Μοτέρ πατινιού 60, 70, 75, 80, 90, 100: τι σημαίνουν τα μεγέθη

Στο όνομα ενός μοτέρ πατινιού, υπάρχει σχεδόν πάντα ένας αριθμός: 60, 65, 70, 75, 80, 90, 100. Σε εμάς, αυτός ο αριθμός δείχνει τους μαγνήτες του μοτέρ, σε χιλιοστά. Στα μοτέρ μας XHS και XHT, τα δελτία τεχνικών χαρακτηριστικών μας το διευκρινίζουν: είναι το πλάτος των μαγνητών. Όσο μεγαλύτερο είναι, τόσο περισσότερη ροπή παράγει το μοτέρ και τόσο περισσότερο ρεύμα αντέχει χωρίς να ζεσταίνεται. Αλλά αυτός ο αριθμός δεν τα λέει όλα: δεν λέει τίποτα για την ταχύτητα, η οποία εξαρτάται από την περιέλιξη. Δείτε πώς να διαβάσετε αυτά τα μεγέθη χωρίς λάθη.

Τι μετράει ο αριθμός στα μοτέρ μας

Σε ένα μοτέρ πλήμνης, οι μαγνήτες είναι κολλημένοι στο εσωτερικό του καμπάνου που περιστρέφεται, απέναντι από τις περιελίξεις του στάτορα. Όσο πιο φαρδιοί είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η επιφάνεια στην οποία μαγνήτες και περιελίξεις συνεργάζονται. Για τα μοτέρ μας της σειράς X, το δελτίο είναι σαφές: το 75, το 80, το 90 και το 100 δείχνουν το πλάτος των μαγνητών.

Τα άλλα δελτία μας δείχνουν απλώς «Μαγνήτες: 60 mm», «Μαγνήτες: 65 mm» ή «Μαγνήτες: 70 mm»: ο αριθμός στο όνομα είναι όντως αυτός των μαγνητών, το δελτίο δεν διευκρινίζει περισσότερα. Εάν συγκρίνετε δύο μοτέρ για μια εγκατάσταση, ζητήστε μας την ακριβή διάσταση: αυτή μετράει για το άνοιγμα των ψαλιδιών.

Για να καταλάβετε πού βρίσκονται αυτοί οι μαγνήτες, δείτε τον οδηγό μας σχετικά με την κατασκευή ενός μοτέρ πλήμνης.

Γιατί οι φαρδύτεροι μαγνήτες δίνουν περισσότερη ροπή

Η ροπή ενός μοτέρ προέρχεται από την αλληλεπίδραση μεταξύ του πεδίου των μαγνητών και του ρεύματος στις περιελίξεις. Με φαρδύτερους μαγνήτες, αυτή η αλληλεπίδραση γίνεται σε μεγαλύτερη επιφάνεια: με το ίδιο ρεύμα, το μοτέρ σπρώχνει πιο δυνατά. Και για την ίδια προσπάθεια, απαιτεί λιγότερο ρεύμα, άρα ζεσταίνεται λιγότερο. Αυτό ακριβώς συνοψίζουν τα δελτία μας XHS και XHT: όσο αυξάνεται το πλάτος, τόσο περισσότερη ροπή παράγει το μοτέρ και τόσο περισσότερο ρεύμα αντέχει χωρίς να ζεσταίνεται.

Υπάρχει ένα τίμημα: ένα φαρδύτερο μοτέρ είναι βαρύτερο και απαιτεί περισσότερο χώρο ανάμεσα στα ψαλίδια. Τα δελτία μας δίνουν περίπου 8 kg για το XHS75 και περίπου 9 kg για τα XHS80, XHS90 και XHS100. Η τοποθέτηση ενός φαρδύτερου μοτέρ από το αρχικό συχνά απαιτεί άξονες και αποστάτες κατά παραγγελία.

Πώς τα δελτία μας τοποθετούν κάθε μέγεθος

Για τη σειρά X, τα δελτία μας δίνουν έναν απλό κανόνα:

• 75: το πρότυπο, όπως το μοτέρ XHS75.
• 80: ένα βήμα παραπάνω, για βαριούς αναβάτες, όπως το XHS80.
• 90 και 100: αποκλειστικά για διαμορφώσεις πολύ υψηλής ισχύος, με ελεγκτές πάρα πολύ υψηλής ισχύος, όπως το XHS90 και το XHS100.

Ο παρακάτω πίνακας συνοψίζει αυτά που λένε τα δελτία μας και ο κατάλογός μας για ολόκληρη τη σειρά.

Παρατηρούμε ότι η ονομαστική ισχύς δεν ακολουθεί το μέγεθος με μηχανικό τρόπο: εξαρτάται επίσης από την κατασκευή, την περιέλιξη και τα καλώδια. Ο αριθμός των μαγνητών είναι ένα σημείο αναφοράς, όχι μέτρηση ισχύος.

Τι δεν λέει το μέγεθος: η ταχύτητα

Δύο μοτέρ ίδιου μεγέθους μπορεί να έχουν πολύ διαφορετικές ταχύτητες, και ένα μικρότερο μοτέρ μπορεί να περιστρέφεται πιο γρήγορα από ένα μεγαλύτερο. Όλα εξαρτώνται από την περιέλιξη. Τα δελτία μας το δείχνουν καθαρά, με τις ταχύτητες χωρίς φορτίο στα 60 V:

• FHT60: 1.380 rpm· FH60: 1.758 rpm· FHS60: 2.900 rpm. Ίδιο μέγεθος μαγνητών, τρεις περιελίξεις, τρεις ταχύτητες.
• W50: 2.124 rpm, έναντι 1.980 rpm για το W60. Το μοτέρ με τους μικρότερους μαγνήτες περιστρέφεται πιο γρήγορα.
• MHT65: 1.800 rpm· XHS75 και MHS75: 2.340 rpm.

Η επιλογή μεταξύ ταχύτητας και ροπής γίνεται επομένως με την έκδοση High Speed ή High Torque, η οποία εξηγείται στον οδηγό μας High Speed ή High Torque, και σε αυτόν σχετικά με τα Kv και Kt.

Και τα «60H», «75H» άλλων μαρκών;

Στην αγορά, συναντάμε μοτέρ που πωλούνται με ονόματα όπως «60H» ή «75H». Δεν υπάρχει κοινό πρότυπο που να καθορίζει τι αντιπροσωπεύουν αυτοί οι αριθμοί και τα γράμματα: κάθε κατασκευαστής ή μεταπωλητής έχει τον δικό του τρόπο ονομασίας των μοτέρ του. Ο αριθμός μπορεί να δείχνει τους μαγνήτες, τον στάτορα ή κάτι άλλο, και το γράμμα μπορεί να σημαίνει κάτι εντελώς διαφορετικό από «High Speed» ή «High Torque».

Πριν συγκρίνετε δύο μοτέρ διαφορετικών μαρκών, ρωτήστε τον πωλητή τι ακριβώς μετράει ο αριθμός, την ταχύτητα χωρίς φορτίο σε δεδομένη τάση, τη διατομή των καλωδίων φάσης και το βάρος. Αυτά είναι συγκρίσιμα δεδομένα· ένα εμπορικό όνομα δεν είναι.