Beleuchtung für E-Scooter: Pflichtleuchten, Reflektoren und Tipps

Ein E-Scooter muss mit einer Positionsleuchte vorne, einer Positionsleuchte hinten und reflektierenden Vorrichtungen, den sogenannten Reflektoren, ausgestattet sein. Dies ist das Minimum, das durch das französische Dekret vom 24. Juni 2020 festgelegt wurde. Nachts muss der Fahrer zusätzlich eine Warnweste oder eine retroreflektierende Ausrüstung tragen. Über die gesetzlichen Anforderungen hinaus dient die Originalbeleuchtung vieler E-Scooter vor allem dazu, gesehen zu werden, nicht um selbst zu sehen. Dieser Leitfaden erläutert die Pflichten und zeigt auf, was eine Beleuchtung wirklich nützlich und zuverlässig macht.

Was das Gesetz vorschreibt

Am Fahrzeug

Gemäß der französischen Verkehrssicherheitsbehörde (Sécurité routière) und service-public.fr muss jeder E-Scooter, der auf öffentlicher Straße fährt, ausgestattet sein mit:

• Positionsleuchten vorne und hinten (Dekret vom 24. Juni 2020);
• reflektierenden Vorrichtungen: hinten und an den Seiten gemäß service-public.fr, vorne, hinten und an den Seiten gemäß der Broschüre der Sécurité routière. Seitliche Vorrichtungen sind nicht erforderlich, wenn die Reifen solche aufweisen;
• einem Bremssystem und einer Klingel, die zwar unter andere Verordnungen fallen, aber Teil der Grundausstattung sind.

Für den Fahrer

Nachts oder tagsüber bei unzureichender Sicht muss der Fahrer eine Warnweste oder eine retroreflektierende Ausrüstung tragen, auch innerhalb geschlossener Ortschaften. Das Bußgeld beträgt 35 € (2. Klasse). Er kann zusätzlich eine nicht blendende und nicht blinkende Zusatzbeleuchtung tragen.

Auf Straßen mit 80 km/h

Wenn eine Straße außerhalb geschlossener Ortschaften mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h lokal für E-Scooter freigegeben ist, schreibt die Broschüre der Sécurité routière einen Helm, eine Weste, eine nicht blendende und nicht blinkende Zusatzbeleuchtung sowie unabhängig von der Tageszeit eingeschaltete Positionsleuchten vor.

Was zusätzlich erlaubt ist

Service-public.fr nennt als optional eine zusätzliche Positionsleuchte vorne und hinten, ein Bremslicht hinten sowie Blinker. Diese Ausrüstungen können auch am Körper getragen werden.

Gesehen werden und sehen

Eine Positionsleuchte dient dazu, Ihre Anwesenheit zu signalisieren. Sie leuchtet die Straße nicht aus. Doch auf einem schlecht beleuchteten Radweg geht die Gefahr oft vom Boden aus: Schlaglöcher, Bordsteinkanten, rutschige Platten. Bei 25 km/h legt man etwa 7 Meter pro Sekunde zurück; ein zu spät erkanntes Loch bedeutet, dass ein Rad mit kleinem Durchmesser abrupt stoppt.

Um nachts sicher zu fahren, sind daher zwei Dinge erforderlich:

• Gesehen werden: eingeschaltete Positionsleuchten, saubere Reflektoren, Weste oder reflektierende Kleidung und ein Bremslicht, falls vorhanden;
• Sehen: ein Scheinwerfer, der die Fahrbahn vor Ihnen tatsächlich ausleuchtet und zum Boden hin ausgerichtet ist, um den Gegenverkehr nicht zu blenden.

Einen Scheinwerfer richtig einstellen

Ein zu hoch eingestellter Scheinwerfer blendet andere und leuchtet den Boden in der Nähe schlecht aus; zu tief eingestellt, zeigt er nichts über wenige Meter hinaus. Stellen Sie ihn im Stand vor einer Wand so ein, dass die Oberkante des Lichtkegels unter der Augenhöhe eines entgegenkommenden Radfahrers bleibt. Wenn Ihr Scheinwerfer an der Lenksäule befestigt ist, prüfen Sie, ob er sich durch Vibrationen nicht verstellt.

Zuverlässige Beleuchtung: Die Meinung der Werkstatt

Wenn eine Beleuchtung ausfällt, liegt die Ursache oft weniger an den Leuchten selbst als an deren Verbindungen:

• Geknickte oder abgenutzte Kabel in der Lenksäule oder am Klappmechanismus. Jeder Klappvorgang knickt auch die Drähte. Ein Schutzschlauch, der die Kabel schützt und führt, wie unsere Geflechtschläuche, begrenzt den Verschleiß.
• Oxidierte Steckverbinder nach Regen oder Reinigung. Unser Leitfaden zur Abdichtung eines E-Scooters erklärt, wie man die Elektronik schützt.
• Improvisierte Ergänzungen: Ein direkt an die Hauptbatterie angeschlossener Scheinwerfer ohne geeignete Absicherung kann durchbrennen oder die Batterie entladen. Jede hinzugefügte Beleuchtung muss mit der richtigen Spannung versorgt und abgesichert sein.

Wenn Sie Leuchten hinzufügen, tun Sie dies fachgerecht mit geschützten Kabeln und wasserdichten Verbindungen. Unsere Werkstatt in Lyon kann dies im Rahmen eines Montagepakets übernehmen.

Und auf der Rennstrecke?

Auf einer Rennstrecke haben Leuchten keine verkehrsrechtliche Signalfunktion mehr, und das Reglement der Veranstaltung kann deren Demontage oder Abdeckung vorschreiben. Dies ist ein weiterer Grund, die Maschinen zu trennen: ein gut beleuchteter und konformer E-Scooter für die Straße, eine Rennstreckenmaschine, die nur auf der Piste fährt. Siehe unseren Leitfaden zur Vorbereitung eines E-Scooters für die Rennstrecke.