Pneus route pour trottinette puissante : PMT Stradale, Junior, adhérence et longévité
Sur une trottinette puissante, le pneu est la seule pièce qui touche la route. Toute l'accélération, tout le freinage et tout l'appui en courbe passent par deux petites surfaces de gomme. Les pneus d'origine font leur travail à vitesse modérée, mais un pneu route issu de la minimoto, comme le PMT Stradale ou le PMT Junior, change nettement la tenue de route. Le choix se fait selon la dimension de la jante, l'usage, et le compromis entre adhérence et durée de vie.
L'essentiel
- Le PMT Stradale est un pneu route à gomme tendre et profil rond, qui tient bien l'angle.
- Il existe en 100/55-6.5 pour les trottinettes 11 pouces et en 90/60-6.5 pour les 10 pouces.
- Le PMT Junior 90/65-6.5, rainuré, est l'autre pneu route de nos préparations.
- Une gomme tendre adhère mieux mais s'use plus vite : c'est le compromis de tous les pneus sportifs.
- Les slicks sont réservés au circuit, sur sol sec.
Lire une dimension de pneu
Une dimension comme 100/55-6.5 se lit en trois parties :
- 100 : la largeur du pneu, en millimètres ;
- 55 : la hauteur du flanc, en pourcentage de la largeur ;
- 6.5 : le diamètre de la jante, en pouces.
Le « 11 pouces » ou « 10 pouces » qu'on associe aux trottinettes désigne le diamètre extérieur approximatif de la roue montée, pas celui de la jante. Beaucoup de trottinettes de 10 et de 11 pouces utilisent des jantes de 6,5 pouces ; c'est la largeur et la hauteur du pneu qui font la différence. Vérifiez toujours la dimension inscrite sur le flanc de vos pneus actuels. Notre guide pour choisir un pneu de trottinette détaille les familles de pneus.
Le PMT Stradale
PMT fabrique en Italie des pneus de compétition pour minimoto et pit-bike, devenus la référence des trottinettes rapides. Le Stradale est leur pneu route : carcasse souple, gomme tendre qui monte vite en température, profil rond qui tient l'angle. Il se tient bien sur route sèche comme sur le mouillé.
- Le PMT Stradale 100/55-6.5 se monte sur les jantes de 6,5 pouces des trottinettes 11 pouces : Dualtron Thunder, Sonic Alien, Achilleus, Rovoron S7, Teverun Fighter 11 et Supreme.
- Le PMT Stradale 90/60-6.5 se monte sur celles des trottinettes 10 pouces : Dualtron Victor, Teverun Fighter Mini, Odyssr Drift.
Les deux sont vendus à l'unité, sur commande, et proposés en option montés sur nos Éditions Titane.
Le PMT Junior
Le PMT Junior 90/65-6.5 est un pneu rainuré issu de la minimoto. Contrairement à un slick, ses rainures évacuent l'eau : il reste prévisible sur route humide, tout en gardant une carcasse rigide et un grip très supérieur aux pneus d'origine. C'est le pneu que nous montons sur la plupart de nos préparations route.
| Pneu | Dimension | Caractère | Usage |
|---|---|---|---|
| PMT Stradale | 100/55-6.5 ou 90/60-6.5 | Gomme tendre, profil rond | Route, sec et mouillé |
| PMT Junior | 90/65-6.5 | Rainuré, carcasse rigide | Route, y compris humide |
| PMT Slick T41 | 90, 100 ou 110/65-6.5 | Gomme tendre, sans rainure | Circuit, sol sec uniquement |
Adhérence contre longévité
Une gomme tendre épouse mieux les aspérités de la route et chauffe plus vite : elle adhère davantage. En contrepartie, elle s'use plus rapidement qu'une gomme dure de pneu d'origine. Sur une trottinette puissante, l'usure est aussi plus forte à l'arrière, qui transmet l'accélération, et sur les machines bimoteurs qui sollicitent les deux roues.
Pour faire durer un pneu sportif :
- gardez la bonne pression : un pneu sous-gonflé chauffe, se déforme et s'use sur les bords ; un pneu surgonflé réduit la surface de contact. Respectez les recommandations du fabricant, et voir notre guide sur la pression des pneus ;
- dosez l'accélérateur : les départs en patinage usent l'arrière en quelques sorties ;
- contrôlez l'usure régulièrement, et changez le pneu avant que la gomme ne soit à nu.
Le montage
Un pneu de minimoto sur une jante de trottinette se monte plus facilement sur une demi-jante, qui s'ouvre en deux. Sur une jante d'une seule pièce, le montage demande de l'outillage et de la patience. Les PMT se montent en tubeless sur nos jantes CNC, ou avec chambre à air sur les demi-jantes de certains moteurs. Notre guide sur les jantes en aluminium CNC explique ces différences. Nous proposons aussi le montage à l'atelier.
Le conseil de l'atelier
Changez les deux pneus en même temps quand c'est possible, ou au minimum ne montez pas un pneu très accrocheur à l'arrière avec un pneu d'origine usé à l'avant. Une machine qui a plus d'adhérence d'un côté que de l'autre réagit de façon déroutante au freinage et en courbe.
Questions fréquentes
Stradale ou Junior : lequel choisir ?
Le choix dépend surtout de la dimension de votre jante et de votre machine. Le Stradale existe en 100/55 et 90/60 pour les trottinettes listées sur ses fiches ; le Junior en 90/65. Les deux sont des pneus route ; en cas de doute, envoyez-nous la dimension de vos pneus actuels.
Ces pneus sont-ils homologués pour la route ?
Les PMT sont des pneus issus de la compétition minimoto. Renseignez-vous sur la réglementation applicable à votre usage avant de les monter sur une machine qui circule sur la voie publique.
Peut-on rouler en slick sur la route ?
Non : un slick n'a aucune rainure pour évacuer l'eau et devient dangereux sur le mouillé. Les slicks sont faits pour le circuit sur sol sec. Notre guide sur les pneus slicks pour le circuit en parle en détail.
Pourquoi mon pneu arrière s'use-t-il plus vite ?
Parce qu'il transmet l'essentiel de l'accélération sur une trottinette à moteur arrière ou à dominante arrière. C'est normal ; une conduite plus progressive à l'accélérateur ralentit l'usure.