Zugelassenes oder Offroad-Elektromotorrad: Was das französische Gesetz sagt
In Frankreich darf ein zugelassenes Elektromotorrad auf der Straße fahren, sobald es angemeldet und versichert ist und der Fahrer über den entsprechenden Führerschein für die Fahrzeugkategorie verfügt. Ein nicht zugelassenes Offroad-Elektromotorrad, wie die meisten in Frankreich verkauften Sur-Ron- und Talaria-Modelle, darf nur auf dafür vorgesehenem Gelände gefahren werden: niemals auf Straßen, Wegen oder Pisten, die für den öffentlichen Verkehr zugänglich sind. Zudem muss es angemeldet sein und eine Identifikationsnummer tragen. Hier sind die Regeln, überprüft anhand offizieller Quellen, sowie die Auswirkungen von Modifikationen.
Das Wichtigste in Kürze
- Nicht zugelassen: Anmeldung obligatorisch, eingravierte Identifikationsnummer, Nutzung ausschließlich auf dafür vorgesehenem Gelände.
- Das Fahren auf Wegen, die für den öffentlichen Verkehr zugänglich sind, kann mit einem Bußgeld von bis zu 1.500 € und der Beschlagnahmung des Fahrzeugs geahndet werden.
- Der Eigentümer muss eine Haftpflichtversicherung abschließen, auch für die Nutzung auf privatem Gelände.
- Für Minderjährige gelten eigene Regeln: Kauf unter 18 Jahren verboten, Nutzung unter 15 Jahren nur im Rahmen eines anerkannten Sportvereins.
- Ein zugelassenes Motorrad, dessen Leistung gesteigert wurde, entspricht nicht mehr der Zulassung und darf nicht mehr auf der Straße fahren.
Zwei Fahrzeugkategorien
Ein zugelassenes Motorrad (auch typgenehmigt genannt) hat ein Verfahren durchlaufen, bei dem geprüft wurde, ob es die technischen Anforderungen einer Kategorie erfüllt: Kleinkraftrad, Leichtkraftrad, Motorrad. Es wird mit einer Übereinstimmungsbescheinigung geliefert, wird zugelassen, und die in den Fahrzeugpapieren eingetragene Kategorie bestimmt den erforderlichen Führerschein (siehe unseren Leitfaden Welcher Führerschein für ein Elektromotorrad).
Ein nicht zugelassenes Motorrad hat dieses Verfahren nicht durchlaufen. Es besitzt weder Fahrzeugpapiere noch ein amtliches Kennzeichen. Es ist deshalb nicht verboten: Es unterliegt einer eigenen Regelung, der für nicht zugelassene motorisierte Fahrzeuge.
Regeln für nicht zugelassene Fahrzeuge
Gemäß dem offiziellen Datenblatt „engins motorisés non homologués“ von service-public.gouv.fr (überprüft am 1. Juni 2026) betrifft dies nicht zugelassene Fahrzeuge, die schneller als 25 km/h fahren können: Quads, Minibikes, Motocross, Pitbikes, Dirtbikes. Ein Offroad-Elektromotorrad gehört dazu.
Anmeldung und Identifikationsnummer
- Neukauf bei einem Fachhändler in Frankreich: Der Verkäufer meldet das Fahrzeug an, der Käufer bestätigt den Erwerb.
- Neukauf im Internet oder im Ausland oder Gebrauchtkauf: Der Käufer meldet das Fahrzeug innerhalb von 48 Stunden über den vorgesehenen Online-Dienst (DICEM) an.
- Die zugewiesene Nummer muss auf einem festen Teil des Fahrzeugs eingraviert und auf einem sichtbaren Schild angebracht sein, das für sportliche Zwecke abgenommen werden kann.
- Verkauf, Diebstahl, Adressänderung: innerhalb von 48 Stunden zu melden.
Wo darf gefahren werden
Das Fahrzeug darf nur auf dafür vorgesehenem Gelände genutzt werden, wie z. B. einer zugelassenen Rennstrecke oder einem geeigneten Gelände. Es ist auf allen Wegen verboten, die für den öffentlichen Verkehr zugänglich sind: Straßen, aber auch Wege und Pisten. Das offizielle Datenblatt sieht ein Bußgeld von bis zu 1.500 € vor, wobei Beschlagnahmung, Stilllegung, Abschleppen oder Zerstörung des Fahrzeugs möglich sind; sowie bis zu 750 € für ein Fahrzeug ohne Identifikationsnummer.
Versicherung
Der Eigentümer muss eine Versicherung haben, die Schäden an Dritten abdeckt. Vor dem Verleihen oder Vermieten des Fahrzeugs muss sichergestellt werden, dass der Fahrer versichert ist. Eine Versicherung für den Fahrer selbst ist nicht obligatorisch, wird aber dringend empfohlen.
Minderjährige
| Alter | Kauf | Vermietung und Nutzung |
|---|---|---|
| 18 Jahre und älter | Erlaubt | Erlaubt |
| 15 bis 17 Jahre | Verboten | Erlaubt |
| 14 Jahre und jünger | Verboten | Vermietung verboten; Nutzung nur im Rahmen der Aktivitäten eines anerkannten Sportvereins, z. B. angeschlossen an die Fédération française de motocyclisme |
Zugelassene Motorräder: Konformität geht vor
Einige leichte Elektromotorräder sind je nach Marke und Markt in einer zugelassenen Version erhältlich. Nur die Übereinstimmungsbescheinigung und die Fahrzeugpapiere sind maßgeblich: Eine „zulassungsfähige“ Maschine oder eine mit „Straßen-Kit“ ist nicht zugelassen, solange diese Dokumente nicht existieren.
Ein zugelassenes Motorrad muss seinen Status behalten. Eine Erhöhung der Leistung oder Geschwindigkeit über das für die Kategorie zulässige Maß hinaus wird durch die Straßenverkehrsordnung (article L317-5) geahndet; eine wesentliche Änderung des Fahrzeugs erfordert eine neue Abnahme (article R321-16). Die Strafen und Verfahren sind auf Légifrance zu prüfen. In der Praxis darf ein modifiziertes zugelassenes Motorrad nicht mehr auf der Straße fahren, und der Versicherer kann die Deckung eines Schadens verweigern.
Und Retrofit?
Die Umrüstung eines Verbrennungsmotorrads oder -rollers auf Elektroantrieb ist legal möglich, jedoch in einem präzisen Rahmen: eine für das Modell zugelassene Vorrichtung, eingebaut von einem autorisierten Installateur. Unser Leitfaden zum elektrischen Retrofit von Motorrädern oder Rollern fasst diesen Rahmen zusammen, und unsere Seite Retrofit von Kleinkrafträdern und Motorrädern stellt unsere Leistungen für Werkstätten vor.
Wo kann man also schnell fahren?
Auf Rennstrecken und zugelassenen Geländen. Clubs und Rennstrecken, die der Fédération française de motocyclisme angeschlossen sind, organisieren Fahrten und Wettbewerbe mit entsprechender Betreuung und Versicherung. Dort hat eine modifizierte Maschine ihren Platz. Unsere Seite die Welt der Elektromotorräder präsentiert unsere Teile und Vorbereitungen für diese Zwecke.
Der Rat der Werkstatt
Fragen Sie vor dem Kauf den Verkäufer nach der Übereinstimmungsbescheinigung, wenn die Maschine als zugelassen verkauft wird, oder nach dem Nachweis der Anmeldung, wenn dies nicht der Fall ist. Und suchen Sie sich das Gelände, auf dem Sie fahren werden, bevor Sie die Maschine besitzen: Das ist oft die eigentliche Schwierigkeit.
Häufig gestellte Fragen
Darf ich mit meinem Offroad-Sur-Ron auf einem Feldweg fahren?
Nein. Ein Weg, der für den öffentlichen Verkehr zugänglich ist, gilt als öffentlicher Raum: Das nicht zugelassene Fahrzeug ist dort ebenso verboten wie auf der Straße.
Und auf meinem eigenen Grundstück?
Das offizielle Datenblatt spricht von einem dafür vorgesehenen Gelände, wie einer zugelassenen Rennstrecke oder einem geeigneten Gelände. Erkundigen Sie sich für privates Gelände bei Ihrer Stadtverwaltung oder Präfektur und prüfen Sie, ob Ihre Versicherung diese Nutzung abdeckt.
Braucht man für ein nicht zugelassenes Motorrad einen Führerschein?
Das offizielle Datenblatt sieht keinen Führerschein für die Nutzung auf Gelände vor, legt aber Altersregeln fest und schreibt eine Versicherung vor. Die Regeln der Rennstrecke oder des Clubs kommen hinzu, zum Beispiel eine Verbandslizenz für den Wettbewerb.
Kann ein Offroad-Motorrad nachträglich zugelassen werden?
Dies ist für Privatpersonen selten möglich: Die Zulassung bezieht sich auf ein Modell und dessen Eigenschaften. Es ist besser, direkt eine zugelassene Version zu kaufen, wenn Sie auf der Straße fahren möchten.
Darf mein 12-jähriges Kind mit einem elektrischen Pitbike fahren?
Für ein nicht zugelassenes Fahrzeug, das schneller als 25 km/h fährt, ist die Nutzung mit 14 Jahren und jünger nur im Rahmen der Aktivitäten eines anerkannten Sportvereins möglich, wie z. B. einem Club, der der Fédération française de motocyclisme angeschlossen ist.