Motor SHT60 HIGH TORQUE
  • Motor SHT60 HIGH TORQUE
  • Motor SHT60 HIGH TORQUE
  • Motor SHT60 HIGH TORQUE
  • Motor SHT60 HIGH TORQUE
  • Motor SHT60 HIGH TORQUE

Motor SHT60 HIGH TORQUE

349,00 €
S DPH
Barva
  • Normální (černá)
  • Vlastní

Na objednávku — odhadované odeslání za 15 dní

Tento produkt není momentálně skladem: je připravován až po obdržení vaší objednávky. Uvedená dodací lhůta je odhadem od okamžiku potvrzení platby a může se lišit v závislosti na dostupnosti zásob.

Počet

Motor v kole s vysokým točivým momentem 60 mm s integrovaným bezdušovým ráfkem pro koloběžky 11" až 13": 1200 W nominální výkon, fázové kabely 4 mm². Spolehlivá náhrada za originální motor.

Motor SHT60 HIGH TORQUE je motor v kole s integrovaným bezdušovým ráfkem pro koloběžky 11" až 13" (Dualtron Thunder a Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). 60mm magnety a 4mm² fázové kabely: toto je základní motor naší řady s vysokým točivým momentem pro spolehlivou náhradu originálního motoru za dostupnou cenu.

Pro jakého jezdce?

Chcete prudké rozjezdy z místa, vyjíždět strmá stoupání, jezdit s nákladem nebo se dvěma motory, aniž byste cítili, že se motor trápí. Maximální rychlost je o něco nižší než u verze HIGH SPEED, ale odezva je nesrovnatelná.

Technické specifikace

  • Typ: bezkartáčový motor v kole s vysokým točivým momentem (dlouhé vinutí: méně otáček za minutu, ale mnohem vyšší točivý moment pro prudké rozjezdy, stoupání a těžší jezdce)
  • Magnety: 60 mm
  • Fázové kabely: 4 mm²
  • Nominální výkon: 1200 W
  • Hallovy senzory: ano, kompatibilní s řadiči VESC / 3Shul / originálními
  • Ráfek: integrovaný 6,5" bezdušový ráfek
  • Pneumatiky: 11", 12" nebo 13"
  • Hmotnost: přibližně 7 kg

Kompatibilita

Integrovaný 6,5" bezdušový ráfek: žádné duše, oprava pomocí knotu možná přímo na cestě.

Lze namontovat na: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.

Není vaše koloběžka v seznamu? Naše motory lze přizpůsobit většině strojů na trhu: rozteč a délku osy lze nastavit pomocí os a vymezovacích podložek, které vyrábíme na míru (sada nerezových os, distanční podložky), a tyto motory pravidelně přizpůsobujeme modelům, které zde nejsou uvedeny. Pošlete nám fotografii ramene a původního motoru s naměřeným rozestupem ramene: před odesláním potvrdíme proveditelnost.

Co je potřeba zajistit kolem motoru

  • Řadič: tento motor má smysl pouze s řadičem, který ho dokáže napájet. Řadič VESC (3Shul a kompatibilní) ovládaný naším SmartDisplay umožňuje nastavit proud a křivky pro jeho využití; originální řadič bude fungovat, ale omezí výkon.
  • Kabeláž: 4mm² fáze vyžadují odpovídající konektory (8mm bullet konektory) a čistou kabeláž — viz naše opletené bužírky a konektory.
  • Ráfek a pneumatika: ráfek je součástí balení; počítejte s bezdušovou pneumatikou 11", 12" nebo 13" (např. PMT).

Možnosti

Standardní lakování (černá) nebo vlastní lakování: požadovaný odstín uveďte ve zprávě k objednávce, motor je před odesláním nalakován v naší dílně (dodatečná lhůta několik dní).

Výroba a záruka

Každý motor je před odesláním zkontrolován v naší dílně v Lyonu. S těmito motory jezdíme závody a zpětná vazba od našich jezdců přímo slouží k vylepšování naší řady. Rychlé odeslání do Francie a Evropy, technická podpora e-mailem pro výběr řadiče a nastavení.

Často kladené otázky

Co znamená „1200 W nominální“?

To je výkon, který motor zvládne trvale bez přehřívání; ve špičce zvládne krátkodobě mnohem více. Pro intenzivní sportovní využití přejděte na řadu W nebo M.

SHS nebo SHT?

SHS pro maximální rychlost, SHT pro točivý moment: u těžké koloběžky nebo pro městské použití zvolte SHT.

Je pneumatika součástí balení?

Ne: bezdušový ráfek je součástí balení, pneumatiku 11", 12" nebo 13" je třeba vybrat samostatně.

MOT-SHT60-STD