Impression 3D de pièces de trottinette : ce qui marche, ce qui ne marche pas
L'impression 3D a changé la façon de préparer une trottinette : un cache sur mesure, un support d'écran, un guide de câbles ou même un carénage complet se dessinent et se fabriquent en quelques jours, sans moule. À l'atelier, nous l'utilisons sur presque toutes nos préparations. Mais elle a ses limites : une pièce imprimée habille, protège et range très bien ; elle ne remplace pas une pièce de structure ou de sécurité usinée dans le métal.
L'essentiel
- L'impression 3D est idéale pour les caches, supports, passages de câbles, boîtiers et carénages.
- Le choix du plastique compte : chaleur, soleil, chocs et souplesse ne se traitent pas avec le même matériau.
- Une pièce imprimée est plus fragile dans le sens des couches : l'orientation à l'impression se décide à la conception.
- Jamais d'impression 3D pour une pièce qui porte la direction, le freinage ou une roue.
Ce que l'impression 3D fait très bien
Les caches et l'habillage
Fermer un deck rallongé, masquer une découpe, protéger un connecteur : ce sont des pièces de forme complexe, produites en petite série, pour lesquelles un moule n'aurait aucun sens. Nos kits de deck rallongé pour Dualtron sont ainsi livrés avec des caches imprimés en PETG noir.
Les supports et l'intégration
Fixer un écran, un contrôleur, un faisceau ou une sonde à l'endroit exact où on le veut. Nos impressions 3D pour Slack Core 920R réunissent les caches, supports et passages de câbles qui intègrent contrôleurs, écran et batterie Performance dans la machine. Notre colonne titane pour Teverun Fighter Mini est livrée avec un support d'écran imprimé en 3D, qui accueille l'écran d'origine comme le SmartDisplay.
La finition et le rangement des câbles
Sur notre Thunder 1 Evo préparée pour le circuit, des peignes pour les câbles de phase et des colliers de colonne ont été imprimés en 3D sur mesure. Ce sont des détails, mais des câbles bien tenus ne frottent pas, ne vibrent pas et ne se coincent pas dans la suspension.
Les boîtiers
Un boîtier de contrôleur ou d'électronique se dessine autour de son contenu. Notre prestation de boîtier sur mesure le réalise en impression 3D ou en aluminium, selon les contraintes de chaleur et de chocs.
Le carénage
Notre projet Formula Escooter pousse l'idée jusqu'au bout : un carénage de course entièrement imprimé en 3D pour Dualtron Thunder et pour notre châssis rallongé. Les pièces y sont découpées pour tenir sur le plateau de l'imprimante, orientées pour se passer au maximum de supports, et assemblées par clés et par vis plutôt que par collage. Une pièce abîmée se remplace seule, et l'ensemble se visse sur les taraudages du bac batterie, sans percer le châssis.
Bien choisir le matériau
| Matériau | Points forts | Limites |
|---|---|---|
| PLA | Facile à imprimer, précis | Ramollit à la chaleur d'un deck au soleil ou d'un contrôleur ; cassant |
| PETG | Plus résistant à la chaleur et aux chocs que le PLA, peu sensible à l'humidité | Moins rigide qu'un plastique technique chargé |
| ASA, ABS | Bonne tenue en température ; l'ASA résiste bien aux UV | Plus délicats à imprimer |
| TPU | Souple : joints, passe-câbles, butées | Ne tient aucune forme rigide |
Sur nos préparations, le PETG est le matériau de base des caches et des supports. Le TPU sert aux pièces qui doivent être souples : notre kit deck pour Dualtron Victor comprend par exemple des joints en TPU pour les passages de câbles.
Les règles de conception d'une pièce imprimée
- Penser aux couches : une pièce imprimée est formée de couches superposées. Elle est plus solide dans le plan des couches que perpendiculairement. On l'oriente pour que les efforts ne cherchent pas à séparer les couches.
- Visser plutôt que coller : une pièce vissée se démonte, se remplace et se contrôle.
- Prévoir des inserts pour les vis qu'on serrera souvent : un filetage taillé directement dans le plastique s'use vite.
- Éloigner des sources de chaleur ou choisir le matériau en conséquence, près d'un contrôleur, d'un moteur ou d'un disque.
- Laisser du jeu aux câbles : un passage trop juste finit par cisailler la gaine. Voir notre guide pour protéger les câbles d'une trottinette.
Ce qu'il ne faut jamais imprimer
Certaines pièces portent la sécurité du pilote. Leur rupture fait tomber. Elles restent en métal, usinées et contrôlées :
- la colonne de direction, la bague de serrage et l'adaptateur de potence ;
- les bras, les axes de roue et les axes de pivot ;
- les supports d'étrier et les platines de frein ;
- la potence et le cintre ;
- tout ce qui tient la batterie dans le châssis en cas de choc.
Une pièce imprimée peut servir de gabarit ou de prototype pour valider une forme avant de l'usiner. Elle ne doit pas finir sur la machine à la place de la pièce métallique.
Le conseil de l'atelier
Avant d'imprimer une pièce définitive, imprimez un prototype rapide et montez-le sur la machine. Les erreurs de quelques millimètres se voient tout de suite, et une deuxième impression coûte bien moins qu'une pièce ratée qu'on force au montage. Notre guide sur la préparation de la Slack Core montre comment ces pièces s'intègrent dans une préparation complète.
Questions fréquentes
Une pièce imprimée en 3D tient-elle dans le temps ?
Oui, si le matériau est adapté à l'endroit où elle travaille. Un cache en PETG à l'abri des fortes chaleurs dure longtemps ; une pièce en PLA près d'un contrôleur se déforme vite.
Peut-on imprimer un boîtier de batterie ?
Un boîtier qui habille et protège une batterie de l'eau et de la poussière, oui, s'il est bien conçu et fixé sur une structure métallique. La retenue de la batterie dans le châssis doit rester assurée par des pièces métalliques.
L'impression 3D résiste-t-elle à l'eau ?
Les plastiques comme le PETG ou l'ASA ne craignent pas l'eau. L'étanchéité d'un boîtier dépend surtout de sa conception : joints, recouvrements, passages de câbles.
Pouvez-vous imprimer une pièce pour ma machine ?
Oui, dans le cadre d'une préparation ou d'un boîtier sur mesure. Décrivez-nous le besoin : dimensions, contenu, fixation, étanchéité.