Teverun Fighter tunen: Prioritäten der Werkstatt vom Lenker bis Reifen
Die Teverun Fighter Modelle kommen ab Werk bereits sehr leistungsstark: Die 7260R als stärkste der Modellreihe besitzt zwei 4.000 W Motoren bei 72 V. Beim Tunen einer Fighter geht es daher nicht primär darum, mehr Leistung hinzuzufügen, sondern die Maschine in die Lage zu versetzen, diese Leistung sicher zu nutzen. Die Werkstatt folgt immer derselben Reihenfolge: Lenkung, Cockpit, Reifen, Bremsen und erst danach die Elektronik.
Das Wesentliche
- Priorität hat die Lenksäule, die bei der gesamten Fighter-Reihe baugleich ist und zu Spiel neigt.
- Eine Titan-Lenksäule mit kurzem Vorbau und breitem Lenker verändert das Fahrverhalten bei hoher Geschwindigkeit komplett.
- Hochwertige Straßenreifen sind die zweitwichtigste Verbesserung.
- Die Bremsanlage muss bei einem Fahrzeug dieses Gewichts gründlich überprüft und gewartet werden.
- Die Serienleistung ist bereits hoch: Eingriffe in die Elektronik sind der Rennstrecke vorbehalten.
1. Die Lenkung: Die bekannte Schwachstelle
Die originale Lenksäule der Fighter-Modelle, die in der gesamten Baureihe verwendet wird, neigt am Klappmechanismus zu Spiel, lockert sich und biegt sich in schnellen Kurven durch. Bei einer Maschine, die schneller als 80 km/h fahren kann, ist eine schwammige Lenkung kein bloßer Komfortmangel, sondern eine Gefahr. Unser Ratgeber Teverun Fighter: Spiel in der Lenkung beseitigen beschreibt die Symptome und die durchzuführenden Kontrollen.
Unsere Lenksäulen aus Titan Grade 9 mit Klemmring und Vorbauadapter aus 7075er Aluminium ersetzen die originale Lenksäule auf dem originalen Klappmechanismus ohne Bohren. Es gibt sie für jedes Modell der Reihe:
- Fighter Mini: 87 cm vom Deck bis zum Vorbauadapter, inklusive mitgelieferter 3D-gedruckter Display-Halterung;
- Fighter 11 und 11+: 60 cm Rohr, fünf Schrauben zur Montage, siehe unsere Titan-Lenksäule Fighter 11 und 11+;
- Fighter 7260R, Supreme Plus und Supreme Ultra: Jedes Modell hat seine eigene Titan-Lenksäule.
Alle Varianten erfordern die Ergänzung eines Vorbaus im MTB-Standard. Sie finden diese in unseren Ersatzteilen für Teverun.
2. Das Cockpit
Die Titan-Lenksäule nimmt einen Vorbau und einen Lenker nach MTB-Standard auf. Dies ist die Gelegenheit, die Sitz- bzw. Stehposition perfekt einzustellen: Wir montieren einen kurzen 31,8 mm Vorbau, der die Hände nah an der Lenkachse hält, und einen 740 mm Carbonlenker, der breiter als das Original ist, mehr Hebelwirkung bietet und Lenkerflattern minimiert. Die genaue Einstellung hängt von der Größe des Fahrers und dem Einsatzzweck ab: höher für die Straße, niedriger für die Rennstrecke.
3. Die Reifen
Die Originalreifen eignen sich für den Alltagsgebrauch. Bei einer so leistungsstarken Maschine verändert ein Reifen mit weicher Gummimischung und rundem Profil das Fahrverhalten in Kurven und beim Bremsen dramatisch. Der PMT Stradale 100/55-6.5 ist für die 6,5-Zoll-Felgen der Fighter 11 und Supreme gedacht; der Stradale 90/60-6.5 für die der Fighter Mini. Überprüfen Sie Ihre Felgengröße vor der Bestellung. Beide werden in unserem Ratgeber über Straßenreifen für leistungsstarke E-Scooter detailliert beschrieben.
4. Die Bremsen
Eine Fighter ist schwer und schnell: Sie verschleißt ihre Bremsbeläge rasch und beansprucht die BremsScheiben stark. Vor allen anderen Modifikationen:
- Prüfen Sie die Belagstärke und den Zustand der Scheiben (Verzug, Riefen, Blauverfärbung);
- Bei einem hydraulischen System stellen Sie sicher, dass der Bremshebel auch nach mehreren Vollbremsungen fest bleibt;
- Ziehen Sie die Befestigungsschrauben der Bremssättel nach den ersten Kilometern nach.
Wenn Ihnen die Serienbremse für Ihren Einsatzzweck nicht ausreicht, erklärt unser Ratgeber über Bremsen für leistungsstarke E-Scooter, was prioritär getauscht werden sollte: Bremssättel, dickere Scheiben, Bremsleitungen, Beläge.
5. Die Elektronik ganz zum Schluss
Akku, Controller und Motoren einer Fighter sind bereits für eine sehr hohe Leistung ausgelegt. Eine Änderung macht erst Sinn für die Rennstrecke oder auf Privatgelände, sobald der mechanische Teil optimiert wurde. Jede Änderung am Akku oder Controller muss mit dem Rest des Antriebsstrangs abgestimmt werden: Spannung, Entladestrom des Akkus und was die Motoren verkraften. Wir verkaufen derzeit keine Controller; für ein solches Projekt kontaktieren Sie die Werkstatt bitte mit der genauen Modellbezeichnung des Fahrzeugs.
| Reihenfolge | Arbeiten | Warum |
|---|---|---|
| 1 | Titan-Lenksäule | Spiel beseitigen, Hauptursache für Instabilität |
| 2 | Kurzer Vorbau und breiter Lenker | Sitzposition und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit |
| 3 | Straßenreifen | Grip in Kurven und beim Bremsen |
| 4 | Geprüfte oder aufgerüstete Bremsen | So gut anhalten, wie man beschleunigt |
| 5 | Elektronik | Nur für die Rennstrecke, sobald der Rest erledigt ist |
Eine fertig vorbereitete Fighter kaufen
Wenn Sie das Fahrzeug noch nicht besitzen, liefern unsere Titan-Editionen fabrikneue Teverun Fighter (Mini Pro, 11, 11 Plus, 7260R, Supreme Plus, Supreme Ultra) direkt mit montierter Titan-Lenksäule, Vorbau und Carbonlenker, mit Drehmoment angezogen und in der Werkstatt geprüft. Das Fahrzeug behält seine Herstellergarantie. Um das passende Modell auszuwählen, hilft unser Vergleich der Teverun Fighter Modellreihe weiter.
Der Werkstatt-Tipp
Nach der Montage der Lenksäule ziehen Sie die Schrauben nach den ersten Kilometern erneut mit dem passenden Drehmoment nach und kontrollieren Sie die Lenkung regelmäßig: Ziehen Sie die Vorderbremse und drücken und ziehen Sie am Lenker. An dem Tag, an dem sich die Lenkung überhaupt nicht mehr bewegt, merkt man erst, wie sehr das Original gearbeitet hat.
Und das Gesetz?
Sur la voie publique, une trottinette électrique est limitée à 25 km/h. Une Fighter utilisée au-delà relève du circuit ou du terrain privé.
Häufig gestellte Fragen
Passt die Titan-Lenksäule auf alle Baujahre?
Für die Fighter 11 und 11+ gilt das Datenblatt für alle Baujahre. Für die anderen Modelle gibt jede Produktseite die kompatiblen Versionen an. Im Zweifelsfall senden Sie uns ein Foto Ihres Klappmechanismus.
Kann man den Scooter noch zusammenklappen?
Nicht im Sinne eines Schnellklappsystems, da genau dieser Mechanismustyp das Spiel verursachte. Für den Transport löst man den Klemmring, nimmt das Rohr ab und legt es auf das Deck.
Sollte man mit der Leistung oder der Lenkung beginnen?
Immer mit der Lenkung. Eine Fighter verfügt bereits ab Werk über reichlich Leistung; ihre Fähigkeit, diese sicher auf die Straße zu bringen, muss an erster Stelle bearbeitet werden.
Passt die Lenksäule der Fighter Mini auch auf andere Teverun-Modelle?
Nein, sie ist speziell für die Fighter Mini dimensioniert. Die anderen Modelle haben jeweils ihre eigene Lenksäule.