Teverun Fighter: საჭის ღერძის ლუფტის მოშორება და მძლავრი აპარატის საიმედოობა

Teverun Fighter არის ბაზარზე არსებულ ყველაზე მძლავრ ელექტროთვითმგორავებს შორის. Fighter 7260R, სერიის ყველაზე მძლავრი მოდელი, გვთავაზობს 72 ვოლტს, ორ 4000 ვატიან ძრავას, 13-დიუმიან ბორბლებს და 110 კმ/სთ სიჩქარეს. ასეთი სიმძლავრის პირობებში, აპარატის ერთი ნაწილი განსაკუთრებულ დატვირთვას განიცდის: საჭის სვეტი. ეს სახელმძღვანელო სწორედ ამ თემას ეხება, ასევე იმ შემოწმებებს, რომლებიც Fighter-ის საიმედოობას უზრუნველყოფს.

სუსტი წერტილი: საჭის სვეტი

საჭის სვეტი ყველაფერს იღებს თავის თავზე: მკვეთრ დამუხრუჭებას, დარტყმებს, საჭის დატვირთვას მოსახვევებში. Fighter-ებზე ორიგინალი სვეტი, რომელიც მთელ სერიაშია საერთო, ინტენსიურად გამოყენებისას სამ ნაკლოვანებას ავლენს:

• ლუფტი კეცვის მექანიზმში, რომელიც გარბენთან ერთად ჩნდება;
• მოშვება, რაც რეგულარულ გადაჭერას მოითხოვს;
• დრეკადობა სწრაფ მოსახვევებში, რაც საჭის მართვას ბუნდოვანს ხდის.

ტიპური სიმპტომი: მსუბუქი კაკუნი დამუხრუჭებისას, საჭე, რომელიც დეკთან შედარებით «მოძრაობს», მაღალი სიჩქარისას ცურვის შეგრძნება.

გადაწყვეტა: ტიტანის სვეტი

ჩვენი საჭის სვეტები ორიგინალს ანაცვლებს მე-9 კლასის ტიტანის მილით, 7075 ალუმინის მასივიდან დამუშავებული რგოლითა და საჭის ადაპტერით. ისინი მონტაჟდება ორიგინალ კეცვის სისტემაზე, ბურღვისა და მოდიფიკაციის გარეშე, და მათზე მაგრდება VTT ტიპის საჭის ყელი და საჭე.

ისინი არსებობს Fighter Mini-სთვის, 7260R-ისთვის (ყველა ვერსია V1-დან V6-მდე), Fighter 11 და 11+-ისთვის, Supreme Plus და Supreme Ultra-სთვის, ასევე სხვა აპარატებისთვის, რომლებიც ამ კეცვის სისტემას იზიარებენ, მაგალითად Dualtron Thunder 3. იხილეთ ჩვენი ნაწილები Teverun-ისთვის.

Éditions Titane: ახალი აპარატი, უკვე აღჭურვილი

მათთვის, ვინც ახალ Fighter-ს ყიდულობს, ჩვენი Éditions Titane გთავაზობთ თვითმგორავს მწარმოებლის გარანტიითა და ორიგინალი აქსესუარებით, მაგრამ უკვე დამონტაჟებული ტიტანის სვეტით, 31,8 მმ-იანი მოკლე ყელით და კარბონის საჭით, რომლებიც ჩვენს ლიონის სახელოსნოშია დაჭიმული და შემოწმებული. ის ბრუნდება თავის ორიგინალ ყუთში, მზად არის სამოძრაოდ და გარანტიასთან დაკავშირებით მხოლოდ ერთი საკონტაქტო პირი გყავთ.

შემოწმებები, რომლებიც Fighter-ს საიმედოს ინარჩუნებს

1. საჭის მართვა: გაჩერებულ მდგომარეობაში, წინა მუხრუჭით დაჭერილი, დააწექით და მოქაჩეთ საჭე. არავითარი კაკუნი ან მოძრაობა არ უნდა შეინიშნებოდეს.
2. მუხრუჭები: ხუნდები, დისკები და სითხის დონე ჰიდრავლიკურ სისტემაში. ამ წონის და სიჩქარის აპარატი სწრაფად ცვეთს ხუნდებს. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო მძლავრი თვითმგორავის დამუხრუჭების შესახებ.
3. საბურავები: წნევა და ცვეთა, განსაკუთრებით უკანა მხარეს.
4. დაჭიმულობა: ბორბლის ღერძები, მკლავები, ყელი, პირველი კილომეტრების შემდეგ და შემდეგ რეგულარულად.
5. კონექტორები: ფაზის ან ბატარეის კონექტორი, რომელიც ცხელდება, ხელით შემოწმებადია გასვლის შემდეგ. იხილეთ ჩვენი სახელმძღვანელო სიმძლავრის კაბელებისა და კონექტორების შესახებ.

რა ვქნათ ელექტრო გაუმართაობის შემთხვევაში?

გათიშვები, ძრავის წყვეტა, შეცდომის კოდი: ჩვენი დიაგნოსტიკის სახელმძღვანელოები Fighter-ებზეც ვრცელდება. დაიწყეთ თვითმგორავით, რომელიც აჩქარებისას ითიშება და ძრავით, რომელიც წყვეტილად მუშაობს.