I monopattini elettrici più potenti del 2026, visti da un'officina

Ogni anno, i monopattini elettrici guadagnano in potenza e velocità. I modelli più potenti del 2026 dichiarano oltre 100 km/h e potenze di diverse migliaia di watt. Li vediamo passare in officina, li prepariamo e ne equipaggiamo alcuni con le nostre colonne in titanio. Questa guida presenta quelli che conosciamo meglio, e soprattutto cosa bisogna guardare oltre ai numeri.

I modelli che conosciamo meglio

I dati riportati di seguito sono quelli dichiarati dai produttori, così come li riprendiamo sulle nostre schede. Una casella vuota significa che non abbiamo un dato affidabile da fornire.

Dualtron New Storm LTD 2026

La più potente delle Dualtron: 84 V, 11,5 kW e 120 km/h dichiarati, per oltre 45 kg. A questa velocità, uno sterzo senza giochi non è un comfort, è una sicurezza.

Teverun Fighter 7260R

L'ammiraglia di Teverun: 72 V, una batteria da 60 Ah, ruote da 13 pollici e 110 km/h dichiarati. Vedi la nostra guida sul cannotto di sterzo dei Teverun Fighter.

Teverun Fighter Supreme Ultra

La Supreme nella sua versione più muscolosa: 8 000 W, 72 V 60 Ah e 105 km/h dichiarati. La Supreme Plus, più tranquilla, mantiene la stessa batteria con un ammortizzatore di sterzo e un caricabatterie rapido.

Dualtron Thunder 3

La Dualtron di riferimento, con un telaio collaudato e la più vasta gamma di parti per la preparazione. Vedi la nostra guida per preparare una Dualtron Thunder, e il nostro confronto Teverun Fighter Supreme o Thunder 3.

Rovoron S7

Una macchina del marchio del gruppo Minimotors, in 84 V e 7,6 kW dichiarati. Utilizza lo stesso sistema di chiusura e lo stesso cannotto della Thunder 3, con le stesse debolezze.

E un gradino sotto

La Teverun Fighter 11 (60 V, 39 kg, 85 km/h dichiarati) e la sua versione 11 Plus, con una batteria capiente, sospensioni regolabili e freni a quattro pistoncini di serie; la Dualtron Victor Limited 2026 (39 kg, 85 km/h); la Dualtron New Achilleus Limited 2026 (60 V, 42 kg, ruote da 11 pollici); la Dualtron Sonic Alien, con il suo telaio tubolare rinforzato, le sue celle Samsung 50S e la sua elettronica su bus CAN.

Leggere i dati

Due monopattini dichiarati con la stessa potenza possono comportarsi in modo molto diverso. Una potenza di picco dura solo pochi secondi; una potenza "2 × 4 000 W" si intende spesso per motore. E la potenza reale dipende dalla corrente che la batteria è in grado di erogare. Vedi la nostra guida sulla misurazione della potenza reale e quella sulla differenza tra tensione e corrente.

Cosa guarda un'officina prima dell'acquisto

1. Lo sterzo: la maggior parte di queste macchine ha un cannotto pieghevole che prende gioco. È il difetto che correggiamo più spesso, con i nostri cannotti di sterzo in titanio.
2. I freni: una macchina di oltre 40 kg a più di 100 km/h richiede una frenata all'altezza. Vedi la nostra guida sulla frenata di un monopattino potente.
3. La batteria: la sua capacità stabilisce l'autonomia, la sua corrente massima stabilisce ciò che la macchina può realmente esprimere. Una batteria troppo limitata si interrompe in accelerazione: vedi la nostra guida sul monopattino che si spegne.
4. I ricambi e la manutenzione: una macchina per la quale si trovano ricambi e un'officina che la conosce dura più a lungo.

Le nostre Edizioni Titanio

Proponiamo tredici di queste macchine in Edizione Titanio: il monopattino nuovo, con la sua garanzia del produttore e i suoi accessori originali, ma con il nostro cannotto in titanio, un attacco manubrio corto e un manubrio in carbonio già montati, serrati alla coppia e controllati nella nostra officina a Lione.

E la legge?

Sulla pubblica via, un monopattino elettrico deve essere limitato per costruzione a 25 km/h. Le velocità dichiarate qui riguardano la pista e i terreni privati: vedi la nostra guida sulla legge e la rimozione delle limitazioni.