «equivalente a 125» es un vehículo de dos ruedas homologado en la categoría de motocicletas ligeras (L3e-A1): su potencia no supera los 11 kW y su relación potencia/peso es de 0,1 kW/kg. Se conduce con el carné A1, o con el carné B obtenido hace al menos 2 años y una formación de 7 horas. A diferencia de un «equivalente a 50», no está limitado a 45 km/h y puede circular por vías rápidas. Queda leer bien su ficha técnica: potencia continua o máxima, energía de la batería, carga.
Lo esencial
- Equivalente a 125 = categoría L3e-A1: 11 kW como máximo y 0,1 kW/kg como máximo, según el article R311-1 du code de la route.
- Carné: A1 desde los 16 años, o carné B desde hace 2 años con la formación de 7 horas, salvo exención.
- Para un motor eléctrico, la categoría se basa en la potencia continua: la potencia máxima puede ser superior.
- La autonomía se mide en vatios-hora y según su trayecto, especialmente si incluye vías rápidas.
- Verifique la categoría en el certificado de conformidad antes de la compra.
Equivalente a 50 o equivalente a 125
| Equivalente a 50 (ciclomotor L1e) | Equivalente a 125 (motocicleta ligera L3e-A1) | |
|---|---|---|
| Potencia | 4 kW como máximo | 11 kW como máximo, y 0,1 kW/kg como máximo |
| Velocidad | 45 km/h como máximo | Sin límite propio de la categoría: las del code de la route |
| Carné | AM desde los 14 años, o carné B; ningún título para las personas nacidas antes de 1988 | A1 desde los 16 años, o carné B desde hace 2 años con la formación de 7 horas |
Fuentes: article R311-1 du code de la route (versión en vigor desde el 25 de julio de 2026) y fichas de service-public.gouv.fr sobre el carné AM, el carné A1 y la conducción de una moto 125 con el carné B. Nuestra guía qué carné para una moto eléctrica detalla las equivalencias y sus excepciones.
El carné B y la formación de 7 horas
Según service-public.gouv.fr, un titular del carné B desde hace al menos 2 años puede conducir una motocicleta ligera equivalente a 125 tras una formación práctica de 7 horas, sin examen. El certificado se presenta con el carné en caso de control. Algunos conductores están exentos, en particular aquellos que obtuvieron el carné B antes de marzo de 1980, o que condujeron una motocicleta ligera entre 2006 y 2010 con un carné B de más de 2 años. Los scooters de tres ruedas están sujetos a normas particulares, descritas en la misma ficha oficial.
Potencia continua y potencia máxima
Un motor eléctrico puede proporcionar durante unos segundos mucho más de lo que mantiene en continuo. Las categorías europeas (règlement UE n° 168/2013) retienen, para un motor eléctrico, la potencia nominal continua. Un scooter equivalente a 125 puede, por tanto, anunciar una potencia máxima superior a 11 kW y permanecer en su categoría. Para comparar dos scooters, solicite la potencia continua, la potencia máxima y el par motor: son los que indican cómo acelera la máquina y mantiene su velocidad en subida.
La autonomía real
La energía de la batería se cuenta en vatios-hora: tensión multiplicada por capacidad. La autonomía depende entonces sobre todo de la velocidad: la resistencia del aire aumenta muy rápido con ella, y un trayecto por vía rápida consume mucho más que un trayecto urbano. El frío, el peso transportado y la edad de la batería también la reducen. La cifra anunciada se mide en condiciones favorables: para estimar la suya, aplique el método de nuestra guía sobre la autonomía de una moto eléctrica.
La carga
Existen dos formatos: la batería extraíble, que se recarga en una vivienda, y la batería fija, que se recarga enchufando el scooter. El primero es práctico sin garaje; el segundo supone un enchufe accesible. En ambos casos, cargue en un lugar ventilado, lejos de materiales inflamables, con el cargador previsto para la batería. El tiempo de carga se calcula simplemente: energía a recargar dividida por la potencia del cargador. Los detalles y las medidas de seguridad están en nuestra guía para recargar una moto eléctrica en casa.
Los otros puntos a verificar
- El certificado de conformidad: indica la categoría exacta, que determina el carné.
- Los frenos: un frenado combinado o un ABS según los modelos; la calidad de los frenos cuenta, ya que un scooter eléctrico suele pesar mucho con su batería.
- La garantía de la batería: duración, y capacidad garantizada al final de esa duración.
- El servicio posventa: quién realiza el mantenimiento y repara la parte eléctrica cerca de usted.
- El seguro: obligatorio, como para todo vehículo a motor que circula.
¿Y transformar un scooter térmico?
Convertir un scooter térmico a eléctrico es posible legalmente, con un dispositivo homologado para el modelo y un instalador habilitado: vea nuestra guía sobre el retrofit eléctrico de una moto o un scooter. Para los talleres y los fabricantes de kits, nuestra oficina técnica diseña cadenas de tracción dimensionadas para cada máquina, presentadas en nuestra página retrofit de ciclomotores y scooters. Para los fabricantes de vehículos de dos ruedas, vea también nuestra página vehículos eléctricos de dos ruedas.
El consejo del taller
Haga su trayecto habitual, el real, con el scooter antes de comprarlo si puede, idealmente en pleno invierno. Una autonomía que basta justo en septiembre ya no bastará en enero. Tome precauciones: una batería que se vacía completamente cada día envejece más rápido.
Preguntas frecuentes
¿Qué potencia para un scooter eléctrico equivalente a 125?
11 kW como máximo, con una relación potencia/peso en vacío de 0,1 kW/kg como máximo. Para un motor eléctrico, es la potencia continua homologada la que cuenta.
¿Se puede conducir un scooter eléctrico 125 con el carné B?
Sí, si tiene el carné B desde hace al menos 2 años y ha seguido la formación práctica de 7 horas, salvo exención prevista por la normativa.
¿Puede un scooter eléctrico 125 ir por la autopista?
La categoría no impone una velocidad máxima, a diferencia del ciclomotor. Pero a velocidad de autopista, la autonomía se reduce rápidamente: verifique que el scooter mantiene la velocidad y que la batería es suficiente para su trayecto.
¿Qué diferencia hay con un scooter eléctrico equivalente a 50?
El equivalente a 50 está limitado a 4 kW y a 45 km/h, y se conduce con el carné AM o el carné B. El equivalente a 125 va más rápido y requiere el carné A1 o el carné B con la formación de 7 horas.