Bateria de scooter inflada, que esquenta ou que exala odor: o que fazer imediatamente
Uma bateria de patinete inflada, que aquece sem motivo aparente ou que emite um odor incomum, é uma bateria danificada. Não se deve mais carregá-la nem utilizá-la. Se ela estiver soltando fumaça, fazendo um ruído sibilante ou estalando: não a toque, saia do local e chame os bombeiros (18 ou 112). Se ela estiver aparentemente normal, isole-a longe de qualquer coisa que possa pegar fogo, e então procure um profissional para que ela seja inspecionada e reparada. Abaixo, detalhamos as atitudes corretas e os erros que nunca devem ser cometidos.
O essencial
- Fumaça, chiado, estalos ou chamas: não toque em nada, evacue o local, feche a porta e ligue para o 18 ou o 112.
- Bateria inchada ou com aparência suspeita, mas aparentemente estável: interrompa imediatamente qualquer processo de carregamento e nunca mais tente recarregá-la.
- Isole-a em um local bem ventilado, sobre uma superfície não inflamável, longe de materiais combustíveis e de pessoas.
- Não a abra, não a perfure e não a jogue no lixo.
- Faça com que um profissional verifique e ajuste o equipamento.
Identificar uma bateria danificada
O INRS, em sua ficha dedicada a baterias de lítio danificadas, considera como danificada uma bateria deformada, inchada ou perfurada, com ou sem vazamento, mas também uma bateria que descarrega muito rapidamente, que aquece excessivamente ou que emite um odor suspeito. Em um patinete, isso se traduz em:
- um deck ou uma caixa de bateria que está deformado, parafusos que estão muito apertados, uma tampa que não fecha mais;
- uma bateria quente mesmo quando a scooter não está sendo utilizada e não está carregando;
- um cheiro doce, químico ou de queimado;
- uma bateria que sofreu um impacto forte (queda, colisão na parte inferior do veículo) ou contato com água;
- uma autonomia que diminui drasticamente, ou uma bateria que se descarrega sozinha em poucos dias.
O inchaço é causado por gases produzidos no interior das células quando estas se degradam. Isso é um sinal de que a química da célula não está mais estável. Uma bateria inchada não "desincha" e não pode ser reparada.
Se ela começar a soltar fumaça ou apresentar comportamento anormal: desligue o aparelho e entre em contato com o suporte
Uma bateria que emite fumaça, assobia, crepita ou lança faíscas pode estar entrando em colapso térmico: uma reação que se autoalimenta e se propaga de uma célula para outra. A fumaça é tóxica e corrosiva.
- Não toque na bateria e não tente movê-la.
- Peçam para que todos saiam, e fechem a porta do cômodo atrás de vocês para conter a fumaça.
- Ligue para os bombeiros: 18, ou 112 a partir de um celular.
- Informe os serviços de emergência de que se trata de uma bateria de lítio de um patinete elétrico.
O mecanismo do superaquecimento e por que um incêndio como esse é difícil de extinguir são explicados em nosso guia sobre prevenção de incêndios em baterias de lítio.
Se estiver inflada, mas sem sinais de instabilidade: isolar
Sem fumaça, sem ruído, sem calor excessivo: você terá tempo para agir com calma.
- `Pare a carga` se ela estiver conectada, desconectando primeiro a tomada da parede. Nunca mais carregue esta bateria.
- **Desligue a scooter** e, se ela tiver, desconecte o disjuntor.
- Isole-a: Se for possível, e sem risco, retire a scooter para o exterior ou para um local bem ventilado, sobre um solo não inflamável (concreto, azulejo, terra), e mantenha-a afastada de edifícios, veículos, materiais combustíveis e áreas de passagem. Caso contrário, deixe-a onde está e afaste de perto qualquer coisa que possa pegar fogo.
- Monitore sua evolução sem ficar constantemente a observando. Se ela começar a superaquecer, soltar fumaça ou emitir um som de assobio, siga o procedimento descrito acima.
- Entre em contato com um profissional para agendar a inspeção e o reparo.
O que definitivamente não se deve fazer
- Não abra a bateria, não fure uma célula "para liberar o gás": essa é a melhor maneira de causar um curto-circuito interno e um incêndio.
- **Não tente recarregá-la** "para ver se ainda funciona".
- Não utilize, mesmo em trajetos curtos: as vibrações e a corrente de descarga podem piorar a situação.
- Não a descarte no lixo doméstico, nem a deixe em uma adega ou local comum.
- Não enviar por correio nem por transportadora comum: o transporte de baterias de lítio danificadas é regulamentado e exige uma embalagem específica.
- Não ignore o BMS se a bateria não ligar: ele pode ter interrompido a alimentação justamente para protegê-la.
| O que você vê | Nível de emergência | Ação |
|---|---|---|
| Fumaça, assobios, chamas | Imediato | Evacuar, fechar a porta, ligar para o 18 ou o 112 |
| Inchaço, bateria quente em repouso | Criado | Mais de carga, isolar, reiniciar |
| Odor incomum, sem aquecimento | Criado | Mais informações, isolamento, inspeção |
| Impacto forte ou contato com água, sem apresentar sintomas | A ser verificado | Não carregar antes da inspeção |
Por que uma bateria incha?
As causas mais frequentes são conhecidas: células de qualidade inferior, sobrecarga por um carregador inadequado, descargas excessivas, calor excessivo repetido, um impacto que deformou uma célula, ou umidade que causou um vazamento de corrente. Uma bateria muito antiga também pode eventualmente inchar no final de sua vida útil. As boas práticas que evitam essas situações são detalhadas em nossos guias sobre o carregamento e sobre a vida útil de uma bateria.
Dica para a oficina.
Não corra riscos para salvar uma bateria: ela pode ser substituída, você não. Depois que a bateria for isolada e estiver segura, entre em contato conosco antes de qualquer transporte: nós lhe diremos como proceder. O diagnóstico em nossa oficina é feito com base em nossa taxa de mão de obra por meia hora, e nossas baterias de substituição são montadas em nossa oficina com células de marcas reconhecidas.
Perguntas frequentes
Uma bateria ligeiramente inchada ainda pode ser utilizada?
Não. O inchaço indica que as células estão se degradando e produzindo gás. Mesmo que seja leve, isso exige a interrupção definitiva da carga e do uso.
É possível substituir apenas as células que estão inchadas?
Não é uma questão de "faça você mesmo". Uma bateria com células inchadas deve ser examinada por um profissional, que determinará se o conjunto de baterias pode ser reparado com segurança. Na maioria dos casos, é necessário substituí-la.
É preciso jogar água em uma bateria que está emitindo fumaça?
Sua prioridade é sair do local e chamar os serviços de emergência. A extinção de uma bateria de lítio de grande porte é um trabalho para bombeiros: ela pode reacender muito tempo depois, e a fumaça é tóxica.
Onde descartar uma bateria de scooter que não está mais funcionando?
Nunca jogue no lixo. Uma bateria usada, mas em bom estado, deve ser depositada em um ponto de coleta adequado ou devolvida ao vendedor. Uma bateria danificada deve ser recolhida por um profissional: procure orientação antes de movê-la.