La gama Teverun Fighter: Mini, 11, 7260R, Supreme, qué diferencias
La gama Teverun Fighter se divide en tres niveles: la Fighter Mini Pro, compacta y ligera en 60 V; las Fighter 11 y 11 Plus, polivalentes en 60 V con ruedas de 11 pulgadas; y las grandes 72 V con batería de 60 Ah, la Supreme y la 7260R, hechas para recorrer largas distancias y alcanzar altas velocidades. Todas tienen dos motores y todas comparten un defecto que conocemos bien: una columna de dirección plegable que coge holgura.
Lo esencial
- Fighter Mini Pro: la más compacta, 35,5 kg, para la ciudad y el transporte.
- Fighter 11 y 11 Plus: el compromiso 60 V, la Plus añade una batería más grande, suspensiones ajustables y frenos de cuatro pistones.
- Supreme Plus y Supreme Ultra: 72 V 60 Ah, la autonomía ante todo; la Ultra añade potencia.
- 7260R: el buque insignia, 13 pulgadas, 63 kg, 110 km/h anunciados.
La gama en cifras
Cifras del fabricante, tomadas de nuestras fichas Edición Titanio. Las velocidades se miden en terreno privado, las autonomías en las condiciones de prueba del fabricante. Una casilla vacía significa que no tenemos una cifra fiable.
| Modelo | Batería | Motores | Velocidad | Autonomía | Peso |
|---|---|---|---|---|---|
| Fighter Mini Pro | 60 V 31,8 Ah | 2 × 1 000 W nominal (Bosch), 2 950 W máx | 70 km/h | 100 km | 35,5 kg |
| Fighter 11 V6 2026 | 60 V 30 Ah (Samsung) | 4 000 W en total | 85 km/h | 100 km | 39 kg |
| Fighter 11 Plus V6 2026 | 60 V 37,1 Ah | 2 × 1 600 W nominal, 2 × 2 500 W máx | 85 km/h | 120 km | 44 kg |
| Fighter Supreme Plus | 72 V 60 Ah | aprox. 60 kg | |||
| Fighter Supreme Ultra V4 2026 | 72 V 60 Ah (celdas SK) | 2 × 4 000 W | 105 km/h | 200 km | |
| Fighter 7260R V6 2026 | 72 V 60 Ah (celdas SK) | 2 × 2 500 W nominal, 8 000 W máx | 110 km/h | 200 km | 63 kg |
Fighter Mini Pro: la compacta
La más compacta de las Teverun serias: 60 V, dos motores Bosch, ruedas de 10 pulgadas tubeless antipinchazos, pantalla TFT con bloqueo NFC y GPS, estanqueidad IPX5. Su uso típico es el diario urbano y periurbano, con transporte público y escaleras. Su columna plegable coge holgura en cuanto sale de la ciudad. A destacar: la Odyssr Drift Dual utiliza íntegramente su chasis, ver nuestra guía sobre Rovoron y Odyssr.
Fighter 11 y 11 Plus: las polivalentes
La Fighter 11 es el chasis Fighter en 60 V: 39 kg, ruedas de 11 pulgadas, 85 km/h anunciados, frenos hidráulicos delanteros y traseros, estanqueidad IPX6 y una carga máxima de 150 kg. Es el buen compromiso para quien quiere potencia sin el peso de una 72 V.
La Fighter 11 Plus añade una batería de 37,1 Ah, suspensiones hidráulicas ajustables delante y detrás, y frenos hidráulicos de cuatro pistones de serie. Pesa 44 kg y está dirigida a los trayectos diarios largos y a los pilotos que conducen rápido y a menudo.
Supreme Plus y Supreme Ultra: la autonomía
Las dos Supreme incorporan una batería de 72 V y 60 Ah, una de las más grandes del mercado. La Supreme Plus es la versión más equilibrada, con amortiguador de dirección, cargador rápido y pantalla NFC con GPS. La Supreme Ultra V4 2026 sube a 2 × 4 000 W, 105 km/h anunciados, cinco niveles de potencia personalizables y una nueva pantalla con mando de siete botones. Para comparar la Supreme con una Dualtron, ver nuestra comparativa Fighter Supreme o Thunder 3.
Fighter 7260R: el buque insignia
72 V 60 Ah, ruedas de 13 pulgadas, frenos de cuatro pistones, 110 km/h y 200 km anunciados: la 7260R está hecha para la larga distancia y la alta velocidad. Con 63 kg, ya no es una máquina que se pueda cargar fácilmente. Su dirección soporta esfuerzos que a la columna original no le gustan.
El punto débil común: la dirección
En toda la gama Fighter, la columna original coge holgura en el plegado, se afloja y flexiona en curvas rápidas. Fabricamos una columna de titanio grado 9 para cada modelo, desde la Fighter Mini hasta la Fighter 7260R. Las seis máquinas existen también en Edición Titanio, entregadas con la columna, una potencia corta y un manillar de carbono de 740 mm montados y controlados en el taller. El tema se detalla en nuestra guía sobre la columna de las Teverun Fighter.
Una columna de titanio ya no se pliega: para transportar la máquina, se aflojan los cinco tornillos de la abrazadera, se retira el tubo y se coloca sobre la base.
El consejo del taller
Entre la Fighter 11 y la 11 Plus, mire los frenos y las suspensiones antes que la batería: las pinzas de cuatro pistones y las suspensiones ajustables de la Plus cambian realmente la conducción de un piloto pesado o rápido. Y entre una Supreme y una 7260R, considere el peso: cargará la máquina más a menudo de lo que cree.
Preguntas frecuentes
¿Qué Teverun Fighter para la ciudad?
La Fighter Mini Pro: 35,5 kg, ruedas de 10 pulgadas, pensada para el día a día urbano y el transporte público.
¿Qué diferencia hay entre Supreme Plus y Supreme Ultra?
Misma batería de 72 V 60 Ah. La Plus apuesta por el equipamiento (amortiguador de dirección, cargador rápido), la Ultra por la potencia, con 2 × 4 000 W y 105 km/h anunciados.
¿Vale la pena la diferencia de la 7260R con una Supreme?
Para la muy alta velocidad y la estabilidad de las ruedas de 13 pulgadas, sí; para un uso donde se deba cargar la máquina, su peso de 63 kg es un verdadero inconveniente.
¿Todas las Teverun Fighter cogen holgura en la dirección?
La columna plegable original es el defecto común de la gama. La holgura aparece con los kilómetros, más rápido en las máquinas pesadas y rápidas.
¿Se puede circular a estas velocidades por carretera?
No. En la vía pública, un patinete eléctrico está limitado a 25 km/h. Las velocidades anunciadas se miden en terreno privado.