მეორადი მძლავრი ელექტრო სკუტერის შეძენა: რა უნდა შეამოწმოთ
მეორადი მძლავრი ელექტრო სკუტერი შეიძლება იყოს ძალიან მომგებიანი გარიგება ან დიდი ფინანსური ხვრელი. აკუმულატორი, საჭის მექანიზმი, მუხრუჭები და მოდიფიკაციების ისტორია ყველაფერს ცვლის და ამ პუნქტების უმეტესობის შემოწმება ოც წუთშია შესაძლებელი, თუ იცით, სად უნდა უყუროთ. აი, სია, რომელსაც ჩვენ სახელოსნოში მივყვებით, როდესაც კლიენტი შეძენამდე მანქანას მოგვიტანს.
ძირითადი
- აკუმულატორი ყველაზე ძვირადღირებული ნაწილია: მისი მდგომარეობა განსაზღვრავს მანქანის რეალურ ფასს.
- საჭის სვეტში არსებული ლუფტი (თამაში) იგრძნობა გაჩერებულ მდგომარეობაში, მუხრუჭის დაჭერისას, საჭის წინ და უკან მიწოლით.
- გაშავებული კონექტორები, წყლის კვალი, დაზიანებული ხრახნები: ეს ყველაფერი რთული ექსპლუატაციის ნიშნებია.
- მოდიფიცირებულმა მანქანამ (შეზღუდვების მოხსნა, შეცვლილი კონტროლერები) ხშირად დაკარგა მწარმოებლის გარანტია.
- კერძო პირებს შორის, მოქმედებს მხოლოდ ფარული დეფექტების გარანტია: მოითხოვეთ ინვოისები და მტკიცებულებები.
1. დოკუმენტაცია და ისტორია
დაიწყეთ იმით, რაც არ მოითხოვს არანაირ ხელსაწყოს. მოითხოვეთ ორიგინალი შესყიდვის ინვოისი, ტექნიკური მომსახურების ინვოისები და პირველად ექსპლუატაციაში გაშვების თარიღი. შეამოწმეთ, რომ ჩარჩოს სერიული ნომერი ემთხვევა ინვოისზე მითითებულს: მანქანა ინვოისის ან წაკითხვადი ნომრის გარეშე შეიძლება იყოს მოპარული. ასევე იკითხეთ, რა შეიცვალა ან შეიცვალა და ვის მიერ.
გარანტიის მხრივ, განსხვავება მნიშვნელოვანია. კერძო პირისგან შეძენილი მეორადი ნივთი დაფარულია მხოლოდ ფარული დეფექტების გარანტიით, service-public.gouv.fr-ის მიხედვით: მყიდველმა უნდა დაამტკიცოს, რომ დეფექტი იყო ფარული და არსებობდა გაყიდვის დროს. პროფესიონალისგან შეძენისას, ის ასევე სარგებლობს კანონიერი შესაბამისობის გარანტიით. იხილეთ ჩვენი გზამკვლევი გარანტიისა და გაყიდვების შემდგომი მომსახურების შესახებ.
2. აკუმულატორი
ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი პუნქტი და ყველაზე რთული თვალით შესაფასებელი. რამდენიმე მარტივი შემოწმება:
- ვიზუალი: არანაირი დეფორმირებული, გაბერილი, დარტყმული ან გახსნილი კორპუსი. გაბერილი აკუმულატორი საშიშია: მას არ ვყიდულობთ.
- ქცევა დატვირთვის ქვეშ: ტესტირებისას, დატენვის ინდიკატორი არ უნდა ვარდებოდეს ყოველი აჩქარებისას და შემდეგ არ უნდა იწევდეს გაჩერებისას. მკვეთრი ვარდნა მიუთითებს დაღლილ უჯრედებზე.
- ავტონომია (სვლის მარაგი): ჰკითხეთ გამყიდველს, რამდენი კილომეტრს გადის რეალურად ერთი დატენვით და შეადარეთ ახალი მანქანის გამოცხადებულ ავტონომიას.
- დაკავშირებული BMS: თუ აკუმულატორს აქვს ის, აპლიკაცია აჩვენებს უჯრედების თითოეული ჯგუფის ძაბვას. ჯგუფებს შორის მნიშვნელოვანი განსხვავებები მიუთითებს დისბალანსზე.
დაღლილი აკუმულატორის შეცვლა შესაძლებელია (ჩვენ ვაწარმოებთ მათ მრავალი მოდელისთვის, იხილეთ ჩვენი ელექტრო სკუტერის აკუმულატორები), მაგრამ ეს არის ხარჯი, რომელიც უნდა გამოაკლდეს ფასს. იხილეთ ჩვენი გზამკვლევი აკუმულატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობის შესახებ.
3. საჭის მექანიზმი
მძლავრი ელექტრო სკუტერების უმეტესობაზე, დასაკეცი სვეტი კილომეტრების გავლისას ლუფტს იღებს. მის გამოსავლენად: გააჩერეთ მანქანა, დააჭირეთ წინა მუხრუჭს, მიაწექით და მოქაჩეთ საჭე წინ და უკან. კაკუნი ან მოძრაობა საჭესა და დეკს (სადგამს) შორის მიუთითებს ლუფტზე დასაკეც მექანიზმში ან საჭის საკისრებში. იხილეთ ჩვენი გზამკვლევი საჭის სვეტის ლუფტის შესახებ.
4. მუხრუჭები, საბურავები, ბორბლები
- დისკები: დაატრიალეთ თითოეული ბორბალი და დააკვირდით დისკის გავლას სამუხრუჭე ხუნდებში. თუ ის ტალღოვანია, ესე იგი დეფორმირებულია.
- ხუნდები: უნდა დარჩენილი იყოს სამუხრუჭე მასალა. ჰიდრავლიკურ მუხრუჭზე ღრუბლისებრი ბერკეტი მოითხოვს სისტემის გაწმენდას (პროკაჩკას).
- საბურავები: ცვეთა, ბზარები, თიაქარი. გლუვი საბურავები შესაცვლელია.
- ბორბლის საკისრები: აწეულ ბორბალზე არ უნდა იყოს ხახუნის ხმა ან გვერდითი ლუფტი.
5. ელექტროობა და ელექტრონიკა
გახსენით ის, რაც ადვილად იხსნება, ან სთხოვეთ გამყიდველს ამის გაკეთება. გაშავებული ან გამდნარი დენის კონექტორი ნიშნავს, რომ ის გადახურდა; ჟანგის კვალი ან თეთრი ნადები დეკში მიუთითებს იმაზე, რომ მან წყალი მიიღო. შეამოწმეთ, რომ ეკრანი არ აჩვენებს შეცდომის კოდს, რომ განათება, სიგნალი და რეჟიმები მუშაობს და რომ ორივე ძრავა მუშაობს ორძრავიან მოდელზე.
6. მოდიფიკაციები
შეზღუდვების მოხსნილი ელექტრო სკუტერი, შეცვლილი კონტროლერებით ან სხვა ძაბვის აკუმულატორით, აუცილებლად ცუდი არ არის: ყველაფერი დამოკიდებულია იმაზე, თუ ვინ შეასრულა სამუშაო. მაგრამ მან ხშირად დაკარგა მწარმოებლის გარანტია და ცუდად შესრულებულმა მომზადებამ შეიძლება დამალოს მყიფე გაყვანილობა. მოითხოვეთ დამონტაჟებული ნაწილების დეტალები და შეამოწმებინეთ გაყვანილობა. შეხსენება: საჯარო გზებზე, ელექტრო სკუტერი უნდა დარჩეს შეზღუდული 25 km/h სიჩქარით.
7. ტესტ-დრაივი
გაიარეთ პარკინგზე ან წყნარ გზაზე. თამამად დააჩქარეთ, ძლიერად დაამუხრუჭეთ, მოუხვიეთ ორივე მიმართულებით. მოუსმინეთ: საჭის კაკუნი, საკიდის ჭრიალი, ძრავის არანორმალური სტვენა. მანქანა, რომელიც აჩქარებისას ითიშება, მალავს აკუმულატორის, BMS-ის ან კონტაქტების პრობლემას.
სახელოსნოს რჩევა
რამდენიმე ათასი ევროს ღირებულების მანქანისთვის, შეძენამდე სახელოსნოში შემოწმება მცირე ხარჯია რისკთან შედარებით. დანიშნეთ შეხვედრა, მოდით გამყიდველთან ერთად: ჩვენი ნახევარსაათიანი სამუშაო საათი ხშირად საკმარისია საჭის, მუხრუჭების, კონექტორებისა და აკუმულატორის სრული შემოწმებისთვის. შეძენის შემდეგ, მიჰყევით ჩვენს ტექნიკური მომსახურების ჩამონათვალს.
ხშირად დასმული კითხვები
რომელი ნაწილის შეცვლაა ყველაზე ძვირი?
აკუმულატორი, ცალსახად, მძლავრ ელექტრო სკუტერზე. შემდეგ მოდის კონტროლერები და ძრავები. სწორედ ამიტომ, აკუმულატორის მდგომარეობამ დიდი გავლენა უნდა მოახდინოს ფასზე მოლაპარაკებისას.
არის თუ არა ინვოისის გარეშე მანქანა სარისკო?
დიახ. ინვოისის გარეშე, თქვენ ვერ დაამტკიცებთ მანქანის წარმომავლობას და მწარმოებლის გარანტია ვერ იქნება გამოყენებული. შეამოწმეთ მაინც სერიული ნომერი.
ინარჩუნებს თუ არა შეზღუდვების მოხსნილი სკუტერი გარანტიას?
ზოგადად არა: ელექტრო ან პროგრამული მოდიფიკაციები, რომლებიც არ არის შესრულებული მწარმოებლის ან მისი ქსელის მიერ, გამორიცხულია კომერციული გარანტიებიდან.
ვალდებულია თუ არა კერძო გამყიდველი მომცეს გარანტია?
ის ვალდებულია უზრუნველყოს ფარული დეფექტების გარანტია. თქვენ გაქვთ ორი წელი დეფექტის აღმოჩენიდან მოქმედებისთვის, მაგრამ თქვენ უნდა დაამტკიცოთ დეფექტის არსებობა.
შესაძლებელია თუ არა მანქანის შემოწმება შეძენამდე?
დიახ, დანიშნეთ შეხვედრა ლიონის სახელოსნოში. დაგვიკავშირდით მოდელის მითითებით.