Teverun Fighter Supreme o Dualtron Thunder 3: quale scegliere?
La Teverun Fighter Supreme e la Dualtron Thunder 3 sono due dei monopattini elettrici potenti più richiesti. Si rivolgono allo stesso pubblico: piloti che vogliono superare i 100 km/h su circuito e guidare a lungo. Lavoriamo su entrambi e li proponiamo entrambi in Edizione Titanio. Ecco come si confrontano, con i dati dichiarati dai rispettivi produttori.
L'essenziale
- Entrambe le macchine sono a 72 V, con doppio motore e oltre 100 km/h dichiarati.
- La Supreme punta su una grossa batteria da 60 Ah; la Thunder 3 su un telaio collaudato e la più ampia scelta di componenti per la preparazione.
- Entrambe hanno lo stesso punto debole: un canotto di sterzo pieghevole che prende gioco.
- Per preparare la macchina in un secondo momento, la Thunder 3 offre maggiori possibilità; per viaggiare lontano subito, la Supreme ha il vantaggio.
I dati
| Teverun Fighter Supreme Ultra V4 2026 | Dualtron Thunder 3 | |
|---|---|---|
| Tensione | 72 V | 72 V |
| Batteria | 60 Ah | |
| Potenza dichiarata | 8 000 W | 2 × 4 000 W, 10 kW di picco |
| Velocità dichiarata | 105 km/h | oltre 100 km/h |
Esiste anche una Fighter Supreme Plus, con la stessa batteria 72 V 60 Ah, un ammortizzatore di sterzo e un caricabatterie rapido. Le potenze dichiarate dai due marchi non si misurano necessariamente allo stesso modo: consulta la nostra guida sulla misurazione della potenza reale.
La batteria e l'autonomia
Con 60 Ah a 72 V, la Supreme integra una batteria molto capiente: è il suo principale argomento per chi guida a lungo. Sulla Thunder 3 non abbiamo attualmente a catalogo una batteria Performance: le nostre batterie Performance sono previste per la Thunder e la Thunder 2. Il nostro kit pedana allungata, compatibile con la Thunder 3, è stato invece progettato per ospitare una batteria 22S di grande capacità con i controller all'interno. Consulta la nostra guida per preparare una Dualtron Thunder.
Lo sterzo
È il punto in comune meno lusinghiero. Sulla Thunder 3, il gioco nel sistema di piega del canotto originale è il problema numero uno dei proprietari. Sulla gamma Fighter, il canotto originale, comune a tutti i modelli, prende gioco alla piega, si allenta e flette in curva veloce. In entrambi i nostri casi, i nostri canotti di sterzo in titanio correggono il difetto.
I componenti e la preparazione
La Thunder è la macchina per la quale proponiamo il maggior numero di componenti: forcelloni CNC con supporto pinza su entrambi i lati, kit pedana allungata per una batteria più grande con i controller all'interno. È una buona base per una preparazione spinta. Sulla Fighter, la nostra offerta si concentra sullo sterzo: consulta la nostra guida sulla Teverun Fighter.
Il nostro parere
- Vuoi viaggiare lontano, subito, con una macchina completa: la Fighter Supreme, in versione Ultra per la potenza o Plus per l'ammortizzatore di sterzo.
- Vuoi far evolvere la macchina, batteria, freni, pedana, fino al circuito: la Thunder 3.
In entrambi i casi, inizia dallo sterzo e dai freni. Consulta la nostra guida sulla frenata di un monopattino potente e la nostra selezione dei monopattini elettrici più potenti del 2026.
Il consiglio dell'officina
Provale entrambe se puoi. Posizione di guida, altezza del manubrio, risposta dell'acceleratore: sono differenze che le schede tecniche non mostrano e che determinano il piacere di guida.
Domande frequenti
Qual è la più veloce?
Entrambe dichiarano oltre 100 km/h: 105 km/h per la Supreme Ultra, oltre 100 km/h per la Thunder 3. Su circuito, la preparazione conta più della scheda tecnica originale.
Qual è quella con la migliore autonomia?
La Supreme, con la sua batteria da 72 V 60 Ah, è pensata per viaggiare lontano. Sulla Thunder 3, la nostra pedana allungata permette di ospitare una batteria più grande.
Esistono in Edizione Titanio?
Sì: la Thunder 3, la Supreme Plus e la Supreme Ultra sono proposte in Edizione Titanio, consegnate con il nostro canotto in titanio montato e controllato in officina.
Si può circolare su strada?
Sulla pubblica via, un monopattino elettrico deve essere limitato per costruzione a 25 km/h: vedi la nostra guida sulla legge e la rimozione delle limitazioni.