Motorizzazione elettrica per produttori di moto, monopattini e biciclette

Rage Mechanics sviluppa e produce la catena di trazione per veicoli a due ruote elettrici: motore, controller singolo o doppio, batteria e BMS, display e applicazione di configurazione.

Lavoriamo per i produttori che lanciano un nuovo modello, lo evolvono o cercano un fornitore europeo.

Presenta il mio modello

Il monopattino elettrico RM-X progettato da Rage Mechanics

Cosa sappiamo fare su un veicolo a due ruote

La RM-X, monopattino progettato da Rage, detiene il record mondiale di velocità a 173 km/h, misurati su circuito.

I nostri controller doppi equipaggiano le macchine a due ruote motrici, come il vettore trial Spectre di Étendard.

I nostri controller su misura e i nostri display equipaggiano la Zosh Sport e le versioni tedesche della Zosh Mountain, certificate dal TÜV e titolari di ABE, l'autorizzazione alla circolazione stradale in Germania.

I profili di guida e le modalità sono regolabili dal produttore e, se lo desidera, dal suo cliente tramite un'applicazione.

Cosa offre Rage ai produttori di due ruote

Forniamo parte o l'intera catena: un solo controller, una sola batteria, o l'insieme con lo studio di progettazione.

Componenti da adattare secondo il capitolato d'oneri.
Elemento	Cosa proponiamo
Motore a mozzo o con uscita ad albero	Dimensionato per la macchina, dall'uso amatoriale alla competizione
Controller	Singolo o doppio motore
Batteria e BMS	Su misura, comunicazione tramite bus CAN
Display	Display Rage
Software	Applicazione di configurazione, telemetria, gestione della flotta

Se nessun controller sul mercato si adatta al vostro telaio o risponde al vostro capitolato d'oneri, progettiamo il vostro: formato, connettività, raffreddamento e software realizzati per la vostra macchina.

È quello che abbiamo fatto per Zosh: la versione tedesca della Zosh Mountain, equipaggiata con la nostra elettronica, ha superato la certificazione del TÜV.

Un progetto parte dal capitolato d'oneri: velocità, peso, autonomia, omologazione prevista e volumi.

Seguono la scelta e il dimensionamento degli elementi, il prototipo, quindi i test su circuito e su banco con rilevamento dei dati.

L'industrializzazione segue con la fornitura in serie e il supporto post-vendita, dal prototipo unico alla piccola e media serie.