Rage Mechanics
Uma conta Rage Mechanics é útil tanto após a compra como durante a mesma: é onde ficam os seus pacotes, as suas máquinas e o respetivo serviço pós-venda.
Com o vosso consentimento, utilizamos cookies para medir o tráfego do site e a eficácia dos nossos anúncios no Facebook e Instagram. Sem a vossa escolha, nada é instalado. Podem mudar de ideias a qualquer momento. Política de privacidade
Motores de cubo para trotinete elétrica, em versão HIGH SPEED (velocidade máxima) ou HIGH TORQUE (binário e arranques), para substituir ou melhorar os motores de origem.
O Motor MHT75 HIGH TORQUE é um motor de cubo de alto binário fornecido com as respetivas meias-jantes para câmara de ar, concebido para substituir os motores de origem das trotinetes potentes de motor duplo: Dualtron Thunder e Ultra, Bronco...
Um motor que anda depressa aquece; um motor que aquece perde binário e desgasta os seus ímanes. Esta ventilação de 6 pás, impressa em PETG, fixa-se à tampa do lado dos cabos e força o ar a passar pelo motor para baixar a temperatura em utilização...
O mesmo tamanho de motor existe frequentemente em duas versões. A versão HIGH SPEED roda mais depressa e privilegia a velocidade máxima; a versão HIGH TORQUE privilegia o binário: arranques, subidas, condutores pesados ou máquinas carregadas. O número do modelo corresponde ao comprimento dos ímanes (75 mm para um MHT75): quanto maior for, mais potência o motor suporta.
A gama vai desde os motores W50 e W60 até ao XHS100, com versões dedicadas Weped FS e o RM290. As fichas técnicas especificam as máquinas compatíveis, as jantes e a secção dos cabos de fase. A ventilação do motor é encomendada separadamente.
