Un account Rage Mechanics ti è utile tanto dopo l'acquisto quanto durante: è qui che trovi i tuoi pacchi, le tue macchine e la loro assistenza post-vendita.
Il tracciamento dei tuoi pacchi e lo storico dei tuoi ordini.
Il tuo carrello viene salvato quando cambi dispositivo.
Le tue macchine e i tuoi pezzi ritrovati in un clic per la garanzia e l'officina.
Con il tuo consenso, utilizziamo i cookie per misurare il traffico del sito e l'efficacia delle nostre pubblicità su Facebook e Instagram. Senza una tua scelta, non verrà depositato nulla. Puoi modificare la tua scelta in qualsiasi momento.
Informativa sulla privacy
Adattatore attacco manubrio Rage Mechanics in alluminio lavorato CNC: permette di montare un attacco manubrio MTB standard (28,6 mm) e un manubrio classico sul vostro monopattino.
Garanzie di sicurezza
Tutti i nostri prodotti sono testati prima di essere messi in commercio.
Spedizione
Spedizione rapida per i prodotti disponibili in magazzino
L'adattatore attacco manubrio trasforma il piantone del vostro monopattino in un cannotto MTB standard (28,6 mm): potrete quindi scegliere il vostro attacco manubrio (lunghezza, inclinazione) e il vostro manubrio (larghezza, materiale) dall'intera gamma ciclistica. Ricavato dal pieno in alluminio, non si muove e non si rompe.
Perché cambiare l'attacco manubrio?
Un manubrio più largo: maggiore stabilità, meno sbacchettamento alle alte velocità.
Un attacco manubrio più corto o più lungo: posizione di guida adatta alla vostra statura.
Un piantone in titanio Rage Mechanics: l'adattatore ne è il complemento naturale.
Indiciteci il vostro modello di monopattino al momento dell'ordine per la versione adatta.
Domande frequenti
Compatibile con il mio monopattino?
Disponiamo di versioni per la maggior parte dei Dualtron, Teverun, Nami e Weped; specificate il modello.
Attacco manubrio e manubrio inclusi?
No: consultate il nostro attacco manubrio corto da 31,8 mm e il nostro manubrio in carbonio da 760 mm.
Il PMT T41 è uno slick da gara: mescola morbida, rapido raggiungimento della temperatura, aderenza eccezionale su fondo asciutto. Nella misura 90/65-6.5, è la dimensione più comune per i monopattini: sostituisce direttamente uno pneumatico da 11"...
Il Motore SHS60 HIGH SPEED è un motore ruota con cerchio tubeless integrato per monopattini da 11" a 13" (Dualtron Thunder e Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Magneti da 60 mm e cavi di fase da 4 mm²: è il motore d'ingresso...
Da Rage Mechanics, abbiamo scelto i Hope Tech 4 V4 per equipaggiare le nostre macchine ad alte prestazioni: sono i freni più potenti e affidabili che abbiamo testato sui monopattini elettrici. Questa coppia è proposta nella finitura nero / rosso,...
Il banjo a 90° si monta al posto del raccordo dritto all'uscita della leva o della pinza Hope: il tubo parte in modo perpendicolare, evitando curve strette e sfregamenti sul forcellone o sul cannotto di sterzo. Compatibile con il nostro tubo freno...
La Sonic Alien, senza il gioco dello sterzoL'Edizione Titanio è il monopattino elettrico Dualtron Sonic Alien così come vorremmo che uscisse dalla fabbrica: la colonna dello sterzo originale viene smontata prima del primo utilizzo e sostituita con...
Il 110/65-6.5 è la più larga delle tre dimensioni dello slick PMT T41: riservato ai mezzi che hanno lo spazio (forcellone e parafango) e la potenza per sfruttarlo. È il pneumatico posteriore delle nostre preparazioni più veloci. Verifica il...
La guaina intrecciata Blue Carbon in taglia Medium veste i vostri cavi con una finitura pulita e colorata, proteggendoli da sfregamenti e raggi UV. Prodotta in Germania, mantiene il suo colore e la sua tenuta nel tempo. Venduta al metro: ordinate...
Stesso principio della nostra batteria esterna Autonomia, con celle ad alta scarica: oltre all'autonomia (1080 Wh in più), la batteria esterna Performance alleggerisce il carico della batteria interna durante i picchi di corrente. Risultato:...
I bullet AMASS da 8 mm sono il punto di riferimento per i cavi di fase dei motori ad alta potenza: contatto in ottone placcato in oro, resistenza di 0,15 mΩ, 80 A continui e 170 A di picco. È il connettore che montiamo su tutti i nostri motori...
Elenco delle funzionalità dello SmartDisplay :
Può bloccare il veicolo via Bluetooth (tramite un beacon, lo smartphone o qualsiasi dispositivo bluetooth). Quando è bloccato, l'acceleratore non funziona, quindi nessuno può allontanarsi con il...
Coppia di bracci Thunder Rage Mechanics – Alluminio CNC ad alte prestazioni per Dualtron
Ottimizza la rigidità e la frenata del tuo monopattino elettrico Dualtron con la coppia di bracci Thunder Rage Mechanics. Progettati con la nostra...
Vuoi montare uno dei nostri motori su un monopattino in cui l'apertura del forcellone è troppo stretta? Lavoriamo assali in inox su misura, con i relativi distanziali, per allargare il passaggio ruota e centrare il motore. È il componente che...
Da Rage Mechanics, abbiamo scelto gli Hope Tech 4 V4 per equipaggiare le nostre macchine ad alte prestazioni: sono i freni più potenti e affidabili che abbiamo testato sui monopattini elettrici. Questa coppia è proposta in finitura nero / blu,...
Il Motore MHT65 HIGH TORQUE è un motore ruota ad alta coppia fornito con i suoi semicerchi con camera d'aria, progettato per sostituire i motori originali dei grandi monopattini a doppio motore: Dualtron Thunder e Ultra, Bronco Xtreme, Nami...
Il Motore MHS70 HIGH SPEED è un motore ruota ad alta velocità fornito con i suoi semicerchi con camera d'aria, pensato per sostituire i motori originali dei grandi monopattini a doppio motore: Dualtron Thunder e Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E....
Adattatore attacco manubrio Rage Mechanics in alluminio lavorato CNC: permette di montare un attacco manubrio MTB standard (28,6 mm) e un manubrio classico sul vostro monopattino.
